وفاة سائق بعد حادث ضخم شمل عدة سيارات في تصفيات سباق نوربورغرينغ 24 ساعة

بعد رفع العلم الأحمر لفترة طويلة عقب حادث خطير شمل سبع سيارات وأضراراً في الحواجز، أعلن مسؤولو سباق نوربورغرينغ أن يوها مييتينين (بي إم دبليو 325 آي، رقم 121) توفي متأثراً بإصاباته بعد تلقيه العلاج في المركز الطبي القريب.

وجاء ضمن بيان رسمي من إدارة السباق:

"خلال السباق الأول اليوم من تصفيات نوربورغرينغ 24 ساعة، وقع حادث خطير شمل سبعة متسابقين في المراحل الأولى. وبعد التصادم بين عدة مركبات، أوقفت إدارة السباق السباق فوراً للسماح بعمليات إنقاذ واستعادة واسعة النطاق.

ورغم وصول خدمات الطوارئ بشكل فوري، لم يتمكن المسعفون من إنقاذ السائق، يوها مييتينين (بي إم دبليو 325 آي، رقم 121)، بعد إخراجه من السيارة؛ حيث توفي السائق في المركز الطبي بعد فشل جميع محاولات الإنعاش.

لن يُستأنف السباق مساء السبت. وتتوجه أفكار جميع المشاركين في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة إلى عائلة يوها مييتينين المفجوعة.

سيتم الوقوف دقيقة صمت حداداً على روح المتسابق الراحل خلال تشكيل شبكة الانطلاق لسباق يوم الأحد عند الساعة 13:00".

بالمقابل، نشر ماكس فيرستابن عبر خاصية "الستوري" على حسابه في إنستغرام ما يلي بشأن الحادث:

"مصدوم مما حدث اليوم...

"رياضة المحركات شيء نحبه جميعاً، لكن في مثل هذه الأوقات تذكرنا بمدى خطورتها.

"أرسل خالص تعازيّ لعائلة يوها وأحبائه".

يوها ميتينين

الصورة من قبل: حساب يوها ميتينين في انستاغرام

وفي التفاصيل، وقع الحادث في اللفة الثالثة من السباق عند مخرج كلوستيرتال، في المنعطف الأيمن بالقرب من مدخل المقطع المرتفع. وشارك في الحادث ما مجموعه سبع مركبات.

كانت السيارات المتضررة بالأرقام #27 (فال/رونيفارث/دوماري/بوكمان، أستون مارتن فانتاج إيه إم آر جي تي 3)، #111 (بيكر/شبولغن، بي إم دبليو 325 آي إي 90)، #121 (مييتينين/بيرغهولت، بي إم دبليو 325 آي إي 90)، #410 (كروتشي/لاربي/أكرمان/لو بيهان، بورشه كايمان جي تي إس)، #448 (كلينكمولر/بيكفيرمرت، بورشه كايمان سي إم 12)، #503 (تام/إيغر/هوكفيلت، تويوتا سوبرا)، و#992 (غريسمان/غريسمان/أدورف/هولزر، بورشه 911 جي تي 3 كاب مانثي 992.1).

تسبب الحادث في إغلاق الحلبة عند المنعطف المؤدي إلى المقطع المرتفع، مما أدى إلى ازدحام السيارات. وفي وقت لاحق، تم توجيه عدة سيارات للعودة نحو منطقة الحظائر عكس اتجاه السباق عبر نورشلايفه.

ولا توجد حتى الآن معلومات مؤكدة حول سبب الحادث. وقد يكون تسرب زيت أحد الأسباب المحتملة التي أدت إلى التصادم بين السيارات السبع.

في وقت التوقف، كان أصحاب مركز الانطلاق الأول في سيارة غاموتا بي إم دبليو رقم 23 (زيغو/كرانتس/يان) يتصدرون السباق أمام سيارة أبت لامبورغيني رقم 84 (إنغستلر/بورتولوتي/نيديرهاوزر) وسيارة شنيتزلألم مرسيدس رقم 11 (هاير/هارتلينغ/فيتجه).

وبسبب إلغاء السباق، لن يتم احتسابه رسمياً.

ووفقاً للمعلومات الحالية، من المتوقع أن يستمر برنامج تصفيات نوربورغرينغ 24 ساعة كما هو مخطط له يوم الأحد.

بعد التجارب التأهيلية الصباحية (8:15–9:45 صباحاً)، ستُقام حصة تأهيل نهائية من 10:40 إلى 11:40 صباحاً، حيث ستتنافس سيارات الفئات العليا بشكل فردي على أفضل مراكز الانطلاق.