أخبار عاجلة
دي تي أم
فارفوس يدعو لاستعمال الإطارات اللينة في بطولة السيارات السياحية الألمانية
قال أوغستو فارفوس سائق بي إم دبليو أن الانتقال لاستعمال الإطارات اللينة في بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم" سيكون الخيار الصائب.
فالنتين خورونجي
منشور: 04-11-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كانت "دي تي أم" تستعمل نوعين من الإطارات قبل موسم 2015، حيث انتهى الأمر إلى إقصاء الإطار "الاختياري"، وذلك لصالح نوع موّحد من إنتاج هانكوك.
إلا أن فارفوس الذي يقود في البطولة منذ موسم 2012 والذي أنهى الموسم الماضي في المركز الـ 12، يرى أن الإطارات الحالية عالية التحمّل.
حيث قال: "إن قمنا بتغيير الإطارات، إن قمنا بالتصويت لاستعمال الإطارات اللينة، فسيكون هذا أمراً إيجابياً، في حال رفع معدّل اهتراء الإطارات، فسيعود الأمر للسائق في إدارة الوضع برمته".
وأضاف فارفوس أن سائقي "دي تي أم" قد وضعوا معاً "لائحة بالأمور التي تساعد على رفع مستوى الحماس في السباقات"، على الرغم من أن القرار النهائي بيد المنظّمين.
حيث قال: "لدينا الكثير من الأفكار بالفعل، وبعضها مميز بالفعل – إلا أن الأمر لا يعود لنا. بإمكاننا أن نقترح. هناك مجموعة متميزة من الناس يمكنها اتخاذ القرار".
كما أشار فارفوس إلى بضعة أمور أخرى بعيداً عن موضوع الإطارات، إذ قال: "لا يجب الإبقاء على الوقفات الإلزامية أو يجب علينا إيجاد أسلوب مختلف لوقفات الصيانة – حيث يتّبع أغلب المتنافسين نفس الاستراتيجية تقريباً".
وأكمل: "وهذا ما يعطي الفرق فرصة لاتباع استراتيجيتها الخاصة، يمكن أن نرى بعض الأفكار الجديدة".
لم تكن بي إم دبليو تملك فرصة للفوز لولا قانون الأوزان الإضافية
وقد تطرق البرازيلي إلى القانون المثير للجدل حول الأوزان الإضافية الذي تمّ تطبيقه موسم 2015، موضحاً أنه كان عوناً كبيراً للفريق في فوزه باللقب.
حيث قال: "من دون قانون الأوزان الإضافية، لم يكن بإمكاننا الفوز بأي سباق، علينا مراجعته – أعتقد أن الأجدر يجب أن يفوز".
واختتم: "لحسن الحظ، لقد ساعدنا قانون الأوزان – لكن علينا مراجعته".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: الإحصائيات ترجّح كفّة روسي للفوز باللقب
المقال التالي الكواري: جميع الحظوظ مُتساوية بين سائقي المُقدمة في رالي عُمان
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
أوغوستو فارفوس
دي تي أم: فارفوس يرحل عن "بي أم دبليو" بعد سبعة مواسم
دي تي أم
دي تي أم
دي تي أم: فارفوس يرحل عن "بي أم دبليو" بعد سبعة مواسم
دي تي أم: فارفوس يحرز قطب الانطلاق الأول للسباق الثاني في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: فارفوس يحرز قطب الانطلاق الأول للسباق الثاني في زاندفورت
دي تي أم: فيتمان يحرز قطب الانطلاق الأول في موسكو
دي تي أم
دي تي أم
موسكو
دي تي أم: فيتمان يحرز قطب الانطلاق الأول في موسكو
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 1 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك