بوتاس يرغب بالحصول على عقد بعامين "على الأقل" من مرسيدس
يرغب فالتيري بوتاس بتفادي الاكتفاء بعقدٍ لعامٍ واحد مع مرسيدس وتأمين مستقبله في الفورمولا واحد للموسمين المقبلين "على أقلّ تقدير".
الصورة من قبل: ستيف إيثيرنجتون/ صور لات
فاز الفنلندي بثلاثة سباقات في 2017 بعد تعاقد مرسيدس معه من ويليامز لعامٍ واحد ليأخذ مكان نيكو روزبرغ.
وحصل بوتاس على عقدٍ آخر لموسم 2018، لكنّه يحتاج هو وزميله لويس هاميلتون لإتمام صفقتين جديدتين من أجل البقاء مع مرسيدس.
وقال بوتاس بأنّه "ليس في عجلة من أمره" لتأمين مستقبله وأنّ المحادثات لم تبدأ بعد.
"أودّ البقاء مع هذا الفريق، آمل أن أبقى لفترة طويلة" قال الفنلندي لموقعنا "موتورسبورت.كوم"، وأضاف: "ذلك هدفي، وطالما أحافظ على أداء مماثل لما قدّمته هذا العام حتّى الآن، فسيكون الوضع جيّدًا بشكلٍ طبيعي، كلّ شيء جيّد".
ومزح بوتاس قائلًا بأنّه في حال قدّمت له مرسيدس صفقة لعامٍ واحد فقط فسيحتاج حينها للحديث مع الفريق، مجدّدًا آماله بإبرام عقدٍ لعدّة أعوام.
وقال الفنلندي: "دائمًا ما حصلت على عقودٍ لعامٍ واحد، لذلك أودّ بشكلٍ طبيعي أن أعلم ما سأقوم به في العامين المقبلين على أقلّ تقدير".
وعبّر صاحب الـ 28 عامًا عن عدم اهتمامه بالحصول على عروضٍ من فرقٍ أخرى من أجل تعزيز موقعه ضمن محادثاته مع مرسيدس، قائلًا بأنّه تربطه علاقة جيّدة مع توتو وولف مدير الفريق.
"نتحدّث كثيرًا" قال بوتاس، وأضاف: "نحن منفتحون للغاية حيال أدائي، وأداء السيارة. لم نتحدّث حول أيّ شيء بخصوص العام المقبل، نعتقد بأنّ الوقت لا يزال مبكّرًا".
ولا يخفى على أحدٍ أنّ ديناميكيّة فريق مرسيدس باتت إيجابيّة للغاية عبر تشكيلة هاميلتون وبوتاس بالمقارنة مع ما كانت عليه عندما كان روزبرغ لا يزال في صفوف الفريق.
وأدّت تلك العلاقة الحامية إلى عدّة حوادث كبيرة، بينما يحظى هاميلتون وبوتاس بعلاقة متناغمة أكثر في الوقت الحاضر.
وقال بوتاس حيال ذلك: "بدأ كلّ شيء بشكلٍ جيّد وبات أفضل في ظلّ تعرّفنا أكثر على بعضنا. يكنّ كلٌ منّا الاحترام إلى الآخر".
وأضاف: "مباشرة بعد نهاية السباق الماضي (باكو) جاءني وقال: لقد قدّمت سباقًا جيّدًا حقًا وأنت تستحقّ الفوز".
وأكمل: "نحن زميلان جيّدان. نريد مساعدة الفريق والعمل معًا، لكنّنا نرغب بالفوز أيضاً. إنّه سائقٌ كاملٌ إلى حدٍ ما، أشعر بأنّني أقترب من ذلك المستوى طوال الوقت".
ويحتلّ بوتاس المركز الثالث في ترتيب هذا الموسم بعد خمسة سباقات، حيث يتأخّر بـ 37 نقطة عن زميله متصدّر الترتيب العام.
لكنّه كان ليتمتّع بذات رصيد نقاط هاميلتون تقريبًا لو لم يخسر فرصة الفوز في باكو.
وقال الفنلندي: "ربّما جاء الإحباط الأكبر في سباقٍ واحد. كنت متصدّرًا مع بقاء ثلاث لفّات على النهاية وفجأة فقدت كلّ شيء، كان ذلك قاسيًا".
وأكمل "بالنظر إلى معرفتي لما كان سيبدو عليه جدول الترتيب فقد كان الأمر صعبًا، لكن لا يُمكن تغيير ما حدث. لديّ الآن هذا القدر من النقاط وهذا ما أحتاج للعمل بناءً عليه".
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات