تقرير التجارب التأهيليّة
دي تي أم هوكنهايم 2
دي تي ام: راست ينطلق أوّلًا وباتون من المركز السادس في هوكنهايم
سجّل رينيه راست سائق أودي قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الثامنة في هذا الموسم من بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام" من بوابة تصفيات السباق الأوّل لجولة هوكنهايم، في حين فاجأ بطل العالم في الفورمولا واحد لمرّة واحدة جنسن باتون الجميع بحلوله سادسًا كأفضل سائقي "سوبر جي تي".
منشور: 05-10-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

في ظلّ انطلاق الحصّة ضمن أجواء رطبة، لعبت الدقائق الأخيرة دورًا حاسمًا في ظلّ جفاف المسار، حيث انتقل السائقون إلى الإطارات الملساء، لتشهد نهاية الحصّة العديد من التحسينات على الأزمنة.
وقد دخل راست في معركة مع سائق "بي ام دبليو" تيمو غلوك - الذي حلّ بالمركز السابع في نهاية المطاف - على قمّة جدول الأزمنة، لكنّ كلمة الحسم كانت من نصيب بطل هذا الموسم راست.
ماركو فيتمان قام بلفّة أخيرة سريعة مكّنته من حجز المركز الثاني خلف راست بفارق 0.127 ثانية، في حين حلّ مايك روكينفلر ثالثًا.
في المقابل، واصل جوناثان أبردين وتيرته المثيرة للإعجاب في التصفيات عبر حجزه للمركز الرابع على شبكة الانطلاق أمام لويك دوفال الذي خرج عن المسار إلى المنطقة الحصوية عقب نهاية الحصّة.
باتون كان بشكل متواصل أفضل سائقي "سوبر جي تي"، إذ تقدّم إلى العشرة الأوائل مع انتصاف الحصّة، قبل أن يتقدّم بعد ذلك إلى المركز الثالث بزمن بلغ دقيقة و46.206 ثانية بفارق 0.6 ثانية عن الصدارة، لكنّه تراجع مع تحسينات السائقين الأخيرة إلى المركز السادس.
روبن فرينز حلّ ثامنًا أمام شيلدون فان دير ليند وجويل إريكسون اللذين أكملا ترتيب المراكز العشرة الأولى تواليًا.
نتيجة التصفيات:
المركز # السائق عدد اللفات الزمن الفارق 1 33 رينيه راست 10 1:45.552 2 11
ماركو فيتمان 10 1:45.679 0.127 3 99
مايك روكينفلر 10 1:45.783 0.231 4 27
جوناثان أبيردين 11 1:45.928 0.376 5 28
لويك دوفال 8 1:45.939 0.387 6 1
جنسن باتون 10 1:46.206 0.654 7 16
تيمو غلوك 11 1:46.315 0.763 8 4
روبن فرينز 11 1:46.351 0.799 9 31
شيلدون فان دير ليند 11 1:46.383 0.831 10 47
جويل إريكسون 11 1:46.628 1.076 11 51
نيكو مولر 11 1:46.789 1.237 12 62
فرديناند هابسبورغ 12 1:46.791 1.239 13 23
دانيال جونكاديلا 12 1:46.986 1.434 14 76
جايك دينيس 12 1:46.988 1.436 15 7
برونو سبينغلر 11 1:47.026 1.474 16 3
بول دي ريستا 12 1:47.090 1.538 17 25
فيليب إنج 11 1:47.548 1.996 18 53
جيمي غرين 10 1:47.590 2.038 19 21
بيترو فيتيبالدي 11 1:47.792 2.240 20 37
نيك كاسيدي 11 1:49.181 3.629 21 35
تسوجيو ماتسودا 11 1:49.349 3.797
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا إي: مراكش عوضاً عن هونغ كونغ ضمن روزنامة موسم 2019-2020
المقال التالي فرق الفورمولا واحد "دُفعت وسُحبت في جميع الاتّجاهات" ضمن محادثات القوانين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك