روزبرغ يعيد مرسيدس إلى الواجهة بتصدّره للتجارب الحرّة الثانية في سنغافورة
أعاد نيكو روزبرغ فريقه مرسيدس إلى الواجهة خلال التجارب الحرّة الثانية لجائزة سنغافورة الكبرى وسط معركة ثلاثيّة على حلبة مارينا باي في ظلّ تقارب أداء السهام الفضيّة وفيراري وريد بُل، بينما عصفت مشاكل هيدروليكيّة بزميله لويس هاميلتون.
نيكو روزبرغ، مرسيدس
أكس بي بي Images
سجّل روزبرغ زمناً وقدره 1:44.152 دقيقة مستخدماً الإطارات بالغة الليونة "ألترا سوفت"، حيث تقدّم على الفنلندي كيمي رايكونن سائق فيراري بفارق رُبع ثانية.
وتواصل احتكاك السائقين بالحاجز الجانبي خلال التجارب الحرّة الثانية، حيث جاء الدور على فرناندو ألونسو وتلاه دانيال ريكاردو لكنّ الأسترالي التفّت سيارته عند المنعطف الـ 11 من دون أن يلحق بها ضررٌ كبير.
كما انزلقت سيارة الفرنسي رومان غروجان، الذي جلب فريقه هاس حزمة تحديثات لعطلة نهاية هذا الأسبوع، عند المنعطف الأخير وتضرّر جناحها الخلفي ليعود إلى خطّ الحظائر قائلاً: "هناك أمرٌ ما لا يسير على النحو الصحيح"، لتنتهي مغامرته مبكّراً في ما بعد بالنظر إلى تضرّر نظام التعليق الذي يتطلّب الكثير من الوقت لإصلاحه.
ثنائي ريد بُل ماكس فيرشتابن وريكاردو احتلّا المركزين الثالث والرابع على التوالي بفارق أربعة أعشارٍ من الثانية عن زمن روزبرغ إذ لم تفصل بينهما سوى 0.025 ثانية فقط.
سيباستيان فيتيل لم يُقدّم لفّة أولى سريعة للغاية على متن الإطارات الألين، وفي حين أنّه كان يتّجه لتحسين زمنه خلال محاولته الثانية، إلّا أنّ أداء إطاراته بدأ يتراجع ليخسر الكثير من الوقت في النصف الثاني من الحلبة ليكتفي بالمركز الخامس بفارق ثانية كاملة عن الصدارة.
نيكو هلكنبرغ واصل انتعاشة أدائه خلال النصف الثاني من هذا الموسم ليكمل الحصّة سادساً بفارق 0.021 ثانية عن مواطنه فيتيل.
وعانى هاميلتون خلال كامل الحصّة لإبقاء سيارته على المسار حيث كانت عصبيّة للغاية قبل أن يغادرها قبل نصف ساعة على النهاية بسبب وجود مشكلة هيدروليكيّة شرع الفريق في التحقيق فيها، لينهي الحصّة في المركز السابع بفارق أكثر من ثانية عن زميله المتصدّر.
ولم يحصل هاميلتون على فرصة محاكاة السباق نتيجة لذلك ما قد يُعقّد مهمّته في بقيّة مجريات عطلة نهاية الأسبوع، أو قد يسعى البريطاني لتدارك ما فاته خلال التجارب الحرّة الثالثة غداً السبت.
ثنائي فريق تورو روسو كارلوس ساينز الإبن ودانييل كفيات احتلّا المركزين الثامن والعاشر توالياً بينما توسّطهما ألونسو على متن سيارته مكلارين، لكنّ الإسباني واجه مشكلة في علبة التروس خلال الدقيقة الأخيرة من عمر الحصّة ما دفعه لإيقاف سيارته إلى جانب المسار.
ومع انتقال السائقين إلى محاكاة السباق فقد أظهرت الأزمنة المسجّلة تقارباً في الأداء بين مرسيدس وفيراري وريد بُل، ما يُشير إلى إمكانيّة حصولنا على معركة متقاربة خلال هذه الجولة.
المركز | السائق | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|
1 | نيكو روزبرغ | مرسيدس | 34 | 1:44.152 | |
2 | كيمي رايكونن | فيراري | 34 | 1:44.427 | 0.275 |
3 | ماكس فيرشتابن |
ريد بُل |
29 | 1:44.532 | 0.380 |
4 | دانيال ريكاردو | ريد بُل | 26 | 1:44.557 | 0.405 |
5 | سيباستيان فيتيل | فيراري | 33 | 1:45.161 | 1.009 |
6 | نيكو هلكنبرغ | فورس إنديا | 35 | 1:45.182 | 1.030 |
7 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 10 | 1:45.275 | 1.123 |
8 | كارلوس ساينز الإبن | تورو روسو | 33 | 1:45.507 | 1.355 |
9 | فرناندو ألونسو | مكلارين | 30 | 1:45.779 | 1.627 |
10 | دانييل كفيات | تورو روسو | 35 | 1:46.029 | 1.877 |
11 | سيرجيو بيريز | فورس إنديا | 26 | 1:46.063 | 1.911 |
12 | جنسن باتون | مكلارين | 30 | 1:46.574 | 2.422 |
13 | استيبان غوتيريز | هاس | 36 | 1:46.727 | 2.575 |
14 | فيليبي ماسا | ويليامز | 30 | 1:46.856 | 2.704 |
15 | فالتيري بوتاس | ويليامز | 30 | 1:46.960 | 2.808 |
16 | كيفن ماغنوسن | رينو | 30 | 1:47.161 | 3.009 |
17 | جوليون بالمر | رينو | 34 | 1:47.166 | 3.014 |
18 | فيليبي نصر | ساوبر | 29 | 1:47.531 | 3.379 |
19 | رومان غروجان | هاس | 12 | 1:48.391 | 4.239 |
20 | ماركوس إريكسون | ساوبر | 32 | 1:48.487 | 4.335 |
21 | باسكال فيرلاين | مانور | 33 | 1:48.505 | 4.353 |
22 | إستيبان أوكون | مانور | 29 | 1:48.823 | 4.671 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments