اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

الفورمولا واحد "تتقدّم خطوة إضافيّة" نحو قوانين 2021 بعد الاجتماع الحاسم

تقدّمت خطط بطولة العالم للفورمولا واحد لاعتماد مراجعة كاملة لقوانينها لموسم 2021 "خطوة إضافيّة إلى الأمام" لترى النور وذلك بعد اجتماعٍ حاسم بين صانعي القرار ومالكي الحصص التجاريّة قبيل جائزة البحرين الكبرى.

مفاهيم تصميم سيارات الفورمولا 1 لموسم 2021

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات

قدّمت بطولة العالم للفورمولا واحد فكرتها الأولى للثورة التقنيّة، والرياضيّة والماليّة قبل قرابة عامٍ من الآن في البحرين.

وتمّ تقديم النظرة الأولى للحزمة الكاملة من قبل مالكي البطولة و"فيا" إلى موظّفين بارزين من الفرق والمصنّعين المشاركين في البطولة، وذلك ضمن اجتماع للمجموعة الاستراتيجيّة ولجنة الفورمولا واحد في لندن أمسٍ الثلاثاء.

وتضمّن ذلك قوانين تقنيّة ورياضيّة جديدة، وقوانين محرّكات جديدة، إلى جانب التكاليف وكيفيّة الحوكمة وإعادة توزيع العائدات.

وفي حين أنّه لم تصدر تعليقات أو تأكيدات للتفاصيل الدقيقة من قبل الفورمولا واحد أو "فيا"، حيث لم يتمّ التخطيط لأيّ تصويتٍ حول التفاصيل التي تمّ تقديمها.

لكن يُعتقد بأنّ الاجتماع مثّل الفرصة البنّاءة الأولى بالنسبة لمالكي الحصص في البطولة لرؤية المقترح بأكمله، ووُصف بأنّه مثّل خطوة إيجابيّة نحو الوجهة الصحيحة.

وسيحصل المشاركون في الاجتماع الآن على فرصة لدراسة التفاصيل قبل مواصلة المفاوضات في الأسابيع المقبلة.

ولم يتمّ وضع موعدٍ نهائي محدّد، لكنّ عددًا من مدراء الفرق أشار قبل الاجتماع إلى أنّ الأطر النهائيّة لن تتّضح إلّا في مايو/أيار أو يونيو/حزيران.

ووصف موقع الفورمولا واحد الرسمي أهداف 2021 "بالفصل الجديد من تاريخ البطولة المظفّر" وزعم بأنّ "البطولة باتت أقرب بخطوة من تحقيق ذلك بدءًا من 2021 وما بعده كنتيجة لاجتماع الثلاثاء".

كما قال الموقع بأنّ الهدف تمثّل في "خلق أحداثٍ رائعة وتقريب السيارات من بعضها البعض، وجعل السائقين أبطالًا وجعل العمل أكثر استدامة".

وكان جان تود رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" قد وصف قبل أسبوعين على هامش جائزة أستراليا الكبرى خطط سقف النفقات "بالمتقدّمة بشكلٍ جيّد" وزعم بأنّ قوانين المحرّكات "قد تمّ إرسالها إلى الفرق قبل بضعة أيّام".

كما قال تشايس كاري الرئيس التنفيذي للفورمولا واحد خلال ذات المؤتمر الصحفي بأنّ صانعي القرار "قد حقّقوا تقدّمًا جيّدًا".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق نوريس يعي صعوبة تكرار أداء مكلارين القوي في التصفيات
المقال التالي نتائج ريد بُل عامل أساسي في التزام هوندا مع الفورمولا واحد لما بعد 2020

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط