اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

غروجان يشعل الجدَل حول حزام أمان سيارة هاميلتون

أشعل رومان غروجان سائق فريق هاس جدلاً خلال اجتماع السائقين في سوزوكا، حين وجه سؤالاً إلى تشارلي وايتينغ مدير السباق حول عادة هاميلتون في نزع حزام الأمان للاحتفال بالفوز.

لويس هاميلتون، مرسيدس

الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات

الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس
الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس
رومان غروجان، هاس
رومان غروجان، هاس
الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس
الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس

من الواضح أنّ هاميلتون نزع حزام الأمان للاحتقال بفوزه في سباق جائزة اليابان الكبرى، كما اعترف أنه قام بذلك في عدة مناسبات سابقة.

مع بداية اجتماع السائقين مساء يوم الجمعة، طرح وايتينغ مسألة الحادثة التي جمعت ما بين فيتيل ولانس سترول في اللفة التي تلت نهاية سباق سيبانغ، ومن ثم عودته إلى المرآب جالساً على جانب سيارة باسكال فيرلاين.

إذ أوضح وايتينغ أنّه كان يجب على الألمانيّ انتظار السيارة الطبية، فأجابه فيتيل بهزّ رأسه موافقاً.

أضاف هاميلتون لاحقاً أن فيتيل لم يقم بإعادة مقود سيارته إلى مكانه، لكنه أخذه معه بدلاً من ذلك. فردّ وايتينغ بأنّ ذلك كان "ردة فعل طبيعية" خاصة وأنّ المارشلز لم يكونوا بحاجة إلى المقود لتحريك السيارة، نظراً لأنّ السباق قد انتهى.

بعد ذلك، قام غروجان بطرح مسألة حزام الأمان...

غروجان: "بعد اجتياز العلم المرقط، هل من المسموح لنا نزع حزام الأمان؟".

وايتينغ: "كلا. هل هناك المزيد من الأسئلة؟".

غروجان: "حسناً، أعتقد أنّ لويس يقوم بذلك كثيراً".

وايتينغ: "إرخاء الحزام أمر منطقي، بدلاً من نزعه بشكل كامل".

غروجان: "أنا فقط أسأل، أعتقد أنه أمر رائع بالنسبة للجمهور، لكنني أردتُ طرح المسألة".

وايتينغ: "على السرعة التي كان يقود بها لويس، أعتقد أنه أمر منطقي للغاية. إرخاء الحزام، وليس نزعه بشكل كامل".

وهنا، تدخّل فيليبي ماسا: "لكن، لا يمكنك إرخاء الحزام. إنه أمر صعب جداً، عليك نزعه".

وايتينغ: "تمّ توجيه سؤال إلي، وأجبتُ: كلا، عليك ألا تنزع الحزام، ولكن إن قمت بإرخائه، لا أرى سبباً يمنع ذلك. لويس، ما الذي تقوم به، هل تقوم بإرخاء الحزام أم نزعه؟".

هاميلتون (ابتسم، ثم أجاب): "أقوم بنزعه. لا أقوم بذلك بشكل متكرر، قمتُ بذلك في مونتريال، وبضعة سباقات أخرى".

وايتينغ: "ربما تكون قد بدأتَ أمراً ما هنا، غروجان...".

غروجان: "أعتقد أنه أمر رائع للمشجعين، أن يروا المزيد من السائق. لكنني فقط أردتُ الحصول على توضيح".

هاميلتون: "لماذا تريد توضيح ذلك؟".

غروجان: "لأنك في بعض الأحيان لا تقوم بإعادة المقود وقد تتعرض إلى غرامة، وذلك ليس منطقياً في حال كانت الإطارات منفصلة تماماً عن السيارة. لذا، أردتُ فقط أن أعلم".

هاميلتون (مستهجناً): "ذلك أمر مثير للاهتمام".

وايتينغ: "يمكننا توضيح المسألة إن كنت بالفعل تظنّ أنها تستحقّ ذلك...".

هاميلتون: "لقد كنا نقود على سرعة بطيئة يا رجل. لكن، ما أعنيه، أنه ربما كان على سيباستيان الإبقاء عليه".

فيتيل (مبتسماً): "المقود أم الحزام؟ لقد احترتُ الآن".

وايتينغ: "ذلك أمر رأيناه يحصل، أليس كذلك (مشيراً إلى حادثة فيتيل في سيبانغ)؟ لم يكن من الضروري ذلك – أخذ المقود معه – لكنه فعل، ومن الممكن حصول أمر مشابه مستقبلاً".

غروجان: "لا أريد أن أفتعل خلافاً أو غيره، أردتُ فقط معرفة القوانين، بكل بساطة".

وايتينغ: "حسناً، لا أعتقد أنه يجب عليك نزع الحزام. أعتقد أننا رأينا ذلك يحصل خلال اللفة التي تلي السباق، لذا أعتقد أنه تصرف سيء للغاية – أن تقوم بنزع حزام الأمان".

هاميلتون: "أقوم بذلك فقط حين أفوز، كي أتمكن من التلويح للمشجعين".

وايتينغ: "نعم، أتفهم ذلك".

هاميلتون: "لكنني أقوم بإبطاء سرعتي بشكل كبير للغاية".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق هوندا ترغب بمشاركة غاسلي في أوستن على حساب لقب السوبر فورمولا
المقال التالي رايكونن: مشاكل محرك فيراري "غريبة بعض الشيء"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط