أخبار عاجلة
دي تي أم
ريد بُل تكشف عن خططها للمشاركة في "دي تي أم" مع ألبون وكاسيدي
أعلنت ريد بُل أن فريق "إيه أف كورسي" سيخصص سيارتي فيراري 488 جي تي 3 مع أليكس ألبون وليام لاوسون ونيك كاسيدي، لموسم 2021 في بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم".
تم التحرير: 03-02-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
10
كشفت "دي تي أم" الشهر الماضي أن ريد بُل ستعود إلى منافسات البطولة هذا العام خلال حقبة "جي تي 3"، إذ كانت آخر مشاركات عملاق مشروبات الطاقة النمساوي كراعٍ للفائز باللقب مرتين ماتياس إكستروم مع أودي.
وبينما لم يتم الكشف عن تفاصيل السيارة والفريق بعد، لكن ريد بُل قدمت المزيد من المعلومات حيال الطريقة التي ستشارك بها.
وكما أشار موقعنا "موتورسبورت.كوم" سابقاً فقد اختارت ريد بُل المشاركة بسيارتي فيراري من فئة جي تي 3 بالشراكة مع "إيه أف كورسي"، والمعروف بمشاركاته المصنعية ضمن بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" في فئة "جي تي إي المحترفين".
وسيشارك لاوسون ناشئ ريد بُل بموسم كامل مع العلامة النمساوية، بينما سيشارك ألبون سائق الفورمولا واحد السابق على متن السيارة الثانية التي تحمل كسوة علامة ألفا تاوري التابعة إلى ريد بُل.
وبينما ما زال من غير الواضح عدد السباقات التي سيشارك بها ألبون في 2021، لكن تمّ التأكيد بأن كاسيدي - بطل سوبر فورمولا وسوبر جي تي، وفي موسم الفورمولا إي المقبل إلى جانب روبن فرينز مع فريق فيرجن - سيشارك كذلك على متن السيارة الثانية.
من جهته، قال ألبون: "’دي تي أم’ فئة سباقات رائعة مع الكثير من السائقين الموهوبين".
وأكمل: "تمتلك السيارات الكثير من الارتكازية وإدارة الإطارات صعبة جداً، لذا فإنها تتطلب أسلوباً خاصاً في القيادة. وسأحتاج بعض الوقت للتأقلم".
وأردف: "لكنني أتطلع قدماً إلى التحدي الجديد خارج خبرتي في الفورمولا واحد".
من جهته، قال غيرهارد بيرغر رئيس "دي تي أم": "يعتبر كل من ريد بُل وفيراري لاعباً عالمياً أساسياً على مسرح رياضة السيارات. يسرنا رؤية هذا التحالف المتميز في بطولتنا، حيث سيضمان جهودهما للفوز باللقب".
واختتم: "هذا التعاون غير المسبوق مع ثلاثة سائقين موهوبين: أليكس ألبون سائق الفورمولا واحد والحائز على عدة منصات تتويج، نيك كاسيدي محترف سباقات جي تي والفائز بعدة سباقات، وكذلك الموهبة اليافعة ليام لاوسون، ضمن فريق واحد؛ لهو المزيج المثالي بالفعل".
يشار إلى أن موسم 2021 سينطلق من مونزا شهر يونيو/حزيران المقبل بعد حصتي تجارب قبل الموسم في هوكنهايم ولاوسترينغ، مع روزنامة من ثماني جولات مقسومة بالتساوي بين ألمانيا وبقية أوروبا، وستكون الجولة الختامية في هوكنهايم بداية شهر أكتوبر/تشرين الأول.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نورمان ناتو: سباق الدرعية الليلي سيكون حماسياً للغاية وأود اكتشاف المزيد حول المملكة العربية السعودية
المقال التالي الفورمولا إي تكشف عن المسار الجديد لجولة روما
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك