فيرشتابن يتقدّم على شوماخر مع نهاية اليوم الأوّل من تجارب البحرين
تصدّر ماكس فيرشتابن مجريات اليوم الأوّل من تجارب الفورمولا واحد وسط الموسم في البحرين، حيث تقدّم بنصف ثانية عن ميك شوماخر الذي قاد لصالح فيراري.
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
مارك ساتون/ صور لات
أثّرت الأمطار على برامج الفرق لهذا اليوم، حيث كان رومان غروجان الأسرع في الفترة الصباحيّة قبل تهاطل الأمطار.
وبالرغم من أنّ الأمطار تواصلت لفترة ما هدّد إمكانيّة مواصلة التجارب في بقيّة مجريات الثلاثاء في ظلّ عدم حصول الفرق على أيّة إطارات "فول ويت" أو "انترميديت" مخصصة للأجواء الممطرة، فقد كان الخيار الوحيد المتاح هو البقاء في خطّ الحظائر وانتظار تحسّن الأحوال الجويّة.
وحدث ذلك بالفعل بالرغم من خسارة عددٍ من الساعات الثمينة، وهو ما سمح للسائقين بالحصول على ساعة للقيادة على الحلبة قبل نهاية اليوم.
وسارع شوماخر نجل بطل العالم سبع مرّات مايكل إلى الدخول إلى الحلبة حال جفافها.
وكان ناشئ الفورمولا 2 قد اكتفى بـ 33 لفّة قبل تهاطل الأمطار، لكنّه كان قادرًا على إكمال 21 لفّة أخرى ليُضيفها إلى رصيده قبل نهاية اليوم، إلى جانب التقدّم من المركز الثامن إلى الثاني.
وبلغ أفضل أزمنة شوماخر 1:29.976 دقيقة، لكنّه كان أبطأ بنصف ثانية من فيرشتابن الذي حقّق دقيقة واحدة و29.379 ثانية.
واستلم لاندو نوريس مهام قيادة سيارة مكلارين من زميله كارلوس ساينز الإبن، لكنّه اكتفى بـ 17 لفّة نتيجة الأحوال الجويّة.
لكنّه كان قادرًا على التقدّم على زمن غروجان عبر تحقيقه لـ 1:30.800 دقيقة ليضمن المركز الثالث.
وأكمل غروجان يومه رابعًا أمام ألكسندر ألبون سائق تورو روسو، حيث لم يُحسّنا زمنيهما من الفترة الصباحيّة.
في المقابل كان لويس هاميلتون الفائز بجائزة البحرين الكبرى الأكثر نشاطًا برصيد 71 لفّة، وحقّق المركز السادس لصالح مرسيدس.
وسيستلم جورج راسل مهام قيادة سيارة "دبليو10" غدًا الأربعاء، بالرغم من أنّه أكمل هذا اليوم أخيرًا على متن سيارة ويليامز.
أمّا فرناندو ألونسو الذي جلس خلف مقود سيارة مكلارين لموسم 2019 فقد أكمل 50 لفّة ضمن برنامج تطوير إطارات بيريللي.
وسيعود الإسباني للقيادة غدًا الأربعاء ضمن برنامج بيريللي مُجدّدًا.
نتيجة اليوم
المركز | السائق | السيارة/المحرك | التوقيت | عدد اللفّات |
1 | ماكس فيرشتابن |
ريد بُل - هوندا |
1:29.379 (سي3) | 62 |
2 | ميك شوماخر | فيراري | 1:29.976 (سي5) | 56 |
3 | لاندو نوريس | مكلارين - رينو | 1:30.800 (سي3) | 22 |
4 | رومان غروجان | هاس - فيراري | 1:30.982 (سي3) | 42 |
5 | ألكسندر ألبون | تورو روسو - هوندا | 1:31.089 (سي3) | 71 |
6 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 1:31.156 (سي3) | 77 |
7 | دانيال ريكاردو | رينو | 1:31.584 (سي4) | 45 |
8 | لانس سترول | ريسينغ بوينت - مرسيدس | 1:31.964 (سي3) | 32 |
9 | كارلوس ساينز | مكلارين - رينو | 1:32.059 (سي2) | 32 |
10 | أنطونيو جيوفينازي | ألفا روميو - فيراري | 1:32.067 (سي3) | 53 |
11 | فرناندو ألونسو* | مكلارين - رينو | 1:32.207 | 64 |
12 | بييترو فيتيبالدي | هاس - فيراري | 1:32.708 (سي3) | 20 |
13 | روبرت كوبتسا | ويليامز - مرسيدس | 1:33.290 (سي3) | 19 |
14 | دانييل كفيات | تورو روسو - هوندا | 1:33.653 | 45 |
15 | جورج راسل | ويليامز - مرسيدس | 1:33.682 (سي3) |
27 |
* ضمن برنامج تجارب إطارات بيريللي.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments