فيرشتابن يتفوّق بـ 0.061 ثانية على بوتاس في التجارب الحرّة الأولى في المجر
بدأ الهولندي ماكس فيرشتابن عطلة نهاية أسبوع جائزة المجر الكبرى للفورمولا واحد بتصدّر التجارب الحرّة الأولى، وذلك في ظلّ تنافسيّة عالية بينه وبين سائقي مرسيدس.
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ستيفن تي/ صور لات
لم تكن مستويات التماسك في أفضل أحوالها في بداية الحصّة، حيث انزلق فرناندو ألونسو في مرحلة أولى قبل أن يليه الياباني اليافع يوكي تسونودا.
وطالب لويس هاميلتون فريقه بإجراء بعض التعديلات في الإعدادات بعد الطلعة الأولى، حيث قال: "أريد خمس نقاط ارتكازيّة أخرى على الجناح الأماميّ".
وفي حين أفلت تسونودا من انزلاقه الأوّل، إلّا أنّه عاد للانزلاق مجدّدًا وبشكلٍ غريب عند المنعطف الرابع، لكنّ القسم الخلفي من سيارته اصطدم بالجدار المقابل هذه المرّة وهو ما تسبّب في رفع العلم الأحمر من أجل إبعادها.
واستؤنفت الحصّة مع بقاء 15 دقيقة على النهاية، وتوجّه أغلب السائقين إلى الحلبة لاستئناف برامجهم.
ونجح فيرشتابن حينها في انتزاع الصدارة بـ 1:17.555 دقيقة متفوّقًا بـ 0.061 ثانية على فالتيري بوتاس سائق مرسيدس.
وكان سائق ريد بُل متفوّقًا في المقطع الأوسط، لكنّه كان يخسر بعض الوقت في المقطع الأوّل.
وحلّ هاميلتون ثالثًا على متن سيارة مرسيدس الثانية، وكان على بُعد 0.167 ثانية عن الصدارة.
وفصلت إثر ذلك فجوة كبيرة نسبيًا بلغت أربعة أعشارٍ من الثانية بين هاميلتون الثالث وكارلوس ساينز الإبن سائق فيراري.
وحلّ بيير غاسلي خامسًا لصالح ألفا تاوري، بينما ذهب المركز السادس إلى الإسباني ألونسو سائق ألبين والذي احتفل بالأمس بعيد ميلاده الأربعين.
واكتفى شارل لوكلير بالمركز السابع وكان آخر السائقين ضمن مجال ثانية عن الصدارة.
وقفز سيرجيو بيريز في اللحظات الأخيرة إلى المركز الثامن، بينما وضع لاندو نوريس سيارة مكلارين في المركز التاسع مباشرة أمام لانس سترول الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة الحصّة:
المركز | # | السائق | الهيكل | المحرّك | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | معدّل السرعة كم/س | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ماكس فيرشتابن | ريد بُل | هوندا | 21 | 1:17.555 | 203.360 | |||
2 | 77 | فالتيري بوتاس | مرسيدس | مرسيدس | 26 | 1:17.616 | 0.061 | 0.061 | 203.200 | |
3 | 44 | لويس هاميلتون | مرسيدس | مرسيدس | 25 | 1:17.722 | 0.167 | 0.106 | 202.923 | |
4 | 55 | كارلوس ساينز الإبن | فيراري | فيراري | 24 | 1:18.115 | 0.560 | 0.393 | 201.902 | |
5 | 10 | بيير غاسلي | ألفا تاوري | هوندا | 27 | 1:18.181 | 0.626 | 0.066 | 201.731 | |
6 | 14 | فرناندو ألونسو | ألبين | رينو | 26 | 1:18.385 | 0.830 | 0.204 | 201.206 | |
7 | 16 | شارل لوكلير | فيراري | فيراري | 23 | 1:18.391 | 0.836 | 0.006 | 201.191 | |
8 | 11 | سيرجيو بيريز | ريد بُل | هوندا | 20 | 1:18.466 | 0.911 | 0.075 | 200.999 | |
9 | 4 | لاندو نوريس | مكلارين | مرسيدس | 26 | 1:18.649 | 1.094 | 0.183 | 200.531 | |
10 | 18 | لانس سترول | أستون مارتن | مرسيدس | 25 | 1:18.755 | 1.200 | 0.106 | 200.261 | |
11 | 31 | إستيبان أوكون | ألبين | رينو | 26 | 1:18.765 | 1.210 | 0.010 | 200.236 | |
12 | 22 | يوكي تسونودا | ألفا تاوري | هوندا | 18 | 1:18.770 | 1.215 | 0.005 | 200.223 | |
13 | 5 | سيباستيان فيتيل | أستون مارتن | مرسيدس | 22 | 1:18.989 | 1.434 | 0.219 | 199.668 | |
14 | 3 | دانيال ريكاردو | مكلارين | مرسيدس | 27 | 1:19.265 | 1.710 | 0.276 | 198.973 | |
15 | 63 | جورج راسل | ويليامز | مرسيدس | 24 | 1:19.724 | 2.169 | 0.459 | 197.827 | |
16 | 6 | نيكولاس لاتيفي | ويليامز | مرسيدس | 24 | 1:19.824 | 2.269 | 0.100 | 197.579 | |
17 | 47 | ميك شوماخر | هاس | فيراري | 26 | 1:20.383 | 2.828 | 0.559 | 196.205 | |
18 | 88 | روبرت كوبتسا | ألفا روميو | فيراري | 23 | 1:20.639 | 3.084 | 0.256 | 195.582 | |
19 | 9 | نيكيتا مازيبين | هاس | فيراري | 23 | 1:20.992 | 3.437 | 0.353 | 194.730 | |
20 | 99 | أنطونيو جيوفينازي | ألفا روميو | فيراري | 5 | 1:21.889 | 4.334 | 0.897 | 192.597 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments