غروجان: جولة سوزوكا تُظهر أنّ الاقتصار على عطلة نهاية أسبوع بيومين ممكن

أجبر تأثير الإعصار "هاغيبيس" القائمين على سباق سوزوكا على إلغاء جميع مجريات السبت، على أن تُقام التصفيات صباح الأحد.

وقال غروجان، الذي يلعب دور رئيس جمعيّة سائقي الجائزة الكبرى، أنّ طريقة تحوّل التجارب الحرّة الثانية إلى حصّة تصفيات محتملة واقتصار كلّ الحصص على يومين كانت إيجابيّة.

وقال: "ضغطنا في الحصّة الثانية. استخدمنا وضع محرّك جيّد في الحقيقة واعتقدت بأنّها كانت صيغة جيّدة في الحقيقة".

وأضاف: "لو كان لدينا يومان فقط السبت والأحد، على أن تُقام التجارب الحرّة الأولى صباح السبت والثانية بعد الظهر لكنّها تُحدّد ترتيب السباق، فسيكون ذلك جيّدًا".

وأردف: "عليك الضغط، لديك قدرٌ جيّدٌ من الإطارات، ولا يزال بوسعك تحسين سيارتك، وهناك حظر عملٍ على السيارات في المساء كي يتمكّن الميكانيكيون من النوم مبكّرًا".

وأكمل: "يُمكنك تغيير القليل من الإعدادات بين التصفيات والسباق كي تحصل على الأفضل لكلٍ من الحصّتين، سأستمتع بذلك حقًا".

وواصل شرحه بالقول: "لو كانت هناك حاجة لتغيير ذلك فلن أمانع. ساعة ونصف ولديك الإطارات والوقت. تحتاج لإجراء محاكاة المسافات الطويلة في فترة ما بعد الظهر، ذلك يعكس الحقيقة أكثر لكن بوسعك أيضاً تسجيل بعض الأزمنة السريعة".

ثمّ تابع: "هناك الكثير من الحركة على الحلبة، لذا إن أردت ضغط كلّ شيء في يومين فأعتقد بأنّ ذلك منطقي".

من جانبه يعتقد لويس هاميلتون بطل العالم خمس مرّات أنّ إحدى الإيجابيّات من تغيير جدول عطلة نهاية الأسبوع كانت سماح تجارب الجمعة بحصول السائقين على وقتٍ أكثر على المسار بالنظر إلى الإطارات المتاحة.

وقال: "كان يوم جمعة أفضل بكثير في الحقيقة. عادة ما تحصل على مجموعتَي إطارات في كلّ حصّة، لكن بالنظر إلى عدم مشاركتنا في السبت، فقد جلبنا كلّ الإطارات الأخرى – أي مجموعتَي الحصّة الأخرى – إلى اليوم".

وأضاف: "تلك معلومة مثيرة للاهتمام، ربّما يحتاجون لمنحنا المزيد من الإطارات في عطلة نهاية الأسبوع كي نجري ثلاث طلعات في الحصّة".

وأكمل: "سيكون ذلك أفضل للقيادة، وأفضل للجماهير كوننا نبدأ بالتواجد على الحلبة منذ بداية الحصّة عوضًا عن انتظار 20 دقيقة قبل الدخول".