لاوسيتز دي تي إم: مولينا يحقق الفوز في السباق الأول
أصبح ميغيل مولينا خامس سائق يفوز خلال خمسة سباقات في هذا الموسم من بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي إم" حيث تفوق على جيمي غرين ليحتل المركز الأول.
الصورة من قبل: ألكسندر ترينتز
دخل الإسباني جولة لاوسيتز وبجعبته نقطة وحيدة من السباقات الأربعة الماضية، لكن استطاع إضافة 25 نقطة إلى رصيده على الرغم من المنافسة الشرسة في السباق الأول.
على أرض الواقع، كان كلّ من مولينا وغرين أبطأ من صاحب المركز الثالث على الانطلاقة ماركو فيتمان، لكن الأخير لم يتمكن من إيجاد وسيلة للتجاوز.
غرين تمسّك بالمسار الداخلي واقترب من مولينا كثيراً في المنعطف الثاني قبل أن يتقدم عليه في المنعطف الثالث.
لكن الإسباني تمكن من إبقاء غرين قريباً منه خلال اللفات الافتتاحية ضمن مجال نصف ثانية، قبل أن يقوم بتخطيه في المنعطف الأول من اللفة الخامسة حيث بقي غرين على المسار الخارجي لتفادي الاحتكاك.
منذ تلك اللحظة، سيطر الإسباني على مجريات السباق، إذ أخذ الفارق بالتوسع بين الاثنين ليصل إلى ثلاث ثوانٍ مع اجتياز العلم المرقط، بينما نجح غرين في صدّ هجمات ويكنز ليهدي أودي ثنائية الصدارة.
فيتمان اكتفى بالمركز الرابع خلف ويكنز، وعلى الرغم من ذلك إلا أن الألماني تقدم من المركز الخامس إلى الأول ضمن الترتيب العامّ للسائقين.
فيتوريس أحرز المركز الخامس، أمام ماتياس إريكسون، بينما احتلّ لوكاس أور المركز السابع.
إدورادو مورتارا اكتفى بالمركز الثامن، أمام ماكسيم مارتين – السائق الوحيد الذي سجّل نقاطاً في جميع جولات البطولة حتى الآن – ونيكو مولر الذي أحرز المركز العاشر.
شهد السباق انسحاباً وحيداً للسائق مارتن تومشيك بعد أن اصطدم به إستيبان أوكون ليضطر إلى إعادة سيارته إلى منصة الصيانة. بينما تمت معاقبة أوكون بالمرور في خط الحظائر بعد الحادث.
نتيجة السباق
المركز | السائق | الفريق | الفارق/التوقيت |
1 | ميغيل مولينا | أودي | 42:04.244 |
2 | جيمي غرين | أودي | 2.034 |
3 | روبرت ويكنز | مرسيدس | 4.175 |
4 | ماركو فيتمان | بي إم دبليو | 8.724 |
5 | كريستيان فيتوريس | مرسيدس | 9.759 |
6 | ماتياس إكستروم | أودي | 10.398 |
7 | لوكاس أور | مرسيدس | 10.794 |
8 | إدواردو مورتارا | أودي | 14.437 |
9 | ماكسيم مارتين | بي إم دبليو | 17.808 |
10 | نيكو مولر | أودي | 18.414 |
11 | برونو سبينغلر | بي إم دبليو | 18.965 |
12 | تيمو غلوك | بي إم دبليو | 22.282 |
13 | بول دي ريستا | مرسيدس | 31.821 |
14 | غاري بافيت | مرسيدس | 33.128 |
15 | أنطونيو فيليكس دا كوستا | بي إم دبليو | 36.391 |
16 | ماكسيميليان غوتز | مرسيدس | 38.400 |
17 | تيمو غلوك | أودي | 39.396 |
18 | داني جونكاديلا | مرسيدس | 40.298 |
19 | مايك روكنفيلر | أودي | 41.509 |
20 | أدريان تامباي | أودي | 42.741 |
21 | أوغوستو فارفوس | بي إم دبليو | 43.286 |
22 | توم بلومكفيست | بي إم دبليو | 43.912 |
23 | إستيبان أوكون | مرسيدس | 49.778 |
انسحاب | مارتن تومشيك | بي إم دبليو |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات