اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

معرض الصور التقني: أبرز الجوانب التقنيّة للسيارات في الصين

يُسلّط موقعنا "موتورسبورت.كوم" الضوء على الحرب التقنيّة المتواصلة في أروقة بطولة العالم للفورمولا واحد من بوابة جائزة الصين الكبرى.

تفاصيل سيارة "مكلارين ام.سي.آل32"

تفاصيل سيارة "مكلارين ام.سي.آل32"

جورجيو بيولا

تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة

تحليلات تقنيّة يقدّمها جورجيو بيولا

تفاصيل جناح

تفاصيل جناح "تي" على سيارة مكلارين "ام.سي.ال32"

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

ظهرت أجنحة "تي" على خمس سيارات أخرى (مرسيدس، وفيراري، وويليامز، وهاس وساوبر)، لتنضمّ إليهم مكلارين الآن معتمدة تصميمًا مختلفًا.
تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة ويليامز

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة ويليامز "اف.دبليو40"

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

أضاف الفريق شفرة توجيهٍ جديدة إلى قسم الرفرفات (السهم الأبيض) تعمل على مراجعة توجيه التيارات الهوائيّة أثناء تحرّكها عبر واجهة الإطار.
مقارنة نسختي الجناح الأمامي على سيارة ويليامز

مقارنة نسختي الجناح الأمامي على سيارة ويليامز "اف.دبليو40"

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

كما قام الفريق بمراجعة الصفيحة الخارجيّة، إذ باتت أطول وأكبر حجمًا على الجناح الأمامي الجديد (السهم الأحمر).
تفاصيل القسم الخلفي لسيارة فيراري

تفاصيل القسم الخلفي لسيارة فيراري "اس.اف70اتش"

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

بالنظر إلى علبة المكابح الخلفيّة على سيارة فيراري يتّضح أنّ الفريق أجرى بعض المراجعات لتصميم العام الماضي، إذ أنّ الفتحة باتت تتضمّن زعانف تعمل على منع دخول الأشلاء إلى قناة التهوية. كما قامت فيراري بإحداث فتحة على العلبة للسماح بانتقال الحرارة من المكابح نحو الهيكل المعدني للإطار ما يُحسّن مجال العمل الحراري للإطار.
تفاصيل جانب سيارة ساوبر

تفاصيل جانب سيارة ساوبر "سي36"

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

أضافت الحظيرة السويسريّة شفرة على هيكل سيارتها في الصين، حيث تعمل على تحسين تدفّق الهواء حول وعبر جانب السيارة.
تفاصيل الجناح الخلفي لسيارة فيراري

تفاصيل الجناح الخلفي لسيارة فيراري "اس.اف70اتش"

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

يُعتبر فريق فيراري الوحيد الذي يستخدم دعامتين للجناح الخلفي هذا الموسم، كما أنّهما مصمّمتان بشكلٍ مشابهٍ لرقبة البجعة إن صحّ التعبير وذلك من أجل تحسين التيارات الهوائيّة المتوجّهة إلى السطح السفلي للجناح.
تجهيز سيارة مكلارين

تجهيز سيارة مكلارين "ام.سي.ال32"

الصورة من قبل: صور لات

تُظهر هذه الصورة الرائعة عمليّة تجهيز سيارة "ام.سي.ال32"، إذ تظهر العديد من المكوّنات المنفردة التي لا نحصل على فرصة مشاهدتها عادة.
تفاصيل الإطار الأمامي لسيارة

تفاصيل الإطار الأمامي لسيارة "اف.دبليو40"

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

مع تحضيرات فريق ويليامز للفحص الفنّي لسيارته في شنغهاي، بدا أنّ الفريق أجرى تعديلات على المحور النافخ الأمامي.
تفاصيل الإطار الأمامي لسيارة

تفاصيل الإطار الأمامي لسيارة "اف.دبليو40"

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

لكن تبيّن بعد ذلك بقليل أنّ المحور النافخ سيبقى مغلقًا إلى أنّ تُجري ويليامز اختبارات متتالية لمعرفة تأثيره.
سيارة ريد بُل

سيارة ريد بُل "آر.بي13" في المرآب

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

أخذت ريد بُل المزيد من الوقت أمسٍ الخميس لتجهيز سيارتها، حيث من المتوقّع أن يتمّ إدخال تعديلات على نظام التعليق الخلفي فضلًا عن بعض الأجزاء الانسيابيّة الأخرى.
أرضيّة سيارة فيراري

أرضيّة سيارة فيراري "اس.اف70اتش"

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

نادرًا ما تظهر بعض أجزاء السيارة إلى العلن، لكنّ هذه الصورة تمنحنا نظرة رائعة على مدى تعقيد أرضيّة سيارة فيراري.
تفاصيل الجناح الخلفي لسيارة مكلارين

تفاصيل الجناح الخلفي لسيارة مكلارين "ام.سي.ال32"

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

إليكم لمحة أخرى على التدرّج المثير للاهتمام على الصفيحتين الجانبيّتين للجناح الخلفي لسيارة مكلارين، إذ يستخدم الفريق أربعة أشرطة للتحكّم في التيارات الهوائيّة، عوضًا عن مجرّد انحناء للسطح.
تفاصيل مكابح سيارة فيراري

تفاصيل مكابح سيارة فيراري "اس.اف70اتش"

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

تُظهر علبة المكابح الأماميّة لسيارة فيراري، بالرغم من أنّها غير مكتملة بعد، كيفيّة استخدام الفريق لأنبوب العبور لنقل الهواء الذي تتلقّاه فتحة تهوية المكابح ليتمّ تصريفه خارج واجهة الإطار الأمامي.
تفاصيل سيارة مكلارين

تفاصيل سيارة مكلارين "ام.سي.ال32"

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

تُظهر هذه الصورة جناح "تي" الجديد على سيارة مكلارين إلى جانب تصميم جنيّح القرد غير المعقّد في الخلف.
تفاصيل الجناح الخلفي لسيارة ساوبر

تفاصيل الجناح الخلفي لسيارة ساوبر "سي36"

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

هذه الصورة المثيرة للقسم الخلفي لسيارة ساوبر "سي36" تكشف العديد من التفاصيل، لعلّ أبرزها جناح "تي" القصير المتواجد عند حافة زعنفة القرش.
تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة هاس

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة هاس "في.اف17"

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

أجرى الفريق مراجعة للقوس وشكل الحافة الأماميّة للقسم الأساسيّ من الجناح والرفرفات.
تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة هاس

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة هاس "في.اف17"

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

وكجزء من تحديث الجناح الأمامي الذي تمّ تقديمه في أستراليا، فإنّ شفرة الصفيحة الجانبيّة قد شهدت بعض التعديلات أيضاً على صعيدي الشكل والطول.
17

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق وولف: فيرلاين عانى من إصابة في العمود الفقري الرقبي وارتدى الرباط الضاغط لعدة أسابيع
المقال التالي فيتيل يتصدّر التجارب الحرة الثالثة في الصين

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط