فيرشتابن يحافظ على صدارته خلال التجارب الحرّة الثانية في كندا
أحرز سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن أسرع زمن خلال التجارب الحرّة الثانية لسباق جائزة كندا الكبرى، الجولة السابعة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد إذ تقدّم على سائق فيراري كيمي رايكونن.
الصورة من قبل: أندرو هون / صور لات
سيُغادر السائق الهولندي حلبة جيل فيلنوف اللّيلة بعدما تصدّر فترتَي التجارب الحرّة ليوم الجمعة، إذ وعلى الرغم من بروز فريق ريد بُل كقوة بارزة على هذه الحلبة، إلّا أنها لم تتسلّح بسيارتَين بشكلٍ دائم مع مواجهة دانيال ريكاردو لمشكلة في محرك سيارته.
واستطاع فيرشتابن الذي ركّز عمله على إطارات الـ "سوبر سوفت" والـ "هايبر سوفت" من دون استخدامه لإطارات "ألترا سوفت" من إحراز أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و12.198 ثانية.
واستطاع سائق ريد بُل التفوّق بفارق عشر من الثانية على سائق فيراري رايكونن فيما صعد ريكاردو خلال الدقائق الأخيرة إلى المركز الثالث.
واضطر ريكاردو إلى البقاء في منطقة الصيانة بسبب مشكلة في محرك سيارته حيث شرح مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر ما حصل معه قائلاً "لم يعمل المحرك بطريقة سليمة للغاية خلال التجارب الحرّة الأولى. قام الفريق بتغيير بعض الأشياء البسيطة ولكن ذلك لم يحلّ المشكلة".
وأضاف "نقوم الآن بتغيير بعض القطع الكبيرة نسبيًا. على الأرجح سيتواجد ريكاردو لنصف ساعة أخرى في منطقة الصيانة".
وخرج الأسترالي إلى الحلبة قبل 20 دقيقة من نهاية الحصة.
في المقلب الآخر، لم تكن هذه الحصة سلسلة للغاية بالنسبة لبعض السائقين الآخرين، ولعلّ أبرزهم سائق رينو كارلوس ساينز الإبن الذي فقد السيطرة على القسم الخلفي من سيارته ليصطدم بالحائط على المنعطف السابع ما أدّى إلى رفع العلم الأحمر.
كما لم تغفر الحلبة لسائق مكلارين ستوفيل فاندورن حيث اصطدم بالحائط فور خروجه من المنعطف التاسع إذ حطّم جهاز التعليق الخلفي الأيمن ما اضطره لإيقاف سيارته على المنطقة العشبية.
المركز الرابع كان من نصيب لويس هاميلتون، فيما لم يتمكّن سيباستيان فيتيل من تحقيق نتيجة أفضل من المركز الخامس حيث بقيّ في مرآب فريقه خلال الدقائق الأولى، وهو كان السائق الثاني الأقلّ دورانًا على الحلبة بين الـ 15 الأوائل.
بالرغم من ذلك استطاع الألماني التفوّق على سائق مرسيدس الآخر فالتيري بوتاس الذي تقدّم بدوره على الفرنسيان رومان غروجان وإستيبان أوكون.
وقد أكمل سيرجيو بيريز وفرناندو ألونسو ترتيب العشرة الأوائل.
وحلّ شارل لوكلير في المركز 11 أمام سائق تورو روسو برندون هارتلي الذي يبدو بأنّ مستقبله في خطر بعدما أشيع عن محاولة فريقه التعاقد مع لاندو نوريس.
المركز 13 كان من نصيب كيفن ماغنوسن إذ تقدّم على الألماني نيكو روزبرغ الذي تغيّب في الدقائق الـ 15 الأولى من الحصة جرّاء تغيير علبة التروس على سيارته بعد مشكلة تعرّض لها خلال الحصة الأولى.
ترتيب التجارب الحرة الثانية
المركز | سائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|
1 | ماكس فيرشتابن | 39 | 1:12.198 | |
2 | كيمي رايكونن | 42 | 1:12.328 | 0.130 |
3 | دانيال ريكاردو | 17 | 1:12.603 | 0.405 |
4 | لويس هاميلتون | 39 | 1:12.777 | 0.579 |
5 | سيباستيان فيتيل | 24 | 1:12.985 | 0.787 |
6 | فالتيري بوتاس | 40 | 1:13.061 | 0.863 |
7 | رومان غروجان | 34 | 1:13.620 | 1.422 |
8 | إستيبان أوكون | 40 | 1:13.747 | 1.549 |
9 | سيرجيو بيريز | 40 | 1:13.754 | 1.556 |
10 | فرناندو ألونسو | 30 | 1:13.866 | 1.668 |
11 | شارل لوكلير | 39 | 1:13.884 | 1.686 |
12 | برندون هارتلي | 42 | 1:13.889 | 1.691 |
13 | كيفن ماغنوسن | 39 | 1:13.956 | 1.758 |
14 | نيكو هلكنبرغ | 37 | 1:13.967 | 1.769 |
15 | ماركوس إريكسون | 41 | 1:14.108 | 1.910 |
16 | ستوفيل فاندورن | 14 | 1:14.167 | 1.969 |
17 | كارلوس ساينز الإبن | 9 | 1:14.433 | 2.235 |
18 | بيير غاسلي | 39 | 1:14.486 | 2.288 |
19 | لانس سترول | 40 | 1:14.703 | 2.505 |
20 | سيرغي سيروتكين | 35 | 1:14.782 | 2.584 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات