اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

رينو تقيّم إمكانية استعمال المبدأ التصميمي لمحرك مرسيدس

كشفت رينو أنها تقيم فكرة الانتقال لاستعمال مبدأ تصميمي مماثل لما تستعمله مرسيدس في محركاتها، وذلك عبر فصل الشاحن التوربيني والضاغط ضمن وحدة الطاقة، كجزء من استعداداتها للتغير الكبير المرتقب في قوانين الفورمولا واحد التقنية بدءاً من 2022.

سيارة ألبين ايه521

سيارة ألبين ايه521

ألبين

العام الماضي، قرر المصنع الفرنسي تأجيل تقديم محركه الجديد لموسم 2022، بسبب تداعيات جائحة فيروس كورونا.

وذلك يعني أنه يستعمل محركاً محدثاً للموسم الحالي، لكن العلامة الفرنسية باتت تمتلك المزيد من الوقت لتقييم إمكانية إدخال تغييرات أكبر على وحدة طاقتها للموسم المقبل.

وإحدى الأفكار التي تم التطرق إليها هي إمكانية تبني تصميم محرك مرسيدس في الفصل بين الشاحن التوربيني والضاغط ضمن وحدة الطاقة.

وكانت مرسيدس قد اتخذت هذا المبدأ منذ بداية حقبة المحركات الهجينة، ويبدو أن محاسن هذه الطريقة تتمحور حول توضيب أفضل بكثير لجميع المكونات، ما يعني المزيد من الأفضلية لناحية توزيع الوزن والأداء الانسيابي.

وكشفت رينو أنها تنظر في هذه الفكرة، كما أنّ  الصور التي تم نشرها مؤخراً لزيارة فرناندو ألونسو لمصنع الفريق تشير إلى أن العلامة الفرنسية تجرب بالفعل هذا المبدأ.

وتظهر الصور من فيري علبة التروس وكذلك الضاغط، الذي يتوضع في مقدمة وحدة الطاقة بدلاً من قسمها الخلفي كما هو الحال مع محرك رينو الحالي.

فرناندو ألونسو في مصنع ألبين

فرناندو ألونسو في مصنع ألبين

تصوير: رينو

وأكد ريمي تافين مدير قسم المحركات لدى رينو أن مثل هذه الفكرة مطروحة بالفعل على الطاولة.

فقال: "الجواب الأبسط هو نعم".

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال إمكانية تأكيد العمل على ذلك بالفعل، أجاب: "يمكننا السير في هذا الطريق.. أنا واثق أنكم رأيتم بعض الصور، لذا لن أنفي. نحن نقيم هذه الفكرة بالفعل".

وأشارت رينو إلى أن محرك الموسم الحالي سيضم تعديلات كانت مقررة في منتصف موسم 2020، قبل تجميد تطوير المحركات بسبب جائحة كورونا.

اقرأ أيضاً:

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق تحليل تقني: التعديلات المخفيّة في سيارة ألبين "آي521" الجديدة
المقال التالي شوماخر يكشف التحديات التي واجهها لتجهيز مقعده مع هاس

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط