سباقات التحمل الأخرى 2018 سباق باثورست 12 ساعة
02-02-2018 إلى 04-02-2018
11-01-2018 إلى 13-01-2018
02-02-2018 إلى 04-02-2018
09-03-2018 إلى 11-03-2018
30-03-2018 إلى 01-04-2018
20-04-2018 إلى 22-04-2018
10-05-2018 إلى 13-05-2018
24-05-2018 إلى 26-05-2018
06-07-2018 إلى 08-07-2018
07-09-2018 إلى 09-09-2018
12-10-2018 إلى 14-10-2018
15-11-2018 إلى 18-11-2018
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | الفريق | # | السائقون | السيارة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | الانسحاب | النقاط | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
PUMA Energy
PRO
|
37 |
ر. فرينز
س. ليونارد
د. فانثور
أ. روفيرا
|
Audi R8 LMS | 271 |
11:38:04.133 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Mercedes-AMG Team SunEnergy1 Racing
PRO
|
75 |
ك. هابول
ت. فوتيه
ج. وينكاب
ر. مارشيللو
|
Mercedes AMG GT3 | 271 |
+1.5369 11:38:05.670 |
1.536 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Boston Athletic Club
PRO-AM
|
540 |
ت. باباس
ج. بليكمولين
ل. ستولتز
م. ليب
|
Porsche 911 GT3 R | 271 |
+30.6599 11:38:34.793 |
29.123 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Ice Break & Virgin Australia
PRO-AM
|
12 |
د. كالفرت جونز
ب. لونغ
م.
أ. دافيسون
|
Porsche 991 GT3R | 271 |
+32.0599 11:38:36.193 |
1.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Craft Bamboo Racing
PRO
|
991 |
ل. فانتور
ك. إستر
إ. بامبر
H. Kunie
K. Yashiro
|
Porsche 911 GT3 R | 271 |
+57.5656 11:39:01.698 |
25.505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Manthey-Racing
PRO
|
911 |
ر. دوما
إ. بامبر
د.
أ. ريناوير
د. أولسن
|
Porsche 911 | 271 |
+1'20.2840 11:39:24.417 |
22.718 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Strakka Racing
PRO-AM
|
55 |
ن. ليفيتيس
ل. ويليامسون
ك. واترز
د. فومانيلي
|
Mercedes AMG GT GT3 | 271 |
+1'29.9376 11:39:34.070 |
9.653 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Haemokinisis/Trofeo Estate/Pirelli/Wispering Vines
PRO-AM
|
29 |
ج. مانوليوس
R. Millier
إ. كابيلي
د. كانتو
|
Lamborghini Hurracan | 270 |
+1 Lap 11:38:32.827 |
1 Lap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
Laser Plumbing and Electrical, BMW Australia
PRO
|
100 |
س. ريتشاردز
ت. غلوك
ف. إنج
|
BMW M6 GT3 | 270 |
+1 Lap 11:38:33.167 |
0.339 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
Supabarn
AM
|
69 |
ج. كوندوريس
ث. كوندوريس
ت. سليد
د. باداياشي
S. Krumilov
|
Audi R8 LMS | 269 |
+2 Laps 11:38:05.957 |
1 Lap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
YNA Autosport
PRO-AM
|
47 |
س. ماكلولين
ف. روس
أ. واتسون
أ. ويست
|
McLaren 650s GT3 | 269 |
+2 Laps 11:38:27.608 |
21.650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
WM Waste
PRO-AM
|
8 |
م. تويج
ك. بيرد
ت. دالبيرتو
د. كيلويتز
|
Mercedes AMG GT3 | 268 |
+3 Laps 11:38:09.926 |
1 Lap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
JBS Australia
PRO-AM
|
32 |
ر. لاغو
د. راسيل
S. Owen
|
Lamborghini Gallardo R-EX | 267 |
+4 Laps 11:38:10.942 |
1 Lap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
NorthWest Healthcare
PRO-AM
|
39 |
ب. لامي
ب. دالا لانا
م. لاودا
و. دافيسون
|
Audi R8 LMS | 267 |
+4 Laps 11:39:09.567 |
58.625 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
Daimler Trucks Brisbane, Hogs, Griffith Corp
PRO-AM
|
19 |
د.
ج.
ل. تالبوت
م. غريفيث
|
Mercedes GT | 266 |
+5 Laps 11:38:17.279 |
1 Lap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
فريق بينتلي
PRO
|
17 |
س. كين
غ. سميث
ج. غونون
|
Bentley Continental GT3 | 265 |
+6 Laps 11:39:46.462 |
1 Lap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
Grove Group
B
|
4 |
س. غروف
B. Grove
ب. باركر
|
Porsche GT3 Cup | 260 |
+11 Laps 11:40:14.046 |
5 Laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
MARC Cars Australia
I
|
91 |
ك. كاسولكي
ر. سالمون
W. Brown
|
MARC II V8 | 258 |
+13 Laps 11:38:19.247 |
2 Laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
Paul Reed Smith Guitars - Sparco - CarSmart
B
|
85 |
ت. بوتمان
ت.
ج. فوستر
آ. كريستودولو
|
Porsche 911 GT3-Cup | 257 |
+14 Laps 11:39:54.711 |
1 Lap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
The Porsche Broker
B
|
21 |
د. ستوترد
س. فيلمور
A. Fawcet
|
Porsche 911 | 256 |
+15 Laps 11:38:05.753 |
1 Lap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
Safe-T-Stop
AM
|
6 |
ر. غارتنر
ه. مرال
د. وول
ج. بو
|
Lamborghini Gallardo | 256 |
+15 Laps 11:39:16.452 |
1:10.698 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
Boat Works
C
|
30 |
A. Seton
م. برابهام
ت. لونغهرست
|
BMW M4 | 250 |
+21 Laps 11:39:35.053 |
6 Laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
Ginetta Australia
C
|
77 |
C. Robinson
C. Cowham
ل. كيرنز
R. Verburg
|
Ginetta G55 | 246 |
+25 Laps 11:39:18.914 |
4 Laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
Interlloy
C
|
49 |
G. Wood
T. Harrison
C. Hill
|
KTM X-Bow GT4 | 245 |
+26 Laps 11:39:03.288 |
1 Lap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
MARC Cars Australia
I
|
93 |
غ. دينير
T. Everingham
غ. جاكوبسون
|
MARC Mazda V8 | 244 |
+27 Laps 11:38:07.897 |
1 Lap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
MARC Cars Australia
|
33 |
د. بارهوفر
د. بارهوفر
ر. تيريل
I. Tutumlu
ف. ستيبلر
|
MARC Mazda V8 | 243 |
+28 Laps 11:40:15.140 |
1 Lap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
Valvoline / Jamec-Pem
PRO
|
22 |
غ. تاندر
ك. فان دير لينده
F. Vervisch
|
Audi R8 LMS | 241 |
+30 Laps 11:39:32.542 |
2 Laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
Mercedes-AMG Team Strakka Racing
PRO
|
56 |
م. بوهك
M. Goetz
أ. بارينتي
|
Mercedes AMG GT GT3 | 237 |
+34 Laps 11:40:02.272 |
4 Laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
JET Battery Services
C
|
13 |
D. Jorgensen
ك. لورانس
ب. ستروم
ك. ويتمر
|
BMW M4 GT4 | 188 |
+83 Laps 11:39:13.159 |
49 Laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
BP Ultimate
C
|
44 |
د. غرانت
X. West
C. Hill
|
BMW M4 GT4 | 162 |
+109 Laps 11:40:19.055 |
26 Laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
Daytona Sportscars
I
|
66 |
ب. شوتز
آ. ماكرو
م. كين
أ. ريبيراس
إ.
|
Dodge Viper | 162 |
+109 Laps 11:45:32.521 |
5:13.466 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
Daytona Sportscars
I
|
65 |
J. Augustine
د.
R. Howell
|
Daytona Coupe | 145 |
+126 Laps 11:39:29.500 |
17 Laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Objective Racing
PRO-AM
|
11 |
T. Walls
و. لوف
ت. سليد
ج. إيفانز
|
McLaren 650s | 260 |
+11 Laps 11:15:34.873 |
الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
EASTGATE ENGINEEERING
I
|
95 |
G. Taunton
J. Busk
B. Fullwood
ج. ويستوود
|
MARC Focus V8 | 244 |
+27 Laps 11:38:02.065 |
16 Laps | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Valvoline / Jamec-Pem
PRO
|
74 |
ك. ميس
ك.
م. وينكلهوك
|
Audi R8 LMS | 238 |
+33 Laps 10:21:21.111 |
6 Laps | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Bend Motorsport Park
PRO-AM
|
777 |
Y. Shahin
ل. يولدن
ت. إنجي
ك. ميس
|
Lamborghini Gallardo GT3 REX | 219 |
+52 Laps 11:08:56.343 |
19 Laps | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
BMW M Power
PRO
|
43 |
أ. فارفوس
ت. موستيرت
م. فيتمان
|
BMW M6 GT3 | 217 |
+54 Laps 9:24:05.634 |
2 Laps | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
On Track Motorsort / Power Torque Finance
B
|
40 |
G. Mennell
ك. وبوكر
A. Zerefos
M. Caine
|
Porsche 997 GT3 Cup | 193 |
+78 Laps 9:20:51.200 |
24 Laps | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ginetta Australia
C
|
88 |
م. سيمبسون
J. Robson
B. Walsh
د. ديسبرويرز
|
Ginetta G55 | 133 |
+138 Laps 6:40:55.236 |
60 Laps | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MARC Cars Australia
I
|
54 |
ك. هابول
K. Alford
C. Parish
|
MARC II V8 | 123 |
+148 Laps 6:15:18.904 |
10 Laps | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
YNA Autosport
PRO
|
58 |
ش. فان غيسبيرغن
ك. اوندز
ك. ليدوغار
ف. هوغ
ج. كلوز
|
McLaren 650s GT3 | 119 |
+152 Laps 5:32:27.253 |
4 Laps | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Gotzinger Smallgoods
I
|
67 |
م. هابر
ج. كاميليري
A. Cameron
C. Cappelli
|
MARC II V8 | 87 |
+184 Laps 6:08:34.580 |
32 Laps | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Prosport Performance GBH
C
|
46 |
ي. فيبان
م. شيلب
م. برامس
ن. فيردونك
|
Porsche Cayman PRO4 | 84 |
+187 Laps 4:38:41.539 |
3 Laps | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Team Carrera Cup Asia
B
|
23 |
ب. ترسيدر
ك. فان دير دريفت
A. Tang
C. Yi-Fan
|
Porsche 991 | 82 |
+189 Laps 5:11:09.906 |
2 Laps | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Audi Sport
AM
|
3 |
آ. سمدي
D. O'Keeffe
د. كئيبة
م. ميتزجر
|
Audi R8 LMS | 66 |
+205 Laps 3:08:25.488 |
16 Laps | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
فريق بينتلي
PRO
|
18 |
ا.
م. سوليت
ف. أبريل
ر. أبريش
ف. هتشيسون
|
Bentley Continental GT3 | 58 |
+213 Laps 3:53:54.102 |
8 Laps | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bolt Masters, Castrol
PRO-AM
|
82 |
أ. باجنال
م. هاليداي
ج. ريد
ر. رازينوف
|
Audi R8 LMS | 41 |
+230 Laps 1:46:54.188 |
17 Laps | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hallmarc
PRO-AM
|
9 |
م. سيني
ل. هولدسوورث
د. فيوري
R. Feller
ك. جونس
|
Audi R8 LMS | 41 |
+230 Laps 1:46:58.837 |
4.649 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Interlloy
C
|
48 |
ج. ماكميلان
D. Crampton
T. Macrow
C. Wood
|
KTM X-Bow GT4 | 31 |
+240 Laps 1:26:44.673 |
10 Laps | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
GAP Solutions / SEKTOR
I
|
96 |
ج. غوداكر
P. Major
J. Love
|
MARC Focus V8 | 0 |
|
الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
