اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

"فيا" تؤكد لفرق الفورمولا واحد قدرتها على اكتشاف خروقات القوانين

عمد الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" إلى طمأنة فرق الفورمولا واحد والتأكيد على أنه يمكن الوثوق به لضمان مصداقية البطولة وسط التعقيدات المتزايدة للقوانين التقنية، بالرغم من الجدل المتصاعد حيال التسوية السرية مع فيراري حيال محركها لموسم 2019 المنصرم.

شارل لوكلير، فيراري وسيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكارلوس ساينز الإبن، مكلارين

الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات

أجرت الهيئة الحاكمة تحقيقاً حيال قانونية وحدة طاقة فيراري لموسم 2019 وسط شكوك من قبل المنافسين بأن الحصان الجامح استفاد من ثغرة في قوانين معدل تدفق الوقود للحصول على قوّة إضافية.

في نهاية المطاف، لم تتمكن "فيا" من إثبات خرق فيراري للقوانين، لذا بدلاً من ذلك خرجت بتسوية سرية مع الفريق الأحمر لوضع نهاية للمسألة.

اقرأ أيضاً:

إحدى العواقب الناتجة عن تلك التسوية تمحورت حول عدم فهم الفرق المنافسة الكامل لما قامت به فيراري الموسم الماضي، ما ترك الكثير من علامات الاستفهام حيال قدرة الهيئة الحاكمة على منع الفرق من خرق القوانين.

وتعليقاً على هذه التكهنات، أوضح جان تود رئيس "فيا" أنه وبينما من غير الممكن ضمان المنع الكامل للفرق من خرق القوانين، لكنه يمتلك الثقة بخبرة طاقم العمل بالإضافة إلى الهيكلية الحديثة للمنظمة لضمان عدم إفلات أي فريق يخرق القوانين من العقوبة.

حيث قال في مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم": "على الأغلب باتت المسائل أكثر تعقيداً الآن، لكن، لو نظرنا إلى منظمة ’فيا’ في الوقت الراهن من الناحية التقنية، فإنها لم تكن على الدوام بهذا المستوى الرفيع".

وأكمل: "أعتقد أنه وفي العصر الحديث، مع جميع أولئك ’المسرّبين’، وكل ذلك، فإنه من الصعب للغاية على الفرق الطلب من طواقمها خرق القوانين أو المشاركة بذلك".

وتابع: "مع تغيير أطقم العاملين من فريق لآخر، فإن مثل ذلك (التعاون على خرق القوانين) بات أمراً صعباً جداً".

واختتم: "لكن لو سألتني، هل سنكون قادرين على اكتشاف كل شيء على الإطلاق؟ حينها سيكون الجواب: لا".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق فيتيل: فوز فيراري أهم من المعركة مع لوكلير
المقال التالي فيراري ستشرع في استخدام التطوير الثاني لمحرّكها حال بدء موسم 2020

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط