تقرير السباق

دي تي أم نوربورغرينغ

دي تي ام: فرينز يتفوق على مولر ويفوز في نوربورغرينغ

نجح روبن فرينز في التغلّب على متصدر بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام" نيكو مولر وتحقيق فوزه الثاني في موسم 2020 من بوابة نوربورغرينغ.

تم التحرير: 14-09-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

روبن فرينز، آودي، على منصة التتويج

تأهّل مولر على قطب الانطلاق الأوّل للسباق الثاني على التوالي في هذه الجولة، حيث قام بانطلاقة نظيفة محافظًا على صدارته بالتوجّه للمنعطف الأوّل أمام منافسَيه فرينز ورينيه راست.

وقد حاول راست اقتناص المركز الثاني من رينو في اللفات الأولى من السباق، لكنّ وتيرته بدأت بالتراجع ما سمح لثنائي الصدارة بالابتعاد في الأمام.

وبدا بأنّ مولر يملك الأفضلية أمام زميله في صفوف "آبت آودي"، وحتى عندما كان فرينز قادرًا على تقليص الفريق مع غريمه إلى ثانية واحدة، كان متصدر البطولة قادرًا على الرد على الفور وتوسيع أفضليته إلى 1.4 ثانية.

وكان مولر وراست أول المتوقفين من سائقي الصدارة في اللفة 11 من أصل 31، بينما أجرى فرينز توقفه بعد ذلك بلفة من أجل تغطيتهما.

ومع خروج مولر وتوسيعه لأفضليته إلى حوالي ثلاث ثوانٍ أمام فرينز، إلّا أنّ وتيرته تراجعت بشكل كبير وغير متوقع، ما سمح لغريمه بالتقدم والضغط عليه.

وقد قلّص فرينز الفارق مع مولر إلى النصف في اللفة 16 واقترب بالقدر الكافي ليُقدم على تجاوزه في اللفة التالية، حيث تقدم عليه من الجهة الداخلية للمنعطف الأخير، حيث لم يقاوم متصدر البطولة كثيرًا وترك زميله يتقدم إلى الصدارة.

وبمجرد تقدمه للصدارة، تمكن فرينز من بناء بفارق بلغ ثانيتين في لفة واحدة، حيث ابتعد في الأمام دون تهديد ليسجل فوزه الثاني هذا الموسم.

في الخلف، تراجعت وتيرة مولر أكثر ليقع في براثن راست، حيث نجح حامل اللقب في اقتناص مركز الوصافة من المتصدر في اللفة 25.

ولم تنته دراما مولر عند هذا الحد، حيث خسر آخر مراكز منصة التتويج لصالح بطل موسم 2013 مايك روكينفلر وكذلك المركز الرابع لصالح لويك دوفال، ليكتفي في النهاية بالمركز الخامس.

المركز السادس ذهب إلى شيلدون فان دير ليند أمام جايمي غرين وجوناثان أبردين.

وقد أكمل ماركو فيتمان فيليبي إنغ ترتيب المراكز العشرة الأولى.

نتيجة السباق:

المركز   # السائق   عدد اللفات التوقيت الفارق 1   4 Netherlands روبن فرينز   31 58:16.157   2   33 Germany رينيه راست   31 58:20.438 4.281 3   99 Germany مايك روكينفلر   31 58:26.415 10.258 4   28 France لويك دوفال   31 58:28.730 12.573 5   51 Switzerland نيكو مولر   31 58:29.253 13.096 6   31 South Africa شيلدون فان دير ليند   31 58:29.644 13.487 7   53 United Kingdom جيمي غرين   31 58:32.898 16.741 8   27 South Africa جوناثان أبيردين   31 58:33.854 17.697 9   11 Germany ماركو فيتمان   31 58:35.777 19.620 10   25 Austria فيليب إنج   31 58:45.066 28.909 11   22 Austria لوكاس آور   31 58:46.059 29.902 12   8 Poland روبرت كوبتسا   31 58:48.127 31.970 13   10 United Kingdom هاريسون نيوي   31 58:51.056 34.899 14   16 Germany تيمو غلوك   31 58:59.994 43.837 15   62 Austria فرديناند هابسبورغ   31 59:12.551 56.394 16   13 Switzerland فابيو شيرر   26 50:49.879 5 Laps

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق موتو جي بي: موربيديللي يحقق فوزه الأول من بوابة ميزانو وكوارتارارو ينسحب

المقال التالي مشكلة في المحرك السبب في انخراط فيرشتابن في حادثة اللفة الأولى وانسحابه في موجيللو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

43 دقيقة

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك