رينو ستُسابق بالتصميم الجديد لجناحها الأمامي
أكّد فريق رينو بأنّه سيتسابق باستخدام تصميم الجناح الأمامي الجديد في جائزة أستراليا الكبرى الجولة الافتتاحيّة لموسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد بعد اختباره بنجاح في تجارب برشلونة الثانية هذا الأسبوع.
تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة رينو آ.اس18
جورجيو بيولا
اختبر نيكو هلكنبرغ وزميله كارلوس ساينز الإبن الجناح الأمامي الجديد أمسٍ الخميس، حيث قال نيك شيستر المدير التقني في الفريق بأنّه قدّم مستوى الأداء المتوقّع منه.
وقال شيستر حيال ذلك: "جلبنا جناحنا الأمامي هنا، لذلك كنّا قادرين على مقارنته (مع القديم) عبر سائقَينا. حبّذه كلاهما وهو يعمل بشكلٍ مماثلٍ لما كان عليه في نفق الهواء، أي أنّ تلك أخبار إيجابيّة وحدّدت خصائص الجناح الأمامي التي سنستخدمها في ملبورن.
وأضاف: "يُمكننا رؤية تحسّن على الأزمنة، كما يُمكننا ملاحظة ذلك عبر الأحمال التي نقوم بقياسها، أي أنّه يعمل بشكلٍ جيّد".
وقال شيستر، الذي وصف الجناح الأمامي بأنّه "فكرة مختلفة"، بأنّ ترابط بيانات نفق الهواء والنتائج المتحصّل عليها على أرض الواقع في المسار كان عند المستوى الذي أمله الفريق.
كما أنّ ذلك يُساعد على تأكيد صحّة نهج التطوير الذي وضعه الفريق للسيارة.
وقال حيال ذلك: "هذا أمرٌ إيجابي كون الأجنحة الأماميّة قد تكون معقّدة ومن السهل مواجهة مشاكل مطابقة بين النتائج عندما تجلب تصميمًا جديدًا ولا يقدّم الأداء المنتظر منه".
وأضاف: "لكن في هذه الحالة فقد قدّم بالضبط الأداء الذي توقّعناه منه وهو أمرٌ جيّد. ذلك يعني أنّ بوسعنا تطوير الجناح الأمامي والعمل على ملحقاته مثل الأشرطة من أجل استخراج المزيد من القوّة منه. ذلك جيّد".
وقال ساينز – الذي استخدم الجناح الأمامي خلال فترة ما بعد الظهر – بأنّه كان قادرًا على الشعور بالفارق الذي تُقدّمه الخصائص الجديدة.
لكنّ الإسباني لم يكن متأكّدًا من قدر المكاسب التي يُوفّرها، منتظرًا إجراء تحسينات إضافيّة على إعداداته.
وقال في هذا الصدد: "دائمًا ما يُغيّر الجناح الأمامي الشعور داخل السيارة قليلًا، ونحتاج للتعلّم منه".
وأكمل: "شعرت ببعض الفارق هنا، لكنّنا لا نزال بحاجة لرؤية مدى التقدّم، إذ يصعب تحديد ذلك في الوقت الحاضر".
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments