بيرغر: فيتيل استهان بالتحدي الذي كان ينتظره ضمن صفوف فيراري
يعتقد غيرهارد بيرغر السائق السابق لفيراري بأنّ سيباستيان فيتيل قد استهان بالتحدي الذي ينتظره عندما قرّر الانضمام إلى الحظيرة الإيطالية في 2015.
المنصة: المركز الثالث سيباستيان فيتيل، فيراري
أكس بي بي Images
انتقل فيتيل إلى فريق فيراري في 2015 بعد أن فاز بأربعة ألقاب عالمية خلال ستّة مواسم قضاها مع فريق ريد بُل، ووجد نفسه أمام مهمة إعادة الحصان الجامح إلى الواجهة بعد سبعة سنوات خالية من الألقاب.
وتمكن الألماني من الفوز بثلاثة سباقات في موسمه الأوّل مع الحظيرة الإيطالية، لكنه فشل في اعتلاء العتبة الأولى على منصة التتويج طيلة موسم 2016 حيث تراجع الحصان الجامح إلى المركز الثالث في ترتيب بطولة الصانعين خلف فريقَي مرسيدس وريد بُل.
ولم يتوقف الجميع عن مقارنة انتقال فيتيل إلى فيراري بما قام به مايكل شوماخر في الماضي، حيث غادر صفوف فريق بينيتون بعد أن فاز بلقبه العالمي الثاني وعمل جاهداً لإعادة فيراري إلى القمة من جديد. لينجح بعدها في تحقيق خمسة ألقاب عالمية متتالية مع الفريق الإيطالي خلال الفترة الممتدة بين 2000 و2004.
وخلال حديثه مع صحيفة "أوتو موتور أوند سبورت" الألمانية، أشار بيرغر إلى أنّ فيتيل استهان بمدى تأثير الخطوة التي أقدم عليها شوماخر والتغييرات التي قام بها، وأبرزها جلب عدد من الموظفين الرئيسيين من بينيتون وعلى رأسهم المدير التقني روس براون.
"لقد استهان بما قام به شوماخر في تلك الحقبة، حيث ذهب إلى فيراري ومعه مجموعة من أبرز الموظفين في بينيتون" قال بيرغر.
وأضاف: "عندما انضم إليهم، كان فريق فيراري في وضع مشابه لما هو عليه اليوم. ما كان ينبغي على فيتيل الإقدام على تلك الخطوة إلاّ إذا ذهبت معه مجموعة من أبرز الموظفين في ريد بُل إلى فيراري، تماماً مثلما فعل شوماخر".
كما يعتقد بيرغر أنّ الحصان الجامح أصبح في وضع مشابه للمرة الأخيرة التي قاد فيها لصالحهم في 1995 قبيل وصول شوماخر.
إذ قال بخصوص ذلك: "فريق فيراري حسّاس لأيّ نوع من الانتقادات. إنّهم كشيءٍ مقدّس، ولا ينبغي على أحد لمسه".
وأكمل: "قلبي مع فيراري. يؤلمني انتقادهم، لكنّ الحقيقة كالآتي، كانوا سعيدين في 2015 وعادوا إلى سكة الانتصارات لكنهم اعتقدوا بأنّهم حقّقوا أهدافهم".
واختتم: "لا زالوا بعيدين عن فريقَي مرسيدس وريد بُل. بطريقة ما، عاد الفريق إلى الوضع الذي كان عليه عندما قدتُ لصالحهم آخر مرّة".
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments