غاسلي يتفوّق على فيرشتابن في التجارب الحرّة الثالثة الممطرة في تركيا
نجح الفرنسي بيير غاسلي في تسجيل الزمن الأسرع خلال التجارب الحرّة الثالثة من جائزة تركيا الكبرى في الأمطار ليتقدّم على زميله السابق ماكس فيرشتابن، وذلك في ظلّ اختيار ثنائيّ مرسيدس عدم إكمال الكثير من اللفّات.
الصورة من قبل: شارلز كوتس / صور لات
مثلما كان متوقّعًا فقد جاءت الأمطار اليوم السبت وهو ما تسبّب في تلكؤ لدى السائقين للدخول إلى الحلبة، وذلك بالرغم من حاجتهم للتعوّد على تلك الظروف بالنظر إلى إمكانيّة تهاطل الأمطار في التصفيات والسباق.
لكنّ الأرصاد الجويّة توقّعت توقّف الأمطار مع مرور 20 دقيقة من عمر الحصّة، وبالفعل بدأت الأجواء بالتحسّن مع تقدّم الدقائق.
وكان بيير غاسلي أوّل الداخلين إلى الحلبة بعد مرور 7 دقائق وسرعان ما تلاه زميله يوكي تسونودا.
وتتابع دخول السائقين إثر ذلك، وعلى إثر بعض اللفّات بإطارات "فول ويت"، فقد بدأ المسار بالتحسّن وهو ما دفعهم للانتقال إلى إطارات "انترميديت".
لكنّ المسار كان لا يزال زلقًا وهو ما تسبّب في الكثير من الأخطاء من قبل السائقين، إلى أن انزلق جورج راسل سائق ويليامز عند المنعطف الثاني وعلق في المنطقة الحصويّة ما تسبّب في رفع العلم الأحمر.
واستؤنفت الحصّة سريعًا بعد ذلك، حيث عاد السائقون لإكمال بعض اللفّات السريعة والتعوّد على المسار في هذه الظروف.
وكانت أغلب الانزلاقات في المنعطف العاشر بالأساس، كون الحفف الجانبيّة كانت مخادعة للغاية، لكنّها كانت جميعها مجرّد انزلاقات من دون أيّة أضرار، حيث قال فيرشتابن: "لقد التففت 360 درجة!" لدى انزلاقه.
وذهبت الصدارة في النهاية إلى غاسلي سائق ألفا تاوري بعد أن سجّل الزمن الأسرع البالغ 1:30.447 دقيقة.
وتقدّم الفرنسي بـ 0.164 ثانية على فيرشتابن الذي حسّن زمنه في الدقيقة الأخيرة لصالح ريد بُل، بينما ذهب المركز الثالث إلى زميله سيرجيو بيريز.
وبالرغم من عدم تركيزه على الطلعات القصيرة بالنظر إلى انطلاقه من المركز الأخير في جميع الأحوال، فإنّ كارلوس ساينز الإبن حلّ رابعًا مكملًا عددًا مرتفعًا نسبيًا من اللفّات تحضيرًا للسباق.
وفي حين أنّه تناقش مع فريقه فيراري في الدقائق الأخيرة فكرة الدخول على إطارات ملساء للطقس الجاف بالرغم من "صعوبة الوضع على المسار"، آثر شارل لوكلير عدم المجازفة كثيرًا وعاد على إطارات "انترميديت" في طلعته الأخيرة، وأكمل الحصّة خامسًا متقدّمًا بـ 0.002 ثانية عن فرناندو ألونسو.
وكان المركز السابع من نصيب كيمي رايكونن الذي واجه خروجًا غير آمن في طريق سيارة هاس في خطّ الحظائر.
وانتهى المطاف بتسونودا ثامنًا أمام فالتيري بوتاس، في حين أكمل إستيبان أوكون ترتيب العشرة الأوائل. أمّا لويس هاميلتون متصدّر البطولة فقد اقتصر على المركز الـ 18 مكتفيًا بخمس لفّات فقط.
نتيجة الحصّة:
المركز | # | السائق | الهيكل | المحرّك | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | معدّل السرعة كم/س | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | بيير غاسلي | ألفا تاوري | هوندا | 19 | 1:30.447 | 212.464 | |||
2 | 33 | ماكس فيرشتابن | ريد بُل | هوندا | 11 | 1:30.611 | 0.164 | 0.164 | 212.080 | |
3 | 11 | سيرجيو بيريز | ريد بُل | هوندا | 13 | 1:30.684 | 0.237 | 0.073 | 211.909 | |
4 | 55 | كارلوس ساينز الإبن | فيراري | فيراري | 22 | 1:31.262 | 0.815 | 0.578 | 210.567 | |
5 | 16 | شارل لوكلير | فيراري | فيراري | 18 | 1:31.543 | 1.096 | 0.281 | 209.921 | |
6 | 14 | فرناندو ألونسو | ألبين | رينو | 15 | 1:31.545 | 1.098 | 0.002 | 209.916 | |
7 | 7 | كيمي رايكونن | ألفا روميو | فيراري | 17 | 1:31.572 | 1.125 | 0.027 | 209.854 | |
8 | 22 | يوكي تسونودا | ألفا تاوري | هوندا | 21 | 1:31.981 | 1.534 | 0.409 | 208.921 | |
9 | 77 | فالتيري بوتاس | مرسيدس | مرسيدس | 8 | 1:31.996 | 1.549 | 0.015 | 208.887 | |
10 | 31 | إستيبان أوكون | ألبين | رينو | 17 | 1:32.089 | 1.642 | 0.093 | 208.676 | |
11 | 99 | أنطونيو جيوفينازي | ألفا روميو | فيراري | 21 | 1:32.097 | 1.650 | 0.008 | 208.658 | |
12 | 5 | سيباستيان فيتيل | أستون مارتن | مرسيدس | 14 | 1:32.111 | 1.664 | 0.014 | 208.626 | |
13 | 47 | ميك شوماخر | هاس | فيراري | 23 | 1:32.228 | 1.781 | 0.117 | 208.361 | |
14 | 3 | دانيال ريكاردو | مكلارين | مرسيدس | 18 | 1:32.270 | 1.823 | 0.042 | 208.267 | |
15 | 4 | لاندو نوريس | مكلارين | مرسيدس | 18 | 1:32.314 | 1.867 | 0.044 | 208.167 | |
16 | 18 | لانس سترول | أستون مارتن | مرسيدس | 11 | 1:33.348 | 2.901 | 1.034 | 205.861 | |
17 | 9 | نيكيتا مازيبين | هاس | فيراري | 14 | 1:33.425 | 2.978 | 0.077 | 205.692 | |
18 | 44 | لويس هاميلتون | مرسيدس | مرسيدس | 5 | 1:33.636 | 3.189 | 0.211 | 205.228 | |
19 | 6 | نيكولاس لاتيفي | ويليامز | مرسيدس | 8 | 1:35.681 | 5.234 | 2.045 | 200.842 | |
20 | 63 | جورج راسل | ويليامز | مرسيدس | 2 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات