اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

معاناة مكلارين على المقطع الثالث في برشلونة مصدر قلق لسباق موناكو

قال كارلوس ساينز الإبن أنّ معاناة فريقه مكلارين في جائزة إسبانيا الكبرى قد كشفت عن نقطة ضعف على المنعطفات منخفضة السرعة والتي يجب معالجتها من أجل الجولة المُقبلة في موناكو.

كارلوس ساينز الإبن، مكلارين

الصورة من قبل: غلين دنبار / صور لات

بينما تمكّن الإسباني من إكمال سباق موطنه ثامنًا، لكنّه قال بأنّ الأمور كانت بعيدة عن الأفضل في ظلّ خسارة سيارته للكثير من الوقت على المقطع الأخير من حلبة برشلونة.

"لقد عانينا كثيرًا، إذ افتقرنا للوتيرة وكنّا نعاني في المقطع الأخير ومع التماسك في القسم الخلفي من السيارة" قال ساينز.

وأضاف: "كان ريكاردو خلفي مباشرة وكنت أعاني في المقطع الأخير مع الرياح. وبعد خروج سيارة الأمان، اعتمدنا استراتيجية جيّدة، حيث استفدنا من كلّ فرصة سنحت أمامنا كي نتجاوز ثنائي تورو روسو، سيارة هاس وريكاردو. تعيّن عليّ حصد بعض النقاط، لكنّني اليوم اعتقدت أنّ ذلك ليس ممكنًا".

ومع اعتماد ريكاردو لذات المحرّك مثل مكلارين على سيارته رينو، قال ساينز أنّ تجربة منافسة الأسترالي قد أبرزت الأمور التي تفتقر إليها سيارة الحظيرة البريطانية.

"لقد علمنا أنّه يتعيّن علينا التحسّن خلال المقطع الأخير منخفض السرعة، إذ لم نتمتّع بالقوّة هناك" قال الإسباني.

وتابع: "أعتقد بأنّ التوازن لم يكن حاضرًا على السيارة، لذا فنحن بحاجة إلى تفقّد ذلك بشكل دقيق ومعرفة سبب افتقارنا للوتيرة".

في المقابل، فقد أبرز أداء السيارات خلال المقطع الثالث الضيّق والملتوي في برشلونة مقياسًا جيّدًا حيال أدائها في موناكو، لكنّ ساينز يعتقد بأنّ مكلارين لم تخسر جميع الفرص كون الفريق كان تنافسيًا على المنعطفات البطيئة في باكو.

فقال: "أعتقد بأنّنا سنحظى بفرصنا مثلما فعلنا في إسبانيا. لم نتمكّن من إيجاد التوازن الصحيح على السيارة في المقطع الأخير وكلّفنا ذلك على صعيد وتيرة التصفيات والسباق، لكنّنا سنعود لتحليل ومعرفة سبب ذلك".

واختتم: "لم تمثّل المنعطفات البطيئة مشكلة بالنسبة لنا في باكو، إذ واجهنا المعاناة فقط في إسبانيا".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق تحليل: لماذا تأبى رينو التخلّي عن أهدافها البعيدة لموسم 2019؟
المقال التالي ليبرتي: عشرات الملايين فقط تقف حائلًا بين اتّفاق الفرق والفورمولا واحد على سقف للنفقات

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط