دي تي أم: فيتمان يحرز الفوز في سباق نوريسرينغ الثاني لصالح "بي أم دبليو"
أهدى ماركو فيتمان "بي أم دبليو" الفوز بالسباق الثاني لجولة نوريسرينغ في بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم" حيث نجح في التقدم من المركز السابع إلى الأول.
ماركو فيتمان، بي أم دبليو
ألكسندر ترينتز
تمكن فيتمان من بناء فارق صدارة خلال الربع الأخيرة من السباق سمح له بعبور العلم المرقط من دون منافسة تقريباً، وذلك بعد أن قدم أداءً ثابتاً منذ البداية.
منطلقاً من المركز السابع، سرعان ما شقّ سائق "بي أم دبليو" طريقه حتى المركز الخامس الذي كان يحتله بول دي ريستا، لكنه لم يتمكن من إيجاد طريقة لتجاوزه.
بعد لفة، قرر سائق مرسيدس الدخول مبكراً إلى وقفة الصيانة من المركز الرابع، ما أفسح المجال أمام فيتمان لاكتساب المركز مع هواء نظيف أمامه.
توقف فيتمان في اللفة 12 لدخول منصة الصيانة، حيث عاد منتصف الترتيب، وسرعان ما استفاد من برونو سبينغلر لمصلحته حيث أوقف زميله في "بي أم دبليو" الركب خلفه حين كان ثامناً.
وكان إدوراردو مورتارا قد توقف خلال اللفة الافتتاحية من المركز الخامس وعاد إلى المسار، قبل أن يشق طريقه بسرعة بين أولئك الذين أجروا توقفاتهم خلال اللفات التالية حتى المركز العاشر.
فيتمان تجاوز سبينغلر إلى السابع، قبل أن يضع عدة مراكز بينه وبين مورتارا.
ومن ثم أكمل تجاوزاً حاسماً ليقتنص الصدارة عندما استعمل بطل العالم مرتين إطارات جديدة لتجاوز داني جونكاديلا بعد أن أكمل توقفه، ما وضعه خامساً خلف أولئك الذين لم يتوقفوا بعد.
عندما اكتملت موجة التوقفات، كان فيتمان في الصدارة أمام مورتارا وجونكاديلا وسبينغلر.
خلفهم دارت معركة ما بين بافيت وتيمو غلوك، إذ كان بافيت ثانياً قبيل وقفة الصيانة في اللفة 11، ليتراجع ويبدأ في خوض المعركة مع غلوك.
استمرت المعركة بينهما 20 لفة، لم يتمكن أحدهما من حسمها قبل أن تنتهي عندما انعطف بافيت بقوة ما تسبب له بخسارة مركزين.
وذلك ما كان أمراً حاسماً لمصلحة غلوك الذي بقي عاشراً – أول مراكز النقاط – أمامه.
ولم يتمكن غلوك من تجاوز باسكال فيرلاين إلى التاسع، الذي أنهى خلف سائقي أودي نيكو مولر وروبن فرينز اللذين أنهيا خلف ثنائي مرسيدس لوكاس آور ودي ريستا صاحبي المركزين الخامس والسادس.
نتيجة السباق
المركز | السائق | السيارة | الزمن | الفارق | النقاط |
---|---|---|---|---|---|
1 | ماركو فيتمان | بي أم دبليو | 56:13.000 | 25 | |
2 | إدواردو مورتارا | مرسيدس | 56:13.450 | 0.450 | 18 |
3 | دانيال جونكاديلا | مرسيدس | 56:13.860 | 0.860 | 15 |
4 | برونو سبينغلر | بي أم دبليو | 56:18.497 | 5.497 | 12 |
5 | لوكاس آور | مرسيدس | 56:19.062 | 6.062 | 10 |
6 | بول دي ريستا | مرسيدس | 56:24.707 | 11.707 | 8 |
7 | نيكو مولر | أودي | 56:25.724 | 12.724 | 6 |
8 | روبن فرينز | أودي | 56:26.748 | 13.748 | 4 |
9 | باسكال فيرلاين | مرسيدس | 56:30.917 | 17.917 | 2 |
10 | تيمو غلوك | بي أم دبليو | 56:42.239 | 29.239 | 1 |
11 | فيليب إنج | بي أم دبليو | 56:42.559 | 29.559 | |
12 | جويل إريكسون | بي أم دبليو | 56:44.139 | 31.139 | |
13 | غاري بافيت | مرسيدس | 56:45.071 | 32.071 | |
14 | رينيه راست | أودي | 56:46.201 | 33.201 | |
15 | جيمي غرين | أودي | 56:48.547 | 35.547 | |
16 | مايك روكينفلر | أودي | 56:50.893 | 37.893 | |
17 | أوغوستو فارفوس | بي أم دبليو | 57:00.521 | 47.521 | |
18 | لويك دوفال | أودي | 56:33.919 | 1 Lap |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments