اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

زاركو يكشف عن توقيعه مع فريق أفينتيا دوكاتي

كشف يوهان زاركو المُغادر لفريق "كاي تي ام" عن توقيعه لعقدٍ مع دوكاتي للتسابق لصالح الفريق الرديف أفينتيا خلال موسم 2020 من بطولة الموتو جي بي.

يوهان زاركو، فريق إل سي آر هوندا

غولد غوز/ صور لات

أصبح زاركو مرتبطًا بفريق أفينتيا خلال جولة فالنسيا الختاميّة، وذلك بعد أن بات من الواضح أنّه لن يحصل على المقعد الشاغر في هوندا إثر اعتزال خورخي لورينزو.

ورفض بطل الموتو 2 مرّتين في البداية ذلك الارتباط عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول ذلك في فالنسيا، مُشيرًا إلى أنّه سيُفضّل العودة إلى الفئة الوسطى كون فريق أفينتيا ليس من بين فرق القمّة.

لكنّ زاركو خاض محادثات مع إدارة دوكاتي يوم الإثنين إثر سباق فالنسيا، حيث أعلنت أفينتيا في وقتٍ لاحقٍ من ذلك اليوم أنّها ستُصبح فريقًا رديفًا رسميًا لدوكاتي في 2020، وهي خطوة اعتُقد بأنّها مهّدت الطريقة لانضمام زاركو.

كما أعلن كاريل أبراهام عن خسارته لمقعده مع الفريق في الأسبوع الماضي.

وبحديثه إلى صحيفة "موتو جورنال" الفرنسيّة، كشف زاركو عن أنّ الصفقة قد أُبرمت وأنّ جيجي دالينيا المدير العام لدوكاتي كورسه قد أقنعه بـ "الثقة" في أنّه سيحصل على دعمٍ جيّد.

وقال الفرنسيّ: "الحقيقة أنّ دالينيا أخبرني بأنّ بوسعي الوثوق فيه من خلال التوقيع مع أفينتيا للعام المقبل".

وأضاف: "في ظلّ تشكيكي في قدرات فريق أفينتيا فإنّني ذهبت لرؤية ماسيمو برانكيني كبير ميكانيكيّ السابق. أخبرني ماسيمو بالوثوق في لويجي".

وأردف: "دالينيا هو الذي سيعتني بمسألة إيجاد كبير ميكانيكيين جيّد لي".

وقال زاركو أنّه لا يعتبر نفسه متعاقدًا مع أفينتيا، بل مع دوكاتي مباشرة، حيث يضع عينيه على الفريق المصنعيّ لموسم 2021.

وأضاف: "بوضع ذلك جانبًا فإنّني لا أعتبر نفسي متعاقدًا مع أفينتيا، بل مع دوكاتي. هدفي لموسم 2020 أن لا أكون في مركزٍ أسوأ من العاشر، وأن أكون ضمن السبعة الأوائل وأنضمّ إلى الفريق الرسميّ في 2021".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق شوماخر: العام الثاني في الفورمولا 2 سيمثّل "انطلاقة مبكّرة" نحو الفورمولا واحد في 2021
المقال التالي فيتيل "توخّى الصدق" حيال موسمه المتواضع في 2019

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط