تقرير السباق
دي تي أم أسين
دي تي ام: روكينفلر يفوز في أسين وفيتمان وصيفًا بعد شقّ طريقه من المركز الأخير
أحرز مايك روكينفلر سائق أودي أوّل فوز له في بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام" منذ ما يُقارب عامين من بوابة السباق الثاني في جولة أسين، إذ استفاد من تراجع رينيه راست إثر تآكل إطاراته بشكل كبير.
منشور: 21-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلق روكينفلر من المركز الثالث، لكنّ الأقدار لعبت دورها مع صاحب قطب الانطلاق الأوّل راست لينافس على الفوز في مواجهة سائق "بي ام دبليو" والمنطلق من المركز الأخير ماركو فيتمان.
وقد حافظ راست على صدارته على الانطلاقة، في حين شقّ فيتمان طريقه من المركز الـ 18 بعد المشكلة التي واجهها في التصفيات على الشاحن التوربيني.
لكن وفي غضون أربع لفّات، قفز فيتمان إلى العشرة الأوائل وتقدّم إلى المركز السادس عندما توقّف بعد تسع لفّات لإجراء التوقّف الإلزامي، قبل أن يتواجد في مركز الوصافة.
فيما توقّف راست بعد ذلك بلفّتين، واستمرّ روكينفلر للفّتين إضافيتين حيث استفاد من إطاراته الجديدة بعد ذلك في ملاحقة فيتمان، حيث تمكّن من تجاوزه إلى المركز الثاني.
وبالتوجّه إلى النصف الثاني من السباق، كان راست يتمتّع بأفضلية تتجاوز ستّ ثوانٍ، لكنّ الفارق سرعان ما تلاشى، حيث طلب من الفريق التوجّه إلى خط الحظائر ليضع مجموعة جديدة من الإطارات.
مستفيدًا من ذلك، ورث روكينفلر الصدارة ليحقق الفوز بفارق 4.5 ثانية أمام فيتمان.
نيكو مولر أكمل مراكز منصّة التتويج بعد تجاوزه لسائق "دبليو آر تي أودي" جوناثان أبردين.
راست تمكّن من إكمال السباق خامسًا بعد تجاوزه لروبن فرينز ودانيال جانكاديلا في اللفّة الأخيرة.
وقد حلّ جانكاديلا سابعًا أمام زميله بول دي ريستا الذي تقدّم على كلّ من جايمي غرين وبييترو فيتيبالدي اللذين أكملا ترتيب المراكز العشرة الأولى تواليًا.
نتيجة السباق:
المركز # السائق عدد اللفات الزمن الفارق 1 99 
مايك روكينفلر 37 56:44.559 2 11 ماركو فيتمان 37 56:49.077 4.518 3 51 
نيكو مولر 37 56:50.957 6.398 4 27 
جوناثان أبيردين 37 57:01.559 17.000 5 33 رينيه راست 37 57:03.907 19.348 6 4 
روبن فرينز 37 57:06.185 21.626 7 23 
دانيال جونكاديلا 37 57:06.526 21.967 8 3 
بول دي ريستا 37 57:07.113 22.554 9 53 جيمي غرين 37 57:10.505 25.946 10 21 
بيترو فيتيبالدي 37 57:20.655 36.096 11 28 
لويك دوفال 37 57:21.051 36.492 12 62 
فرديناند هابسبورغ 37 57:26.003 41.444 13 25 فيليب إنج 37 57:32.555 47.996 14 16 تيمو غلوك 37 57:42.014 57.455 15 31 شيلدون فان دير ليند 37 57:43.079 58.520 16 47 
جويل إريكسون 29 44:58.139 8 Laps dnf 7 
برونو سبينغلر 19 29:50.853 18 Laps dnf 76 جايك دينيس 19 30:05.209 18 Laps
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس لن يسير على خطا روزبرغ بالاستعانة بأخصائي نفسي
المقال التالي أبيتبول: تغييرات كبيرة قادمة لحلّ مشاكل سيارة رينو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك