دي تي ام: غلوك يتفوّق على راست في التصفيات الثانية في هوكنهايم
حقّق تيمو غلوك قطب الانطلاق الأوّل لسباق هوكنهايم الثاني ضمن بطولة السيارات السياحيّة "دي تي ام" متفوّقًا بفارقٍ ضئيل عن رينيه راست سائق أودي.
الصورة من قبل: ألكسندر ترينتز
تواصلت معاناة أودي في هوكنهايم مرجعة ذلك لتشكيلة من مشاكل الاستجابة المفرطة للانعطاف وخسارة الارتكازيّة نتيجة قوانين الانسيابيّة الجديدة.
لكنّ ذلك جعل التوقيت البالغ 1:32.587 دقيقة الذي حقّقه راست خلال سلسلة محاولاته الأولى مثيرًا للإعجاب بشكلٍ كبير.
لكن عندما أقدم السائقون على محاولاتهم الأخيرة، تمكّن غلوك من تحقيق دقيقة واحدة و32.379 ثانية، بالرغم من أنّ زمنه كان أبطأ بعُشرين من الثانية فقط من زمن قطب الانطلاق الأوّل الذي حقّقه غاري بافيت أمسٍ السبت.
واكتفى راست بالمركز الثاني، حيث كان أحد سائقَي أودي فقط ضمن العشرة الأوائل.
وذهب المركز الثالث إلى جويل إريكسون بفارق 0.026 ثانية فقط عن راست.
وحجزت مرسيدس المراكز بين الرابع والسابع على شبكة الانطلاق، حيث كانت لفّة إدواردو مورتارا المتأخّرة كافية لوضعه في الخانة الرابعة أمام لوكاس آور.
وحسّن بول دي ريستا زمنه ليخطف المركز السادس أمام دانيال جونكاديلا.
وكان المركز الثامن من نصيب ماركو فيتمان سائق "بي ام دبليو" الذي نجح في التقدّم على مايك روكينفلر وبافيت الفائز بسباق السبت الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.
المركز | # | سائق | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | تيمو غلوك | بي ام دبليو | 9 | 1:32.379 | 178.248 | ||
2 | 33 | رينيه راست | أودي | 9 | 1:32.587 | 0.208 | 0.208 | 177.847 |
3 | 47 | جويل إريكسون | بي ام دبليو | 9 | 1:32.613 | 0.234 | 0.026 | 177.797 |
4 | 48 | إدواردو مورتارا | مرسيدس | 9 | 1:32.623 | 0.244 | 0.010 | 177.778 |
5 | 22 | لوكاس آور | مرسيدس | 9 | 1:32.632 | 0.253 | 0.009 | 177.761 |
6 | 3 | بول دي ريستا | مرسيدس | 8 | 1:32.657 | 0.278 | 0.025 | 177.713 |
7 | 23 | دانيال جونكاديلا | مرسيدس | 9 | 1:32.717 | 0.338 | 0.060 | 177.598 |
8 | 11 | ماركو فيتمان | بي ام دبليو | 9 | 1:32.756 | 0.377 | 0.039 | 177.523 |
9 | 99 | مايك روكينفلر | أودي | 9 | 1:32.762 | 0.383 | 0.006 | 177.512 |
10 | 2 | غاري بافيت | مرسيدس | 8 | 1:32.881 | 0.502 | 0.119 | 177.284 |
11 | 94 | باسكال فيرلاين | مرسيدس | 8 | 1:32.885 | 0.506 | 0.004 | 177.277 |
12 | 28 | لويك دوفال | أودي | 10 | 1:32.887 | 0.508 | 0.002 | 177.273 |
13 | 15 | أوغوستو فارفوس | بي ام دبليو | 9 | 1:32.973 | 0.594 | 0.086 | 177.109 |
14 | 7 | برونو سبينغلر | بي ام دبليو | 10 | 1:33.003 | 0.624 | 0.030 | 177.052 |
15 | 4 | روبن فرينز | أودي | 10 | 1:33.045 | 0.666 | 0.042 | 176.972 |
16 | 51 | نيكو مولر | أودي | 10 | 1:33.061 | 0.682 | 0.016 | 176.942 |
17 | 53 | جيمي غرين | أودي | 10 | 1:33.109 | 0.730 | 0.048 | 176.850 |
18 | 25 | فيليب إنج | بي ام دبليو | 10 | 1:33.116 | 0.737 | 0.007 | 176.837 |
19 | 5 | ماتياس إكستروم | أودي | 7 | 1:34.043 | 1.664 | 0.927 | 175.094 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات