اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

فورمولا 3: غونتر يفوز بالسباق الأوّل في نوريسرينغ مستفيدًا من تصادم نوريس وهيوز

نجح ماكسيمليان غونتر في تحقيق الفوز بالسباق الافتتاحيّ المثير للجولة الخامسة من بطولة الفورمولا 3 الأوروبيّة في نوريسرينغ بعد حادثة تصادمٍ في المراحل الأخيرة من السباق بين جايك هيوز ولاندو نوريس.

غونتر

غونتر

ماريو بارتكاوياك

أحكم هيوز سيطرته على السباق منطلقًا من المركز الأوّل، حيث تصدّر صفًا من ثماني سيارات في المراحل المبكرة من السباق، في حين عاد نوريس بعد خسارته بعض المراكز على انطلاقته من الصفّ الأوّل.

حيث تراجع ناشئ مكلارين-هوندا إلى المركز الرابع على الانطلاقة، بيد أنّه تمكّن من تجاوز بيدرو بيكيه للمركز الثالث عند المنعطف الأوّل في اللفّة الثانية. ومن ثمّ هاجم البريطانيّ غونتر محاولًا اقتناص المركز الثاني، بيد أنّ سائق "بريما باورتيم"- والذي يتسابق على أرضه وبين جماهيره – حافظ على مركزه وكان في ملاحقة هيوز عندما تمّ رفع الأعلام الصفراء في اللفّة الـ17.

وكان احتكاكًا بين جيهان داروفالا وجوي ماوسون قد تسبّب في اصطدام الأسترالي بالحائط الخارجي ليتوقّف السباق. إذ وبمجرّد أن استؤنف، استغرق نوريس لفّة واحدة قبل أن يهجم على الجهة الداخلية لغونتر ويقتنص المركز الثاني عند المنعطف الأوّل.

وبمرور بضع لفّات كان نوريس يهاجم هيوز ليخطف الصدارة، باحثًا عن فرصة في كلّ أرجاء الحلبة، الأمر الذي منح الفرصة لغونتر، بيكيه وغوان يو زهو بالاقتراب من ثنائي المقدّمة.

في اللفّة الـ32، كان نوريس ضمن عامل السحب الخاص بهيوز وتقدّم إلى الجهة الداخلية محاولًا تجاوزه واقتناص الصدارة، بيد أنّ ذلك وضعه ضمن سحابة من الغبار وبدا بأنّه عاجزٌ عن الكبح، حيث دفع سيارة هيوز لتلتف حول نفسها، الأمر الذي انتهى باصطدام القسم الخلفي لسيارة "هايتيك" بحاجزٍ من الإطارات.

في هذه الأثناء، تمكّن غونتر وبيكيه من التقدّم، ولحق بهما نوريس في المركز الثالث أمام زهو مباشرة. لم يواجه غونتر أيّة مشكلة في الصدارة، في حين بذل نوريس كلّ ما لديه في محاولة تجاوز بيكيه. حيث نجح في ذلك مع بقاء لفّة على النهاية.

بيد أنّه سُلب مركز الوصافة وتراجع إلى المركز الـ11 بعد حصوله على عقوبة 20 ثانية على إثر حادثته مع هيوز.

وعليه، ورث بيكيه مركز الوصافة أمام زهو، بينما تمكّن متصدّر البطولة قبل السباق جويل إريكسون من شقّ طريقه ليُكمل السباق رابعًا بعد انطلاقه من الصفّ الأخير.

المركز الخامس كان من نصيب هاريسون نيوي أمام داروفالا، ميك شوماخر، تاداسوكي ماكينو، رالف آرون ونيكيتا مازبين الذين أكملوا ترتيب العشرة الأوائل.

أمّا المنافس على اللقب كالوم إيلوت، فكان السباق كارثيًا بالنسبة له. حيث التفت سيارته على الانطلاقة بعد احتكاكٍ مع فرديناند هابسبرغ. وقد حاول البريطانيّ ملاحقة سيارات خطّ الوسط، لكنّ سيارته التفت مجددًا عند المنعطف الأوّل، لينسحب إلى خطّ الحظائر بعد تضرّر القسم الأمامي من السيارة.

نتيجة السباق الأوّل في نوريسرينغ:

Pos. # Driver Team Laps Time Gap
1 3  ماكسيميليان غونتر بريما باورتيم 38 33'54.166  
2 5  بيدرو بيكيه فان أميرسفورت ريسينغ 38 33'55.673 1.507
3 8  غوان يو زهو بريما باورتيم 38 33'56.300 2.134
4 1  جويل إريكسون موتوبارك 38 33'58.587 4.421
5 17  هاريسون نيوي فان أميرسفورت ريسينغ 38 34'09.806 15.64
6 27  جيهان داروفالا كارلين 38 34'09.883 15.717
7 25  ميك شوماخر بريما باورتيم 38 34'10.646 16.48
8 11  تاداسوكي ماكينو هايتيك جي بي 38 34'12.073 17.907
9 7  رالف آرون هايتيك جي بي 38 34'12.674 18.508
10 99  نيكيتا مازبين هايتيك جي بي 38 34'13.592 19.426
11 31  لاندو نوريس كارلين 38 34'14.998 20.832
12 55  دايفيد بيكمان موتوبارك 38 34'18.275 24.109
13 33  مارينو ساتو موتوبارك 38 34'21.508 27.342
14 47  كيفان أندريس سوري موتوبارك 38 34'21.932 27.766
  34  جايك هيوز كارلين 31 26'33.546  
  53  كالوم إيلوت بريما باورتيم 24 22'12.173  
  96  جوي ماوسون فان أميرسفورت ريسينغ 15 12'31.708  
  62  فرديناند هابسبرغ كارلين 6 5'46.913  

 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق فورمولا 3: إريكسون يفوز بالسباق الأخير في المجر ويستعيد الصدارة
المقال التالي فورمولا 3: نوريس يشقّ طريقه من المركز الخامس ليفوز بالسباق الثاني في نوريسرينغ

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط