دي تي أم: مورتارا يصد هجمات بافيت ليحرز الفوز في سباق نوريسرينغ الأول
قدم إدواردو مورتارا سباقاً متوازناً منذ اللفة الأولى حتى عبور العلم المرقط، ليتمكن سائق مرسيدس من ترجمة قطب الانطلاق الأول إلى فوز صريح في السباق الأول لجولة نوريسرينغ في بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم".
أنهى مورتارا سباقه بالمركز الأول أمام غاري بافيت بفارق0.6 ثانية، وبذلك حجزت مرسيدس أول مركزَين على منصة التتويج.
"بي أم دبليو" أحرزت المركز الثالث مع ماركو فيتمان الذي قدم أداءً قوياً للغاية خلال السباق.
بينما اكتفى بول دي ريستا اكتفى بالمركز الرابع.
مجريات السباق
قدم مورتارا انطلاقة نظيفة من المركز الأول محافظاً عليه، أمام ماركو فيتمان، بول دي ريستا، وغاري بافيت.
بينما دخل فيليب إنغ إلى منصة الصيانة مع بداية اللفة الثانية.
بقيت المراكز على حالها خلال اللفات القليلة التالية، بينما دخل فيتمان إلى منصة الصيانة خلال اللفة الثامنة مانحاً المركز الثاني المؤقت إلى دي ريستا.
متصدر السباق لم يستغرق طويلاً قبل الدخول إلى منصة الصيانة بدوره خارجاً بالمركز الـ 11 أمام فيتمان.
في هذه الأثناء، نجح بافيت في تجاوز دي ريستا ليتصدر السباق مؤقتاً، حيث استفاد من ذلك ليدخل ويخرج من منصة الصيانة أمام مورتارا بالمركز التاسع.
لكن اللفة التالية شهدت معركة محتدمة ثلاثية الأطراف نجح خلالها مورتارا باستعادة مركزه أمام بافيت، الذي تراجع كذلك خلف فيتمان وأمام إنغ.
شهدت اللفة 31 معركة متقاربة ما بين فيتمان وبافيت لكنها لم تسفر عن تغيير في المراكز، بينما تمكن إنغ من التقدم على آور خلف بافيت.
سبينغلر أكمل حركة تجاوز مثيرة للإعجاب على آور في اللفة 39 ليتقدم سائق "بي أم دبليو" ويصبح خلف إنغ.
باسكال فيرلاين سائق الفورمولا واحد السابق أخّر وقفة صيانته حتى اللفة 43 ليخرج متأخراً بالمركز الـ 15.
مع الوصول للفة 53 بدأت ملامح المعركة بين مورتارا وبافيت تلوح في الأفق بفارق 3 أعشار الثانية فقط بينهما، إذ خاضا معركة كرّ وفرّ حتى اللفة 62 التي شهدت تقارباً كبيراً حبس الأنفاس بين سائقَي مرسيدس.
وكان من الواضح أنّ بافيت ينتظر الفرصة الملائمة للانقضاض على غريمه، لكنّ فيتمان اقترب من الخلف وبدا أنّ على سائق مرسيدس الدفاع عن مركزه أمام سائق "بي أم دبليو".
لكنّ مورتارا نجح أخيراً في التشبث بمركزه واجتياز العلم المرقط أمام بافيت وفيتمان.
بول دي ريستا أنهى رابعاً متقدماً على إنغ وسبينغلر.
لوكاس آور اكتفى بالمركز السابع أمام داني جونكاديلا.
بينما أكمل جويل إريكسون وتيمو غلوك ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة السباق
| المركز | السائق | السيارة | الزمن | الفارق | النقاط |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | مرسيدس | 56:12.918 | 25 | ||
| 2 | مرسيدس | 56:13.599 | 0.681 | 18 | |
| 3 | بي أم دبليو | 56:14.204 | 1.286 | 15 | |
| 4 | مرسيدس | 56:21.468 | 8.550 | 12 | |
| 5 | بي أم دبليو | 56:26.691 | 13.773 | 10 | |
| 6 | بي أم دبليو | 56:27.087 | 14.169 | 8 | |
| 7 | مرسيدس | 56:27.792 | 14.874 | 6 | |
| 8 | مرسيدس | 56:28.123 | 15.205 | 4 | |
| 9 | بي أم دبليو | 56:28.731 | 15.813 | 2 | |
| 10 | بي أم دبليو | 56:29.599 | 16.681 | 1 | |
| 11 | أودي | 56:36.248 | 23.330 | ||
| 12 | أودي | 56:37.423 | 24.505 | ||
| 13 | مرسيدس | 56:40.951 | 28.033 | ||
| 14 | بي أم دبليو | 56:43.300 | 30.382 | ||
| 15 | أودي | 56:43.721 | 30.803 | ||
| 16 | أودي | 56:44.550 | 31.632 | ||
| 17 | أودي | 56:55.457 | 42.539 | ||
| 18 | أودي | 56:31.450 | 1 Lap |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات