لوتيرر بديلاً عن سارجنت في سباق لومان 24 ساعة لعام 2025
سيعود أندريه لوتيرر، الفائز ثلاث مرات بسباق لومان 24 ساعة، للمشاركة في نسخة هذا العام من سباق التحمل الفرنسي الشهير للمرة الرابعة عشرة في مسيرته، خلف مقود سيارة أوريكا إل أم بي2 من تحضير "آيديك سبورت".
السائق الألماني البالغ من العمر 43 عامًا، والذي سيخوض بطولة العالم للتحمل "دبليو إي سي" العام المقبل مع فريق جينسيس الجديد ضمن فئة "إل إم دي أتش"، تم استدعاؤه للمشاركة في ما تُطلق عليه الشركة الكورية الجنوبية اسم "برنامج المسار التصاعدي" للتحضير لظهور جينسيس في لومان يومي 14 و15 يونيو.
سينضم لوتيرر إلى جيمي شادويك وماتياس جوبير في السيارة رقم 18 من طراز أوريكا جيبسون 07 التي ستُشارك في سباق لومان 24 ساعة، وكذلك في سلسلة لومان الأوروبية الكاملة، كخطوة تمهيدية لدخول جينسيس إلى بطولة دبليو إي سي.
وجاءت فرصة لوتيرر للمشاركة في لومان بعد انسحاب سائق الفورمولا 1 السابق لوغان سارجنت من البرنامج المُدار من قبل آيديك وهيونداي موتورسبورت التي تشرف على مشروع جينسيس "إل إم دي أتش".
وسيحل السائق المصنعي لعلامة شيفروليه دانييل جونكاديلا محل سارجنت في سلسلة لومان الأوروبية، لكنه لن يشارك في سباق لومان بسبب التزامه الكامل بالمشاركة في بطولة دبليو إي سي مع فريق تي.أف سبورت على متن سيارة كورفيت زد06 جي.تي3.آر.
#33 تي إف سبورت كورفيت: دانيال جونكاديلا
الصورة من قبل: FIAWEC - DPPI
وصف مدير هيونداي موتورسبورت، سيريل أبيتبول، استدعاء لوتيرر بأنه "الخيار المنطقي"، قائلاً:
"مشاركته تتيح له التعرف على الفريق والمهندسين والميكانيكيين هذا العام، وفي نفس الوقت يمنح الفريق خبرته الكبيرة في لومان".
من جهته، قال لوتيرر: "تم الحديث عن هذه الفرصة منذ بداية تعاوننا، لكن الأولوية كانت دائمًا لسائقي برنامج المسار التصاعدي.
وأكمل: "انسحاب لوغان منحني الفرصة للعودة إلى لومان ونقل خبرتي لهذا الفريق الشاب".
وأردف: "سباق لومان مميز دائمًا، وهذه التجربة ستساعدني أيضًا في الحفاظ على لياقتي الذهنية لبقية الموسم".
ووصف أبيتبول جونكاديلا بأنه "الأنسب تمامًا" لبطولة سلسلة لومان الأوروبية، وأضاف:
"إنه يُكمل ماتياس وجيمي بشكل ممتاز، ويمنحنا فريقًا متوازنًا جدًا".
يُذكر أن جونكاديلا، السائق السابق في فريق مرسيدس الرسمي، لديه خبرة سابقة مع فئة إل أم بي2، حيث شارك في سباق دايتونا 24 ساعة ساعة عام 2018 بسيارة أوريكا ضمن فريق جاكي شان ريسينغ الذي كان يُدار من قبل جوتا.
وتم تطوير برنامج "المسار التصاعدي" لتدريب السائقين والمهندسين والميكانيكيين تحضيرًا لوصول سيارة جينسيس جي.أم.آر 001 الخارقة، والتي تم تطويرها بالتعاون مع أوريكا، للمشاركة في بطولة العالم للتحمل الموسم المقبل.
وسيقع مقر فريق جينسيس في مجمّع تقني تم بناؤه من قبل الشركة الأم لـ آيديك سبورت، بالقرب من حلبة بول ريكار في فرنسا.
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات