تقرير التجارب التأهيليّة
دي تي أم براندز هاتش
دي تي ام: راست ينطلق أوّلًا للمرّة الخامسة هذا الموسم في براندز هاتش
أحرز رينيه راست قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الخامسة في هذا الموسم من بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام" من بوابة التصفيات الثانية لجولة براندز هاتش، في ظلّ هيمنة أودي على المراكز الأولى في جدول الأزمنة.
منشور: 11-08-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تصدّر راست حصّة التصفيات بعد طلعته الأولى بتسجيله زمن وقدره دقيقة و15.696 ثانية، إذ عاد إلى الحلبة في الدقائق الخمس الأخيرة من أجل تحسين زمنه بأكثر من نصف ثانية.
وبات بذلك سائق أودي صاحب الزمن الأسرع بدقيقة و15.134 ثانية، في ظلّ حجز الصانع الألماني للمراكز الثمانية الأولى.
لويك دوفال حسّن زمنه في وقت متأخّر ليُطيح بروبن فرينز الذي عانى من مشكلة في العادم في سباق الأمس ونجح بتحسين زمنه في مناسبتين اليوم ليتواجد في المركز الثالث.
المركز الرابع كان من نصيب جيمي غرين أمام الفائز بسباق أسين مايك روكينفلر.
المنافس على اللقب نيكو مولر وضع سيارته أودي في المركز السادس أمام بييترو فيتيبالدي الذي تقدّم على زميله جوناثان أبردين، فيما تصدّر فيليب إنغ سائقي "بي ام دبليو" في المركز التاسع.
وقد أكمل دانيال جونكاديلا ترتيب المراكز العشرة الأولى بعد تصريحه لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّ فريقه "آر-موتورسبورت" قد أحرز خطوة إلى الأمام مع محرّك السيارة.
تيمو غلوم حلّ بالمركز الـ 11 أمام المنافس على اللقب ماركو فيتمان الذي تصدّر الحصّة في وقت مبكّر قبل أن يتراجع في الترتيب.
نتيجة التصفيات:
المركز # السائق الزمن الفارق 1 33 
رينيه راست 1'15.134 2 28 
لويك دوفال 1'15.432 0.298 3 4 
روبن فرينز 1'15.834 0.700 4 53 
جيمي غرين 1'15.919 0.785 5 99 مايك روكينفلر 1'15.959 0.825 6 51 
نيكو مولر 1'15.968 0.834 7 21 
بيترو فيتيبالدي 1'16.015 0.881 8 27 
جوناثان أبيردين 1'16.016 0.882 9 25 
فيليب إنج 1'16.175 1.041 10 23 
دانيال جونكاديلا 1'16.257 1.123 11 16 تيمو غلوك 1'16.274 1.140 12 11 ماركو فيتمان 1'16.296 1.162 13 31 شيلدون فان دير ليند 1'16.396 1.262 14 47 
جويل إريكسون 1'16.425 1.291 15 3 بول دي ريستا 1'16.710 1.576 16 7 
برونو سبينغلر 1'16.715 1.581 17 76 جايك دينيس 1'16.805 1.671 18 62 فرديناند هابسبورغ 1'16.997 1.863
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز يشكك بقدرة مكلارين في الحفاظ على صدارة فرق الوسط
المقال التالي شتاينر: السباقات الحماسية الأخيرة "لاتعني أن كل شيء رائع" في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك