تغييرات لمناطق الخروج الحصوية في حلبة ريد بُل رينغ
تمّ تعديل المنعطف السادس في حلبة ريد بُل رينغ قبيل انطلاق جائزة ستيريا الكبرى للفورمولا واحد، حيث تمّ تقريب مناطق الخروج الحصوية أكثر إلى حافة المنعطف.
الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات
تأتي هذه التعديلات بعد طلب من السائقين لاستعمالٍ أكبرٍ لمناطق الخروج الحصوية كطريقة لتحديد المسار.
وبالرغم من أنّ المنعطف السادس غير مشمول بمذكرة حدود المسار التي أرسلها مايكل ماسي إلى الفرق، لكن الأسترالي يعتقد أن هذا التغيير سيضمن عدم حصول أية مشاكل في هذا الصدد خلال الجولة.
حيث قال ماسي في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "قمنا في مخرج المنعطف السادس بتضييق الحفف الجانبية وتقريب مناطق الخروج الحصوية من حافة المسار".
وأردف: "ما نريده هو متران عن حافة المسار، ما يمثل تقريباً عُرض سيارة، ومن ثم هناك منطقة الخروج الحصوية. كان هذا أحد التغييرات التي أدخلناها هنا هذا العام، من العام الماضي".
واسترسل: "الآن، لن تكون هناك مشكلة على الإطلاق في المنعطف السادس، بناء على طريقة تصميم المسار".
ولا يتوقع ماسي أن تشكل حدود المسار أية مشاكل خلال الجولة نظراً لأن السائقين قد تعلموا الدروس من العام الماضي.
يشار إلى أنّ حدود المسار تُراقب بشكل إلكترونيّ وذلك لضمان عدم وقوع أية مشاكل.
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات