بوتاس يتقدّم على هاميلتون في التجارب الحرّة الأولى في سيلفرستون
سجّل الفنلندي فالتيري بوتاس الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الأولى لجائزة بريطانيا الكبرى عاشر جولات موسم 2017 من بطولة العالم للفورمولا واحد متفوّقًا على زميله في صفوف مرسيدس لويس هاميلتون.
الصورة من قبل: ستيف إيثيرنجتون/ صور لات
قطع بوتاس لفّة حول حلبة سيلفرستون في دقيقة واحدة و29.106 ثانية مستخدمًا الإطارات الليّنة "سوفت" ليتفوّق بذلك على زمن قطب الانطلاق الأوّل الذي حقّقه هاميلتون العام الماضي.
وحلّ البريطاني ثانيًا على أرضه وأمام جماهيره، إذ لم تفصل بينه وبين بوتاس سوى 0.078 ثانية.
وكانت جميع الأنظار قد توجّهت صوب سيارة سيباستيان فيتيل في بداية الحصّة وذلك لاختباره لنظام "الدرع" لأوّل مرّة على السيارة.
وبعد أن أكمل لفّة استطلاعيّة، توجّه الألماني إلى مرآب فريقه ليبدأ الطاقم بنزع النظام من أجل استئناف برنامجه الطبيعي، وكانت ردّة الفعل الأوليّة التي قدّمها سائق فيراري أنّ الرؤية كانت ضبابيّة من خلاله.
في الوقت ذاته تفطّنت مرسيدس لمشكلة في نظام التوجيه على سيارة هاميلتون بعد إكماله لفّته الاستطلاعيّة.
وبدأ السائقون بعد ذلك برامجهم على المسار في ظلّ تنوّع خيارات إطاراتهم، إذ آثر ثنائي مرسيدس الاقتصار على الإطارات الليّنة "سوفت" مقابل اعتماد ثنائي فيراري على الإطارات بالغة الليونة "سوبر سوفت".
واقتصرت المنافسة على الصدارة على ثنائي مرسيدس في ظلّ ابتعاد بوتاس وهاميلتون بقرابة نصف ثانية عن أقرب ملاحقيهما ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل.
المركز الرابع ذهب لدانيال ريكاردو، لكنّه كان بعيدًا عن زميله فيرشتابن إذ كان أبطأ بفارق 0.836 ثانية من الصدارة.
بالرغم من ذلك نجح الأسترالي في التقدّم على ثنائي فيراري كيمي رايكونن وسيباستيان فيتيل اللذين كانا بعيدين للغاية عن الصدارة، كما أنّهما لم يكملا عددًا كبيرًا من اللفّات.
من جهته قدّم دانييل كفيات لفّة جيّدة ليكون أفضل البقيّة خلف فرق الصدارة الثلاثة ليخطف المركز السابع أمام الإسباني فرناندو ألونسو سائق مكلارين.
بدوره تواجد فيليبي ماسا في المركز التاسع على متن سيارة ويليامز بينما أكمل فاندورن ترتيب العشرة الأوائل.
وشارك أنطونيو جيوفينازي بديلًا عن كيفن ماغنوسن على متن سيارة هاس وقدّم أداء مرضيًا ليحتلّ المركز الـ 16 متأخّرًا بأربعة أعشارٍ من الثانية فقط عن رومان غروجان السائق الأساسي الآخر للحظيرة الأمريكيّة.
المركز | # | السائق | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | فالتيري بوتاس | مرسيدس | 29 | 1:29.106 | |
2 | 44 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 29 | 1:29.184 | 0.078 |
3 | 33 | ماكس فيرشتابن | ريد بُل | 26 | 1:29.604 | 0.498 |
4 | 3 | دانيال ريكاردو | ريد بُل | 19 | 1:29.942 | 0.836 |
5 | 7 | كيمي رايكونن | فيراري | 19 | 1:30.137 | 1.031 |
6 | 5 | سيباستيان فيتيل | فيراري | 19 | 1:30.517 | 1.411 |
7 | 26 | دانييل كفيات | تورو روسو | 21 | 1:30.895 | 1.789 |
8 | 14 | فرناندو ألونسو | مكلارين | 20 | 1:30.993 | 1.887 |
9 | 19 | فيليبي ماسا | ويليامز | 26 | 1:30.999 | 1.893 |
10 | 2 | ستوفيل فاندورن | مكلارين | 27 | 1:31.041 | 1.935 |
11 | 55 | كارلوس ساينز الإبن | تورو روسو | 24 | 1:31.200 | 2.094 |
12 | 31 | إستيبان أوكون | فورس إنديا | 32 | 1:31.210 | 2.104 |
13 | 11 | سيرجيو بيريز | فورس إنديا | 33 | 1:31.297 | 2.191 |
14 | 8 | رومان غروجان | هاس | 24 | 1:31.610 | 2.504 |
15 | 18 | لانس سترول | ويليامز | 24 | 1:31.684 | 2.578 |
16 | 50 | أنطونيو جيوفينازي | هاس | 24 | 1:32.031 | 2.925 |
17 | 27 | نيكو هلكنبرغ | رينو | 19 | 1:32.171 | 3.065 |
18 | 30 | جوليون بالمر | رينو | 16 | 1:32.450 | 3.344 |
19 | 94 | باسكال فيرلاين | ساوبر | 23 | 1:33.029 | 3.923 |
20 | 9 | ماركوس إريكسون | ساوبر | 26 | 1:33.399 | 4.293 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات