تغطية نصية مباشرة لليوم الثاني من التجارب الشتوية لموسم 2025 في البحرين

أنهى لاندو نوريس محاكاة السباق الخاصة به بتسلسل من اللفات القصيرة (أي نصف لفة) على إطارات C3 و C4 (من المحتمل أن تكون جميعها مستخدمة)، وكان ذلك بهدف إجراء تدريبات على توقفات الصيانة. مع أوقات اللفات الطويلة وعدد اللفات التي أكملها – 44 لفة لأوسكار بياستري في صباح تأثر بالأمطار، و75 لفة لنوريس حتى الآن في فترة ما بعد الظهر – يبدو أن اليوم يسير بشكل جيد بالنسبة لأبطال الصانعين الحاليين.
 
 

كارلوس ساينز أكمل اليوم ما يعادل أكثر من جائزة البحرين الكبرى بعد أن قاد لفة تلو الأخرى بينما كان يؤدي مهام مزدوجة في فريقه ويليامز. الإسباني سجل أسرع زمن مع 1:29.348 دقيقة
 
 

كارلوس ساينز يبدأ طلعة أخرى على إطارات سي2. بعد ثلاث لفات فقط، وصل الآن إلى 112 لفة مكتملة حتى الآن لليوم
 
 

ليام لاوسون عاد إلى الحلبة على إطارات سي4، بعد فترة توقف طويلة في المرآب لإجراء تعديلات على الإعدادات
 
 

يبدو أن شارل لوكلير عانى من انزلاق عند مخرج المنعطف الرابع، وهو في الوقت الحالي في رابع لفة من فترته على إطارات سي2. هذا المنعطف يشكل تحديًا في الجيل الحديث من السيارات، لأنه يضيق عند المخرج - تقريبًا حيث مر لوكلير بعجلة خارجية خلفية على الحفف - ويصعب الحفاظ على حدود المسار. هذا يكون أكثر صعوبة عندما تحاول الحفاظ على سرعة جيدة عبر منعطف بطيء نسبيًا مع سيارة ثقيلة.
 
 

ترتيب الأزمنة قبل حوالي 40 دقيقة من نهاية اليوم الثاني:

كارلوس ساينز، ويليامز، 1:29.348، 107 لفات
لويس هاميلتون، فيراري، 1:29.379، 45 لفة
شارل لوكلير، فيراري، 1:29.431، 62 لفة
جورج راسل، مرسيدس، 1:29.778، 71 لفة
كيمي أنتونيللي، مرسيدس، 1:29.784، 59 لفة
لانس سترول، أستون مارتن، 1:30.229، 37 لفة
ليام لاوسون، ريد بُل، 1:30.252، 86 لفة
جاك دوهان، ألبين، 1:30.368، 60 لفة
بيير غاسلي، ألبين، 1:30.430، 40 لفة
فرناندو ألونسو، أستون مارتن، 1:30.700، 45 لفة
يوكو تسونودا، ريسينغ بولز، 1:30.793، 46 لفة
أوسكار بياستري، مكلارين، 1:30.821، 44 لفة
لاندو نوريس، مكلارين، 1:30.882، 66 لفة
إسحاق حجار، ريسينغ بولز، 1:30.953، 80 لفة
غابرييل بورتوليتو، ساوبر، 1:31.057، 55 لفة
نيكو هلكنبرغ، ساوبر، 1:31.457، 56 لفة
إستيبان أوكون، هاس، 1:33.071، 69 لفة
أوليفر بيرمان، هاس، 1:34.372، 61 لفة

 
 

قليل من الانزلاق والتوقف المفاجئ في القسم الخلفي، وإسحاق حجار يخطئ رأس المنعطف الأول بمسافة كبيرة
 
 

إسحاق حجار الآن على المسار مع إطارات ميديوم بدلاً من الهارد من نوع سي4

تصدّر لاندو نوريس الأزمنة في اليوم الأول، لكنه يحتل المركز الـ 13 اليوم. ومع ذلك، كما نكرر دائمًا، هذا لا يعني الكثير

الأمر كله يتعلق بجمع المعلومات وأداء الكثير من اللفات

يبدو أن أعمال إصلاح أرضية سيارة هاس التي يقودها أوليفر بيرمان قد نجحت، إذ عاد الشاب البريطاني إلى المسار، جنبًا إلى جنب مع كيمي أنتونيللي سائق مرسيدس

أنتونيللي يحتل المركز الخامس اليوم، مسجلًا وتيرة جيدة رغم بعض الانزلاقات، وهو يتواجد بين زميله جورج راسل وليام لاوسون سائق ن ريد بُل في ترتيب الأزمنة

ريد بُل تضع الطلاء الانسيابي على سيارة ليام لاوسون بينما يواصل تسجيل اللفات في اليوم الثاني من التجارب في البحرين.

النيوزيلندي يحتل المركز السادس، متأخرًا بفارق يزيد قليلًا عن ثانية خلف المتصدر كارلوس ساينز.

جاك دوهان يتباطأ بالقرب من مخرج منطقة الصيانة في موقع اختبار الانطلاق

من غير المرجح أنه كان ينتظر فجوة في حركة السيارات، لأن: (أ) لم تكن هناك العديد من السيارات على المسار، و(ب) كانت هناك فجوة أكبر خلفه، بعد ليام لاوسون، حيث دخل غابرييل بورتوليتو إليها للتو بعد قيامه بانطلاقته التجريبية

سائق فيراري شارل لوكلير يلغي لفة سريعة لكنه يعود سريعًا لمحاولة جديدة.

بدأ النهار في التلاشي في البحرين، حيث بدأت أضواء الحلبة بالسطوع مع دخولنا الساعتين الأخيرتين من الحصة

هذا هو ترتيب الأزمنة مع بقاء ساعتين على نهاية اليوم الثاني من التجارب الشتوية

كارلوس ساينز، ويليامز، دقيقة و29.348 ثانية، 78 لفة
لويس هاميلتون، فيراري، دقيقة و29.379 ثانية، 45 لفة
شارل لوكلير، فيراري، دقيقة و29.431 ثانية، 25 لفة
جورج راسل، مرسيدس، دقيقة و29.778 ثانية، 71 لفة
كيمي أنتونيللي، مرسيدس، دقيقة و29.784 ثانية، 29 لفة
جاك دوهان، ألبين، دقيقة و30.368 ثانية، 23 لفة
بيير غاسلي، ألبين، دقيقة و30.430 ثانية، 40 لفة
فرناندو ألونسو، أستون مارتن، دقيقة و30.700 ثانية، 45 لفة
يوكي تسونودا، ريسينغ بولز، دقيقة و30.793 ثانية، 46 لفة
لانس سترول، أستون مارتن، دقيقة و32.794 ثانية، 16 لفة
أوسكار بياستري، مكلارين، دقيقة و30.821 ثانية، 44 لفة
لاندو نوريس، مكلارين، دقيقة و30.882 ثانية، 20 لفة
ليام لاوسون، ريد بُل، دقيقة و30.932 ثانية، 78 لفة
غابرييل بورتوليتو، ساوبر، دقيقة و31.057 ثانية، 19 لفة
نيكو هلكنبرغ، ساوبر، دقيقة و31.457 ثانية، 56 لفة
إستيبان أوكون، هاس، دقيقة و33.071 ثانية، 69 لفة
أوليفر بييرمان، هاس، دقيقة و34.745 ثانية، 31 لفة
إسحاق حجار، ريسينغ بولز، دقيقة و35.282 ثانية، 55 لفة

لم يتمكن ليام لاوسون من التقدم في الترتيب عن المركز الـ13 مع ريد بُل

في المقابل، من غير المرجح أن يحقق أوليفر بيرمان أي تحسن قريبًا، إذ إن سيارته مرفوعة على حامل في منطقة الصيانة بينما يعمل طاقم هاس على إصلاح أرضية متضررة

توقفت الأمطار والعديد من السيارات تتواجد على المسار حاليًا، من بينها سيارة ويليامز بقيادة كارلوس ساينز، ومرسيدس بقيادة كيمي أنتونيللي، وأستون مارتن بقيادة لانس سترول، ومكلارين بقيادة لاندو نوريس

ليام لاوسون يعود إلى المسار، وقد أكمل حتى الآن 76 لفة . الأمر ذاته ينطبق على كارلوس ساينز
 
 

لم تقم فيراري بالكثير من محاكاة السباق يوم أمس، واستمرت على نفس النهج اليوم. أطول فترة متواصلة كانت من نصيب لويس هاميلتون، الذي أكمل 8 لفات هذا الصباح.

على النقيض تمامًا، يواصل إسحاق حجار تنفيذ طلعة طويلة لصالح ريسينغ بولز، حيث وصل حاليًا إلى 13 لفة على إطارات سي2. كان لفترة وجيزة السائق الوحيد على الحلبة، قبل أن ينضم إليه كل من كارلوس ساينز، لاندو نوريس وغابرييل بورتوليتو

انزلاق لشارل لوكلير الذي فقد السيطرة على سيارة اس.اف-25 عند المنعطف الأخير بعد إكمال لفتين سريعتين فقط على إطارات سي4 جديدة.

يبدو أن الجزء الخلفي انحرف عندما ضغط على دواسة الوقود عند رأس المنعطف. عاد مباشرة إلى منطقة الصيانة، ثم إلى المرآب. لا تزال قطرات المطر تتساقط على الحلبة

خرج لاندو نوريس من مرآب مكلارين على مجموعة جديدة من إطارات سي3. لقد مر وقت طويل منذ آخر ظهوره على المسار، حيث أكمل فقط 8 لفات منذ توليه قيادة السيارة اليوم

مع ذلك، يضيف ظهوره إلى العدد الإجمالي للسيارات على المسار. لا تزال الأجواء هادئة نسبيًا، حيث يتواجد حاليًا على الحلبة كل من ليام لاوسون، إسحاق حجار، شارل لوكلير وجاك دوهان إلى جانب نوريس

يتم إبلاغ الناشئ أوليفر بيرمان، سائق هاس، بوجود احتمال لهطول الأمطار في المقطع الثالث، وذلك قبل أن نشاهد سائق ريد بُل ليام لاوسون يضغط على المسار.

أفضل زمن حققه السائق النيوزيلندي حتى الآن هو 1:31.233 دقيقة مما يضعه في المركز الثالث عشر على جدول الأزمنة

كارلوس ساينز سائق ويليامز يفقد السيطرة على سيارته عند المنعطف الأول أثناء استخدامه إطارات سوفت، لكنه يواصل يومه الطويل على الحلبة. السائق الإسباني يخوض التجارب بمفرده اليوم، حيث يجلس أليكس ألبون في مرآب الفريق
 
 

نوريس على المسار، وبالتالي كل الفرق الآن على أرض الحلبة

لانس سترول يدخل الحلبة أخيرًا، بينما يحاول ليام لاوسون تعويض الوقت المفقود بعد مشكلته التقنية هذا الصباح.
السائق الوحيد الغائب حاليًا هو لاندو نوريس، لكن لا يبدو أن هناك أي استعجال في مكلارين

لويس هاميلتون يتصدر غلاف مجلة Time، في تأكيد إضافي على مدى أهمية انتقاله إلى فيراري بالنسبة للفورمولا 1.
 
 

أنتونيللي يتقدم إلى المركز الخامس متفوقًا على دوهان، وذلك على إطارات ميديوم التي لا تزال الخيار المفضل للفرق خلال هذه التجارب

ونحن نقترب من نهاية الساعة الأولى للحصة المسائية، إليكم الترتيب حتى الآن لكامل السائقين:

كارلوس ساينز، ويليامز - 1:29.366 (59 لفة)
لويس هاميلتون، فيراري - 1:29.379 (45 لفة)
جورج راسل، مرسيدس - 1:29.778 (71 لفة)
شارل لوكلير، فيراري - 1:29.814 (12 لفة)
جاك دوهان، ألبين - 1:30.368 (12 لفة)
بيير غاسلي، ألبين - 1:30.430 (40 لفة)
فرناندو ألونسو، أستون مارتن - 1:30.700 (45 لفة)
يوكي تسونودا، ريسينغ بولز - 1:30.793 (46 لفة)
أوسكار بياستري، مكلارين - 1:30.821 (44 لفة)
ليام لاوسون، ريد بُل - 1:31.233 (44 لفة)
نيكو هلكنبرغ، ساوبر - 1:31.457 (56 لفة)
كيمي أنتونيللي، مرسيدس - 1:32.303 (9 لفات)
غابرييل بورتوليتو، ساوبر - 1:32.590 (7 لفات)
إستيبان أوكون، هاس - 1:33.071 (69 لفة)
أوليفر بيرمان، هاس - 1:34.745 (17 لفة)
إسحاق حجار، ريسينغ بولز - 1:35.651 (12 لفة)
لانس سترول، أستون مارتن - لم يسجل زمنًا (2 لفتان)
لاندو نوريس، مكلارين - لم يسجل زمنًا (0 لفات)

لوكلير يتقدم إلى المركز الرابع مع فيراري، بفارق نصف ثانية فقط عن ما حققه هاميلتون خلال الحصة الصباحية. كما نشهد بعض اللفات من غابرييل بورتوليتو

ساينز يعود إلى المرآب بعد ذلك الأداء السريع مع ويليامز. بشكل عام، كان هناك انطباع إيجابي عن بداية الفريق في التجارب. حتى أن هيلموت ماركو أشار إلى محاكاة السباق التي قدمها ألبون يوم أمس عندما سألناه عن الفرق التي لفتت انتباهه

أوليفر بيرمان يبلغ فريق هاس عبر الراديو أن هناك "كمية لا بأس بها" من الأمطار في البحرين، بينما تُظهر الكاميرات تجمعًا للمياه على المسار. يبدو أن الظروف أصبحت رطبة بشكل واضح
 

مكلارين جلبت بالفعل أرضية جديدة اليوم، وقد تكون هناك تغييرات أخرى على السيارات التي ستتنافس في ملبورن.

في المقابل وعندما سُئِل هيلموت ماركو أمس عما إذا كان هناك المزيد من الأجزاء الجديدة على آر.بي21 في أستراليا، فكان رده بابتسامة كبيرة: "ربما.."

شارل لوكلير خرج إلى المسار في فيراري، متسلّمًا مهام القيادة من هاميلتون على متن سيارة اس.اف-25. حتى الآن، يحتل المركز الثامن بينما يواصل التأقلم مع السيارة.

على المسار حاليًا كل من بيرمان، أنتونيللي، حجار ودوهان.

لكن هناك سحابة دخان كبيرة من سيارة أنتونيللي بعد أن أغلق مكابح إطاره الأمامي الأيسر عند المنعطف الأول!

لنأخذ بعض الوقت للإجابة على بعض الأسئلة التي وردت عبر إنستاغرام

أحدهم يسأل عن سبب اكتفاء ليام لاوسون بـ 28 لفة فقط. كما ذكرنا سابقًا، ريد بُل اكتشفت فقدانًا في ضغط نظام تبريد المحرك بالماء. الفريق يعمل على إصلاح المشكلة ويهدف إلى إعادته إلى المسار، حيث سيبقى في السيارة لبقية اليوم

يتواجد حاليًا على المسار كل من كارلوس ساينز وإسحاق حجار. يواصل ساينز قيادة سيارة ويليامز بعد إكماله أكثر من 40 لفة هذا الصباح، بينما يدخل حجار إلى الحلبة كبديل جديد لـيوكي تسونودا في ريسينغ بولز خلال الحصة المسائية