اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

بوتاس يتفوّق على هاميلتون بـ 0.069 ثانية ليتصدّر التجارب الثانية في بريطانيا

استعادت مرسيدس زمام الأمور في التجارب الحرّة الثانية لجائزة بريطانيا الكبرى عبر تواجد فالتيري بوتاس ولويس هاميلتون في المركزين الأوّل والثاني على التوالي ووجود فارقٍ ضئيلٍ بينهما بالتوجّه إلى بقيّة مجريات عطلة نهاية الأسبوع في سيلفرستون.

فالتيري بوتاس، مرسيدس

فالتيري بوتاس، مرسيدس

دوم رومني / صور لات

قدّم بوتاس وتيرة قويّة جدًا منذ الوهلة الأولى في ظلّ استخدام جميع سائقي الصدارة لإطارات "ميديوم".

لكنّ فيراري عانت لمجاراة السهام الفضيّة، إذ أنّ لوكلير كان أبطأ بقرابة ثانية من الفنلندي عند تلك المرحلة وقال لمهندسه: "يُمكننا أن نتوقّف، يبدو أنّ هناك خطبًا ما في السيارة".

كما أنّ زميله فيتيل لم يكن أفضل حالًا، حيث كانت سيارته عصبيّة خلال محاولته السريعة الأولى وخرجت عن المسار ما دفعه للعودة مباشرة إلى خطّ الحظائر وأمضى فترة لا بأس بها هناك قبل أن يعود إلى الحلبة ويُكمل بعض اللفّات السريعة انتهت بتواجده على بُعد أكثر من ثانية عن بوتاس، حيث كان تأخّر فيراري عن مرسيدس واضحًا خاصة في آخر مقطعٍ من الحلبة.

وانتقل السائقون إثر ذلك إلى محاكاة التصفيات على إطارات "سوفت"، لكن بشكلٍ غريب لم يتمكّن بوتاس من كسب الكثير من الوقت من الإطارات الألين، ليُحسّن زمنه بـ 0.049 ثانية فقط عبر توقيت وقدره 1:26.732 دقيقة.

وفي حين أنّ هاميلتون بدا متّجهًا للتغلّب عليه خلال إحدى محاولاته، إلّا أنّه خرج عن المسار عند نهاية المقطع الثاني لتتبخّر لفّته ويُنهي الحصّة خلف زميله بفارق 0.069 ثانية.

لكنّ اللافت لدى الانتقال إلى الإطارات الليّنة كان قدرة فيراري على الاقتراب من غريمتها، حيث تمكّن لوكلير من التواجد ضمن مجال عُشرين من الثانية مع بوتاس، بينما عانى زميله فيتيل أكثر لتقديم لفّة نظيفة واكتفى بالمركز الرابع بفارق 0.448 ثانية عن بوتاس.

ويبدو أنّ قرار فريق ريد بُل بمنح بيير غاسلي ذات إعدادات ماكس فيرشتابن قد آتى ثماره مبدئيًا، حيث واصل الفرنسي أداءه القويّ حتّى الآن بتواجده خامسًا بفارق نصف ثانية عن الصدارة، ليتفوّق على لاندو نوريس سائق مكلارين الذي حلّ سادسًا أمام فيرشتابن الذي عبر قليلًا على العشب في مناسبتَين خلال محاولته السريعة ليكتفي بالمركز السابع.

وأكّد كارلوس ساينز وتيرة مكلارين القويّة بحلوله ثامنًا، ليتفوّق على ثلاثة سائقين آخرين قريبين منه وهم أليكسندر ألبون، وسيرجيو بيريز ودانييل كفيات، حيث غطّت 0.021 ثانية أربعتهم.

لكن بالانتقال إلى محاكاة السباق فقد عانت فيراري بشكلٍ لافت لتقديم وتيرة سريعة على كلتا تركيبتَي الإطارات مع لوكلير وفيتيل، وكان ثنائي ريد بُل الأقرب "نسبيًا" من هاميلتون الذي كان يُحلّق وحيدًا، لكنّ برنامج مرسيدس تعكّر قليلًا ببقاء بوتاس لفترة طويلة في المرآب ولم يتمكّن من محاكاة السباق إلّا في آخر رُبع ساعة.

نتيجة الحصّة:

المركز # السائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س
1 77 Finland فالتيري بوتاس مرسيدس 25 1:26.732     244.518
2 44 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس 35 1:26.801 0.069 0.069 244.324
3 16 Monaco شارل لوكلير فيراري 30 1:26.929 0.197 0.128 243.964
4 5 Germany سيباستيان فيتيل فيراري 30 1:27.180 0.448 0.251 243.262
5 10 France بيير غاسلي ريد بُل 31 1:27.249 0.517 0.069 243.069
6 4 United Kingdom لاندو نوريس مكلارين 38 1:27.546 0.814 0.297 242.245
7 33 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل 32 1:27.562 0.830 0.016 242.200
8 55 Spain كارلوس ساينز الإبن مكلارين 39 1:27.987 1.255 0.425 241.031
9 23 Thailand ألكسندر ألبون تورو روسو 38 1:27.997 1.265 0.010 241.003
10 11 Mexico سيرجيو بيريز ريسينغ بوينت 32 1:28.002 1.270 0.005 240.989
11 26 Russian Federation دانييل كفيات تورو روسو 36 1:28.008 1.276 0.006 240.973
12 20 Denmark كيفن ماغنوسن هاس 30 1:28.059 1.327 0.051 240.833
13 7 Finland كيمي رايكونن ألفا روميو 33 1:28.126 1.394 0.067 240.650
14 3 Australia دانيال ريكاردو رينو 17 1:28.128 1.396 0.002 240.645
15 27 Germany نيكو هلكنبرغ رينو 34 1:28.217 1.485 0.089 240.402
16 18 Canada لانس سترول ريسينغ بوينت 37 1:28.240 1.508 0.023 240.339
17 99 Italy أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو 28 1:28.294 1.562 0.054 240.192
18 8 France رومان غروجان هاس 26 1:28.794 2.062 0.500 238.840
19 88 Poland روبرت كوبتسا ويليامز 37 1:29.935 3.203 1.141 235.810
20 63 United Kingdom جورج راسل ويليامز 11 1:30.514 3.782 0.579 234.301

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق مكلارين لن تمنع ألونسو من المشاركة مع فريق منافس في الفورمولا واحد
المقال التالي فيرشتابن: كان هذا أحد أسوأ أيّام الجمعة هذا الموسم

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط