دي تي ام: مولر يختتم الموسم بفوز ضمن أجواء ماطرة في هوكنهايم
اختتم نيكو مولر موسم 2019 من بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام" بفوز مستحق ضمن أجواء ماطرة على حلبة هوكنهايم، وذلك بعد حوادث غريبة شهدتها المراحل الأولى من السباق والتي تضمنّت اشتعال النيران في سيارة أستون مارتن وحادثة تصادم لسيارة "سوبر جي تي".
حافظ مولر على صدارته منطلقًا من المركز الأوّل، إذ استفاد من اشتعال معركة حامية على المركز الثاني بين خمس سيارات يقودها كلّ من مايك روكينفلر، ماركو فيتمان، رينيه راست، جايمي غرين وتيمو غلوك.
لكن سرعان ما هدأت الأمور عندما توقّعت سيارة أستون مارتن التي يقودها دانيال جونكاديلا خارج المسار قبل أن يهرع إليها طاقم السلامة لإخماد النيران التي اشتعلت بها في ظلّ رفع الأعلام الحمراء.
ومع استئناف السباق، تمكّن مولر من التشبّث بالصدارة في ظلّ هجمات من راست، حيث تمكّن بطل هذا الموسم من انتزاعها قبل أن يتوجّه مولر لإجراء توقّفه الإلزامي في اللفّة السادسة ليتبعه سائق أودي روزبرغ بعد ذلك بلفّة.
لكنّ راست ارتكب خطأ بعد ذلك بخروجه عن المسار عند المنعطف العاشر الأيمن ما يمح لمولر باستعادة الصدارة والتقدّم نحو الفوز.
روكينفلر تمكّن من تجاوز راست ليحسم مركز الوصافة لصالحه، فيما نجح غلوك بصدّ هجمات غرين ليُنهي السباق رابعًا.
المركز السادس ذهب إلى جويل إريكسون أمام روبن فرينز، فيما حلّ جاك دينيس ثامنًا أمام برنو سبيغلر ولويك دوفال اللذين أكملا ترتيب المراكز العشرة الأولى.
جديرٌ بالذكر أنّ بطولة العالم في الفورمولا واحد موسم 2009 جنسن باتون لم يتمكّن من تسجيل نتيجة أفضل من المركز الـ 16 بعد تحذيره بالأمس أنّ الأجواء الماطرة لن تناسب سيارة "سوبر جي تي".
نتيجة السباق:
| المركز | # | السائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 51 | |
27 | 1:04:45.023 | |||
| 2 | 99 | |
27 | 1:04:48.858 | 3.835 | ||
| 3 | 33 | |
27 | 1:04:53.426 | 8.403 | ||
| 4 | 16 | |
27 | 1:04:56.872 | 11.849 | ||
| 5 | 53 | |
27 | 1:04:58.117 | 13.094 | ||
| 6 | 47 | |
27 | 1:05:01.271 | 16.248 | ||
| 7 | 4 | |
27 | 1:05:07.195 | 22.172 | ||
| 8 | 76 | |
27 | 1:05:21.977 | 36.954 | ||
| 9 | 7 | |
27 | 1:05:36.342 | 51.319 | ||
| 10 | 28 | |
27 | 1:05:40.90 | 55.877 | ||
| 11 | 62 | |
27 | 1:05:43.861 | 58.838 | ||
| 12 | 11 | |
27 | 1:05:44.790 | 59.767 | ||
| 13 | 31 | |
27 | 1:05:45.440 | 1:00.417 | ||
| 14 | 25 | |
27 | 1:05:46.896 | 1:01.873 | ||
| 15 | 21 | |
27 | 1:06:15.074 | 1:30.051 | ||
| 16 | 1 | |
27 | 1:06:40.266 | 1:55.243 | ||
| 17 | 35 | |
26 | 1:05:52.908 | 1 Lap | ||
| dnf | 27 | |
14 | 42:18.347 | 13 Laps | ||
| dnf | 23 | |
0 | 27 laps | |||
| dnf | 37 | |
0 | 27 laps |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات