ساينز: رينو "ستعود إلى الواقع" في جائزة البرازيل الكبرى
يرى كارلوس ساينز الابن أنّ جائزة البرازيل الكبرى ستعود برينو "إلى الواقع" بعد زخم الأداء الذي أظهرته خلال الجولتَين الماضيتين.
كارلوس ساينز الإبن، رينو
مارك ساتون/ صور لات
أداء رينو في جولتَي الولايات المتحدة الأمريكية والمكسيك منح المصنّع الفرنسيّ دفعة جيدة خلال النصف الثاني الصعب للموسم، وساعدتها في تعزيز مركزها الرابع ضمن ترتيب المصنّعين.
لكن، بعد الإنهاء كأفضل البقية خلف سيارات فيراري، ريد بُل ومرسيدس خلال السباقَين الأخيرَين، عانت رينو أثناء تجارب يوم أمس الجمعة في إنترلاغوس، ولم تتمكن من الوصول إلى المراكز العشرة الأولى في كلتا الحصتَين.
حيث قال ساينز الذي أنهى بالمركز الـ 14: "إنها نوع من العودة إلى الواقع بالنسبة لنا".
وأكمل: "عندما كنتُ أقول أن هذه الحلبة ستشكل تحدياً أكبر بالنسبة لنا لم أكن مخطئاً بشكل كبير، لقد رأينا الأزمنة التي سجلناها اليوم".
وتابع: "أعتقد أنه بوسعنا أن نكون أكثر قرباً مما كنا عليه اليوم".
وأضاف: "تراجعنا بعض الشيء عن مستوانا وإعداداتنا الاعتيادية، وبالتأكيد سنقوم بعمل أفضل من اليوم".
حلبة غير ملائمة
من جهة أخرى، أوضح ساينز أنه واثق من قدرة رينو على التقدم إلى الأمام خلال ما تبقى من مجريات عطلة نهاية الأسبوع من دون تحديثات للانسيابية في البرازيل، ما أفسح المجال أمام تجربة بعض الأمور الميكانيكية يوم الجمعة.
حيث كشف أنه لم يشعر بأي تغيير عن السباقَين الأخيرَين لكن الوتيرة كانت أقل بعد الإنهاء بفارق ثلاثة أعشار الثانية خلف المراكز العشرة الأولى وأبطأ بـ 0.7 ثانية من رومان غروجان سائق هاس.
"شعوري خلف المقود هو نفسه تقريباً في أوستن والمكسيك، لكن عندما ترى الأزمنة تعلم أن الوتيرة لم تكن بتلك الجودة" قال ساينز.
وأكمل: "المسألة بسيطة، الحلبة لا تلائمنا مقارنة بالحلبتَين السابقتَين".
وأضاف: "نعلم أن سيارتنا جيدة ضمن المنعطفات القصيرة، البطيئة والحادة مثل تلك التي في المكسيك".
وتابع: "المنعطفات الطويلة كالتي تتواجد هنا لا تلائم سيارتنا مع الحزمة الانسيابية الحالية".
واسترسل: "علينا فقط رؤية أزمنة اللفات".
جمع البيانات
اضطر ساينز لإكمال أغلب فترة الحصة الثانية كسائق رينو الوحيد وذلك بعد حادثة زميله نيكو هلكنبرغ في وقت مبكر.
ولم تؤثر تلك على طلعات ساينز، لكنّها تعني أن البيانات التي جمعتها رينو أقلّ.
حيث قال ساينز: "التزمتُ ببرنامجي المقرر، حيث قمنا بتجربة نوعين من الإطارات".
واختتم: "الأمر السيء الوحيد هو أننا لم نرَ أداء السيارة على التركيبة المتوسطة على المسافات الطويلة مع نيكو، لكن ما عدا ذلك أعتقد أننا جاهزون لبقية مجريات الجولة".
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments