روزبرغ ينطلق أوّلاً للمرّة السادسة على التوالي وسوء تقدير كارثي لفيراري

تمكّن روزبرغ من تسجيل أسرع الأزمنة خلال عطلة نهاية الأسبوع الحالي متقدّماً بثلاثة أعشار من الثانية على زميله هاميلتون بالرغم من استخدامه محرّكاً قديماً للغاية لينطلق من المركز الأوّل في سباق الغد على حلبة مرسى ياس.

وسينطلق الفنلندي كيمي رايكونن من المركز الثالث متقدّماً على سيرجيو بيريز الذي نجح في معادلة أفضل نتيجة تأهيليّة في مسيرته بانطلاقه من المركز الرابع.

وتمكّن ريكاردو من وضع سيارته ريد بُل في المركز الخامس أمام فالتيري بوتاس الذي سيواجه مهمّة صعبة في سباق الغد في محاولته لخطف المركز الرابع في الترتيب العام للبطولة نظراً لانطلاق رايكونن من المركز الثالث.

وأكمل نيكو هلكنبرغ انتعاشة فريق فورس انديا في أبوظبي حيث سينطلق من المركز السابع متقدّماً على فيليبي ماسا ودانييل كفيات في حين أكمل كارلوس ساينز الإبن ترتيب العشرة الأوائل.

القسم الثاني

ماكس فيرشتابن وعلى الرُغم من مُحاولاته الحثيثة أخفق في التأهل إلى القسم الثالث ليجد نفسه أمام جنسن باتون الذي كان أبطأ بحوالي 30 كلم/ساعة على الخطوط المُستقيمة مُقارنةً بسيارة ويليامز.

مالدونادو جاء في المركز الـ13 أمام فيليبي نصر.

لم يُحالف الحظّ السائق الفرنسي رومان غروجان في سباقه الأخير مع لوتس إذ أوقف سيارته على المسار قائلاً "لقد خسرتُ كُلّ شيء". 

القسم الأوّل

خرج بعض السائقين على متن الإطارات فائقة اللّيونة (سوبر سوفت) مع بداية الحصّة وكان من ضمنهم ثنائي فريق مرسيدس إذ يهدف الصانع الألماني إلى التخلّص من الإطارات "الحمراء" بهدف المُحافظة على الإطارات اللّينة (سوفت) للقسمين الثاني والثالث من السباق. وهذا يعني بأنّ السيارات ستستخدم الإطارات فائقة الليونة في بداية السباق قبل تغييرها وإجراء توقفين إضافيين على متن الإطارات اللّينة (سوفت). وفي واقع الأمر كان كيمي رايكونن الوحيد الذي لم يستخدم الإطارات الأسرع في القسم الأوّل.

وبشكل مُفاجئ للغاية خرج الألماني سيباستيان فيتيل من الحصّة بعدما اكتفى بالمركز الـ16 إذ كانت لفته الأخيرة في المقطع الأوّل من الحلبة جيدة قبل أن يُطلب منه إلغاء لفته بعد عمليّة حسابيّة خاطئة لأزمنة السائقين الآخرين. وبالتالي سينطلق سائق فيراري أمام فرناندو ألونسو الذي انثقب إطار سيارته. 

وقال فيتيل: "لم تكن هناك أيّ مشاكل على السيارة. ظننا أنّ بإمكاننا العبور إلى القسم الثاني من خلال لفّة على متن الإطارات الليّنة، لكنّ ذلك لم يحدث".

وأضاف: "لم نتّخذ القرارات المناسبة كفريقٍ اليوم وكانت عواقب ذلك وخيمة، لكنّ السباق غداً. يمكن إمضاء الكثير من الوقت في الحديث عن سبب ما حدث، لكن يجب أن نتطلّع إلى الأمام".

ماركوس إريكسون حلّ في المركز الـ18 أمام ثنائي فريق مانور ويل ستيفنز وروبرتو مرعي.