مقابلة
سباقات التحمل الأخرى سباق الخليج 12 ساعة
مقابلة خاصة مع أحمد الحارثي: "زائر" منصة التتويج باستمرار في موسم 2017
لم يعد خافيًا على أحد بأنّ السائق العُماني أحمد الحارثي مرّ بمرحلة مثالية في مسيرته الاحترافية في سباقات السيارات إذ ذاع صيته بشكل مستحّق بعد النتائج الرائعة التي أحرزها هذا الموسم وكان آخرها اعتلاؤه لمنصة التتويج في سباق الخليج 12 ساعة.
خضر الراوي
تم التحرير: 18-12-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قدّم الحارثي الذي يبلغ 36 عامًا أداءً تنافسيًّا طوال العام الجاري في سلسلة بلانبان للتحمّل حيث تمكّن مع زميله جوناثان آدم من تحقيق كأس فئة "المحترفين-الهواة" ضمن واحدة من أصعب سباقات الـ"جي تي 3" في العالم مع تقارب المستوى بين جميع السيارات.
ولا يُعدّ هذا اللّقب سهلاً على أحد وسط مشاركة العديد من الفرق الأوروبية التي تملك باعًا طويلاً في مثل هذه النوعية من السباقات، لا سيما وأنّ الحارثي كان الوحيد المشارك على متن سيارة "أستون مارتن في12 فانتاج جي تي 3".
ومن أجل إنهاء الموسم بأفضل طريقة ممكنة، قرّر الحارثي المشاركة في النسخة السابعة من سباق الخليج 12 ساعة الذي أقيم على حلبة مرسى ياس خلال الأسبوع الجاري.
وقد سبق للحارثي أن شارك في هذا السباق في العام 2015 حاصدًا المركز الثالث، بيد أنه دخل نسخة 2017 مع تشكيلة جديدة من السائقين والمؤلفة من توم جاكسون ويوان ماكاي.
ونُشير إلى أنّ سباق الخليج 12 ساعة يتألف بدايةً من سباق 6 ساعات وهو بمثابة تجارب تأهيلية لتحديد شبكة انطلاق السباق الثاني ويفصل بينهما ساعتَان.
واستطاع الحارثي مع الثنائي البريطاني إنهاء السباق في المركز الثامن في الترتيب العام، والثاني ضمن فئتهما "جي تي برو-أم" بفارق 12.7 ثانية عن السيارة الفائزة.
وفي الواقع، كان الفريق قريبًا من تحقيق الفوز بعد تصدّره لمجريات السباق الثاني لفترة لا بأس بها من الوقت لحين تعرّض يوان لاحتكاك على المنعطف الـ20 أدّى إلى تضرّر العادم ودخوله لمنطقة الصيانة لحوالى 9 دقائق من أجل القيام بالإصلاحات اللازمة.
رقم 97 فريق عمان ريسينغ أستون مارتن فانتاج: أحمد الحارثي وتوم جاكسون ويوان ماكاي
تصوير: الخليج 12 ساعة
"الحمدلله" قال الحارثي في مقابلةٍ مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، مضيفًا "علمنا بأنّ سرعتنا وتحديدًا مع نهاية السباق الأوّل ستكون تنافسيّة. وفي الواقع، تصدّرنا السباق في قسمه الثاني، ولكن للأسف قام زميلي يوان بالاحتكاك بالمنعطف الـ20 وهو ما ألحق ضررًا بالعادم".
وأكمل "ولكن الحمدلله كان الفريق سريعًا في إصلاح الأضرار إذ دخلت إلى قيادتها في الفترة التالية وراءه. كان أداؤنا تنافسيًا في السباق وقد رأينا ذلك اليوم إذ أنهينا الموسم بطريقة لائقة".
وأشار الحارثي إلى أنها كانت هذه هي المرّة السابعة التي يصعد بها إلى منصة التتويج هذا الموسم من أجل 8 مشاركات.
وقال "أعتقد بأننا تواجد 7 مرّات من أصل 8 على منصة التتويج في السباقات التي خضناها في موسم 2017. كان على الجميع العمل والتأقلم مع زملاء جدد في هذا السباق مع تشكيلة يافعة من السائقين، وبصراحة كنت الأسرع بينهما خلال التجارب التأهيلية. وهذا بمثابة دافع وحافز قويّ للعام المقبل بغية تحقيق نتائج أفضل بإذن الله".
وقد أعرب السائق العُماني عن استمتاعه بالمنافسة على حلبة أبوظبي وذلك بعد المرّة الأولى التي قاد بها سيارة بورشه خلال سباق مصاحب للفورمولا واحد في الأعوام السابقة.
وأكمل "منذ مشاركتي في سباقات البورشه هنا كسباق مصاحب للفورمولا واحد في مرسى ياس، باتت تُعتبر هذه الحلبة مميّزة بالنسبة لي. شاركت في سباقي الخليج 12 ساعة وصعدت في كليهما إلى منصة التتويج، في المرّة الأولى تواجدنا في المركز الثالث والآن الثاني وإن شاء الله نُحرز المركز الأوّل في المرة القادمة".
وأضاف "تحسّنت الظروف المناخية خلال السباق الثاني وهذا أثّر بشكل إيجابي على أداء سيارتنا، وخاصةً أنّ السباق الأوّل كان متعبًا مع ارتفاع الحرارة وصعوبة إيجاد التوازن. ولكن تحسّن كُلّ شيء في المساء".
وتابع قائلاً "المشكلة في السباق الأوّل هو أنك إذا كنت متصدرًا بفارق 3 دقائق فإنه يختفي خلال السباق الثاني ونبدأ من الصفر تقريبًا. كنت أفضّل أن يكون السباق 12 ساعة متواصلة".
شهد سباق الخليج 12 ساعة مشاركة العديد من السائقين الأوروبية مع مشاركة سائقَين عربيين فقط، إلّا أنّ الحارثي يأمل مشاركة فريق عماني مع سائقين عمانيين في المستقبل.
واختتم "آمل أن نرى في المستقبل شبابنا العمانيين في هذه السباقات. وإن شاء الله نرى فريقًا واحدًا يشارك في هذا السباق في المستقبل".
رقم 97 فريق عمان ريسينغ أستون مارتن فانتاج: أحمد الحارثي وتوم جاكسون ويوان ماكاي
تصوير: الخليج 12 ساعة
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماسا حزين حيال "حرب" الكارتينغ في البرازيل بعد المعركة على الحلبة
المقال التالي خالد القاسمي يُكمل ثلاثة أيام من التمارين الصعبة تحضيرًا لرالي داكار 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
أحمد الحارثي
الحارثي يعود إلى دبي للمشاركة في السباقين الافتتاحيين من سلسلة لومان الآسوية
جي تي
جي تي
الحارثي يعود إلى دبي للمشاركة في السباقين الافتتاحيين من سلسلة لومان الآسوية
الحارثي يكشف عن خطط العودة للسباقات مع عُمان ريسينغ في 2021
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
الحارثي يكشف عن خطط العودة للسباقات مع عُمان ريسينغ في 2021
بداية شبه مثالية للحارثي وعُمان ريسينغ في بطولة بريطانيا لسباقات "جي تي"
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
بداية شبه مثالية للحارثي وعُمان ريسينغ في بطولة بريطانيا لسباقات "جي تي"
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
8 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 12 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك