تقرير التجارب التأهيليّة
دي تي أم نوربورغرينغ
دي تي ام: غرين يتفوّق على راست بـ 0.001 ثانية وينطلق أوّلًا في نوربورغرينغ
حسم جايمي غرين لصالحه قطب الانطلاق الأوّل للسباق الثاني في جولة نوربورغرينغ ضمن منافسات بطولة السيارت السياحية الألمانية "دي تي ام" متقدّمًا بفارق 0.001 ثانية على زميله ضمن صفوف أودي رينيه راست الذي عزّز حظوظه في البطولة بنقطتين.
منشور: 15-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تواجد راست في صدارة جدول الأزمنة بعد الطلعات الأولى، قبل أن يحسّن زمنه الأسرع ليصل إلى دقيقة و20.033 ثانية في الدقيقة الأخيرة من الحصّة، لكنّ غرين نجح بإزاحة راست عن الصدارة في اللحظات الختامية مسجلًا قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الثانية في آخر أربع حصص للتصفيات.
وقد حرم غرين بذلك راست متصدّر الترتيب من حصد النقاط الثلاث الكاملة لقطب الانطلاق الأوّل، لكنّ الأخير حصل على نقطتين من مركزه الثاني ليوسّع صدارته إلى 49 نقطة أمام نيكو مولر الذي خاض تضفيات مخيبة للآمال بعد سباقه الكارثي بالأمس، إذ تأهّل في المركز الـ 14.
ومن أجل أن يحسم اللقب، يحتاج راست إلى التغلّب على مولر في السباق الأخير اليوم بسبع نقاط إضافية، إذ أنّ بوسع مولر تسجيل ما أقصاه 56 نقطة ضمن الجولة الختامية في هوكنهايم.
وبالعودة إلى التصفيات الثانية في نوربورغرينغ، فقد حلّ مايك روكينفلر ثالثًا أمام روبن فرينز.
المركز الخامس ذهب إلى جوناثان أبردين أمام لويك دوفال الذي أكمل سداسية أودي في على شبكة الانطلاق.
تيمو غلوك كان أفضل سائقي "بي ام دبليو" في المركز السابع أمام ماركو فيتمان.
فيما أكمل برونو سبينغلر وشيلدون فان دير ليند ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة التصفيات:
المركز # السائق الزمن الفارق 1 53 
جيمي غرين 1:20.032 2 33 
رينيه راست 1:20.033 0.001 3 99 مايك روكينفلر 1:20.107 0.075 4 4 
روبن فرينز 1:20.122 0.090 5 27 
جوناثان أبيردين 1:20.171 0.139 6 28 
لويك دوفال 1:20.220 0.188 7 16 تيمو غلوك 1:20.270 0.238 8 11 ماركو فيتمان 1:20.312 0.280 9 7 
برونو سبينغلر 1:20.317 0.285 10 31 شيلدون فان دير ليند 1:20.342 0.310 11 25 
فيليب إنج 1:20.344 0.312 12 21 
بيترو فيتيبالدي 1:20.445 0.413 13 47 
جويل إريكسون 1:20.489 0.457 14 51 
نيكو مولر 1:20.495 0.463 15 62 فرديناند هابسبورغ 1:20.633 0.601 16 23 
دانيال جونكاديلا 1:20.946 0.914 17 76 جايك دينيس 1:21.061 1.029
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روسي: ماركيز علم أنّه كان يُدمّر لفّتي
المقال التالي وولف لم يفقد ثقته في رينو بالرغم من الخلاف حول أوكون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك