أخبار عاجلة
دي تي أم
كوبتسا سيقود لصالح "بي ام دبليو" في تجارب "دي تي ام" في خيريز
سيقود روبرت كوبتسا السائق السابق لفريق ويليامز للفورمولا واحد سيارة بي ام دبليو في تجارب ناشئي بطولة السيارات السياحيّة الألمانيّة "دي تي ام" في خيريز الشهر الجاري.
تم التحرير: 06-12-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حدّد كوبتسا، الذي سيتمّ تعويضه بنيكولاس لاتيفي سائق ويليامز لموسم 2020، طموحه بجمع دورٍ في جهاز محاكاة في الفورمولا واحد مع برنامج تسابقٍ في بطولة أخرى.
اقرأ أيضاً:
وكما كشف موقعنا "موتورسبورت.كوم" في وقتٍ سابقٍ من هذا العام، فإنّ إدارة كوبتسا تواصلت مع آودي للتباحث في مستقبلٍ لهما معًا، لكنّ ديتر غاس المسؤول عن رياضة السيارات في آودي أشار إلى أنّ الصانع الألماني سيُحافظ على تشكيلته على الأرجح لموسم 2020.
لكنّ بي ام دبليو تجري مراجعة لهيكلها وتشكيلة سائقيها، ما قد يفتح الباب أمام كوبتسا للتسابق في دي تي ام.
وسبق للبولندي اختبار سيارة دي تي ام بعد أن قاد سيارة مرسيدس في 2018 ضمن اختبارٍ أثار إعجاب الصانع الألماني.
"أودّ شكر بي ام دبليو موتورسبورت على هذه الفرصة لخوض التجارب في خيريز" قال كوبتسا الذي تسابق مع بي ام دبليو في الفورمولا واحد بين 2006 و2009.
وأضاف: "أتطلّع قدمًا لهذه التجارب لمعرفة سيارة دي تي ام وشاحنها التوربيني. يُمكنني تخيّل مستقبلٍ (لي) في دي تي ام".
وأكمل: "أسعى وراء تحدٍ جديد، ودي تي ام توفّر ذلك بالتأكيد. تملك البطولة صفوة السائقين ومعيار التسابق عالٍ جدًا. لكن علينا الانتظار أوّلًا لرؤية ما ستؤول إليه التجارب".
من جانبه قال يينس ماركارت المسؤول عن رياضة السيارات في بي ام دبليو: "نحن مسرورون بتقديم هذه الفرصة لروبرت كوبتسا للمشاركة في تجارب خيريز".
وأضاف: "روبرت اسمٌ كبيرٌ في مشهد رياضة المحرّكات العالميّ، يملك الكثير من الخبرة في سلاسل عالية المستوى مثل الفورمولا واحد".
وأكمل: "نحن متحمّسون جدًا لرؤية كيف سيسير الاختبار خلف مقود سيارة سياحيّة: سيارتنا بي ام دبليو ام4 دي تي ام".
كما يتفهّم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ كوبتسا قد يخوض تجارب مع فريق "دبليو آر تي" الرديف لآودي.
وتحرص آودي على بقاء جوناثان أبردين السائق السابق في بطولة الفورمولا 3 الأوروبيّة في صفوفها بعد موسمه الأوّل الواعد في دي تي ام، بينما يبدو مستقبل بييترو فيتيبالدي سائق التطوير فريق هاس ضبابيًا، بالرغم من اهتمامه بالبقاء في السلسلة.
ويتطلّب فريق "دبليو آر تي" توفير السائقين لرعاية ماليّة، ما يجعل كوبتسا، الذي جلب إلى فريق ويليامز حوالي 15 مليون يورو في 2019، بديلًا جذّابًا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد تغير قانون وزن السيارات المثير للجدل لموسم 2020
المقال التالي مرسيدس ستدفع أكبر كلفة مشاركة في تاريخ الفورمولا واحد لموسم 2020
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
1 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك