تقرير السباق
دي تي أم نوربورغرينغ
دي تي ام: راست يفوز في نوربورغرينغ وبافيت يستعيد صدارة الترتيب
نجح رينيه راست في إحراز الفوز على حلبة نوربورغرينغ ضمن منافسات بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام"، في الوقت الذي تمكّن فيه غاري بافيت من استعادة صدارة الترتيب أمام زميله في مرسيدس بول دي ريستا.
أحمد مجدي
منشور: 08-09-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حسم راست سباقه خلال سلسلة اللفّات الأولى، بعد أن نجح في صدّ هجمات بافيت قبل أن يبدأ في بناء فارق بلغ عدّة ثوانٍ أمام سائق مرسيدس وسائق "بي ام دبليو" برونو سبينغلر.
وقد ساهمت المعركة بين سيارتَي مرسيدس و"بي ام دبليو" في ابتعاد راست في الأمام قبل أن ينجح سبينغلر في تجاوز بافيت عند المنعطف الأوّل من اللفّة 14 من أصل 40.
لاحقًا، وبعد لفّتين تحديدًا، أجرى راست توقّفه وتبعه بافيت، ليخرج الأوّل إلى الحلبة أمام غريمه ويُحقّق الفوز بفارق 0.8 ثانية.
سبينغلر تمكّن من الحفاظ على مركزه من هجمات بافيت الذي اكتفى بالمركز الثالث مُحققًا منصّة التتويج التي كانت كافية ليستعيد صدارة البطولة بفارق ثماني نقاط، وذلك بعدما انزلقت سيارة غريمه على اللقب دي ريستا عند المنعطف الرابع عندما أساء التقدير في محاولته تجاوز فيليب إنغ الذي اصطدم بسيارة مرسيدس ودفعها إلى خارج الحلبة.
نتيجة لذلك، تراجع دي ريستا إلى المركز الـ11 قبل أن يتقهقر في النهاية إلى المركز الأخير عقب انتهاء فترة التوقّفات، بينما أكمل إنغ السباق في المركز الـ16 بعد حصوله على عقوبة المرور من خطّ الحظائر إثر اصطدامه بدي ريستا.
المركز الرابع كان من نصيب تيمو غلوك الذي نجح بتجاوز ماركو ويتمان خلال اللفّات الأخيرة.
ميك روكينفلر حلّ سادسًا أمام باسكال فيرلاين الذي عوّض انطلاقته الضعيفة التي تسبّبت في تراجعه إلى مجموعة الوسط.
المركز الثامن ذهب إلى لويك دوفال، فيما أكمل أوغوستو فارفوس ونيكو مولر ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة السباق:
المركز # سائق عدد اللفات الزمن الفارق 1 33 
رينيه راست 40 57:14.769 2 7 
برونو سبينغلر 40 57:15.631 0.862 3 2 
غاري بافيت 40 57:21.631 6.862 4 16 
تيمو غلوك 40 57:22.046 7.277 5 11 
ماركو فيتمان 40 57:24.817 10.048 6 99 مايك روكينفلر 40 57:37.977 23.208 7 94 
باسكال فيرلاين 40 57:41.596 26.827 8 28 
لويك دوفال 40 57:42.170 27.401 9 15 
أوغوستو فارفوس 40 57:50.454 35.685 10 51 
نيكو مولر 40 57:51.012 36.243 11 22 
لوكاس آور 40 57:54.912 40.143 12 47 
جويل إريكسون 40 57:58.257 43.488 13 48 
إدواردو مورتارا 40 57:58.433 43.664 14 53 
جيمي غرين 40 58:00.153 45.384 15 23 
دانيال جونكاديلا 40 58:02.678 47.909 16 25 
فيليب إنج 40 58:08.979 54.210 17 4 
روبن فرينز 40 58:10.984 56.215 18 3 
بول دي ريستا 40 58:18.809 1:04.040
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لورينزو يتفوّق على الجميع ويُحقق قطب الانطلاق الأوّل في ميزانو
المقال التالي ماركيز قاد بوجود حصيّة في عينه بعد حادثه في ميزانو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
أحدث الأخبار
بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 دقيقة
بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"
أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 دقيقة
أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
26 دقيقة
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي 31 دقيقة
شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك