اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

لوكلير يتقدّم على فيتيل بـ 0.026 ثانية في التجارب الثالثة في سيلفرستون

حقّقت فيراري الثنائيّة في التجارب الحرّة الثالثة بعد أن سجّل شارل لوكلير الزمن الأسرع في عطلة نهاية الأسبوع حتّى الآن، بينما لم يكن لويس هاميلتون بعيدًا بحلوله ثالثًا بفارق 0.049 ثانية عن الصدارة بالتوجّه إلى تصفيات جائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا واحد.

شارل لوكلير، فيراري

لم يمض الكثير من الوقت بعد بداية الحصّة حتّى بدأت بعض زخّات المطر بالتهاطل على الحلبة وهو دفع بعض السائقين لإجراء لفّاتهم الاستطلاعيّة على إطارات "انترميديت".

لكن لحسن حظّ الفرق فقد جفّت الحلبة مع بقاء نصف ساعة ليُسارع الجميع للتوجّه إليها من أجل إتمام البرامج الأخيرة قبل التصفيات.

وأجرى السائقون طلعتين على إطارات "سوفت" في أغلب الحالات، لكنّ الكلمة العليا عادت بشكلٍ لافت إلى فيراري التي حقّقت الثنائيّة.

إذ سجلّ لوكلير الزمن الأسرع البالغ 1:25.905 دقيقة وكان هو وسيباستيان فيتيل وهاميلتون الوحيدين القادرين على كسر حاجز الـ 1:26 دقيقة في عطلة نهاية الأسبوع حتّى الآن.

لكنّ مقاربتي سائقَي فيراري للفّة كانتا مختلفتين، إذ في حين كانا شبه متساويين في المقطع الأوّل، واصل لوكلير الضغط في المقطع الثاني وكان أسرع بأكثر من عُشرين من الثانية من فيتيل هناك، لكن يبدو أنّه يصل إلى المقطع الثالث نتيجة لذلك بإطارات عالية الحرارة ما قد يُفسّر تراجعه.

في المقابل لم يضغط فيتيل كثيرًا في المقطع الثاني وهو ما سمح له بأن يكون بذات سرعة مرسيدس في المقطع الثالث الأخير.

وتمكّن هاميلتون من تحسين زمنه في اللحظات القاتلة ليضمن المركز الثالث بفارق طفيفٍ جدًا خلف فيتيل.

وواصل بيير غاسلي أداءه القويّ ليضمن المركز الرابع على بُعد عُشرين من الثانية فقط عن الصدارة بالرغم من أنّه اشتكى في بداية برنامجه قائلًا: "هناك صوت غريب في المحرّك، هناك شيء غريب في الشاحن التوربيني".

وتفوّق الفرنسي بالرغم من ذلك على زميله ماكس فيرشتابن، بينما تذيّل فالتيري بوتاس ترتيب سائقي الفرق الكبرى بحلوله سادسًا بالرغم من وتيرته القويّة في تجارب الجمعة.

أمّا أفضل البقيّة فقد كان لاندو نوريس على متن سيارة مكلارين، وذلك بعد أن تفوّق بأريحيّة نسبيّة على ثنائيّ رينو نيكو هلكنبرغ ودانيال ريكاردو، بينما أكمل أليكسندر ألبون ترتيب العشرة الأوائل.

نتيجة التجارب:

المركز # السائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س
1 16 Monaco شارل لوكلير فيراري 17 1:25.905     246.872
2 5 Germany سيباستيان فيتيل فيراري 16 1:25.931 0.026 0.026 246.798
3 44 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس 21 1:25.954 0.049 0.023 246.731
4 10 France بيير غاسلي ريد بُل 15 1:26.118 0.213 0.164 246.262
5 33 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل 14 1:26.440 0.535 0.322 245.344
6 77 Finland فالتيري بوتاس مرسيدس 20 1:26.456 0.551 0.016 245.299
7 4 United Kingdom لاندو نوريس مكلارين 15 1:26.689 0.784 0.233 244.640
8 27 Germany نيكو هلكنبرغ رينو 16 1:26.945 1.040 0.256 243.919
9 3 Australia دانيال ريكاردو رينو 15 1:26.965 1.060 0.020 243.863
10 23 Thailand ألكسندر ألبون تورو روسو 17 1:26.976 1.071 0.011 243.832
11 99 Italy أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو 16 1:27.036 1.131 0.060 243.664
12 55 Spain كارلوس ساينز الإبن مكلارين 15 1:27.106 1.201 0.070 243.468
13 26 Russian Federation دانييل كفيات تورو روسو 18 1:27.108 1.203 0.002 243.463
14 8 France رومان غروجان هاس 16 1:27.110 1.205 0.002 243.457
15 20 Denmark كيفن ماغنوسن هاس 16 1:27.275 1.370 0.165 242.997
16 7 Finland كيمي رايكونن ألفا روميو 15 1:27.424 1.519 0.149 242.583
17 18 Canada لانس سترول ريسينغ بوينت 14 1:27.544 1.639 0.120 242.250
18 11 Mexico سيرجيو بيريز ريسينغ بوينت 12 1:27.598 1.693 0.054 242.101
19 63 United Kingdom جورج راسل ويليامز 22 1:29.065 3.160 1.467 238.113
20 88 Poland روبرت كوبتسا ويليامز 19 1:29.450 3.545 0.385 237.088

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق ويليامز تصرّ على عدم اتّخاذها أي قرار بعد بشأن ضم بات فراي إلى صفوفها
المقال التالي نوريس ينتقل إلى محرّك رينو المحدّث لما تبقى من جائزة بريطانيا الكبرى

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط