دي تي ام: راست يصدّ هجمات روكينفلر ليفوز بالسباق الأوّل في موسكو
خطف الألماني رينيه راست الفوز بالسباق الأوّل لجولة موسكو الخامسة ضمن موسم 2017 من بطولة السيارات السياحيّة الألمانيّة "دي تي ام" وذلك بعد تصدّيه لضغط مايك روكينفلر طوال مسافة السباق.
تصدّر راست جميع لفّات السباق منذ الانطلاقة وحتّى عبور خطّ النهاية ليتقدّم على سائق أودي الآخر روكينفلر بفارق 0.77 ثانية فقط.
وذهب المركز الثالث إلى ماركو فيتمان متصدّر التجارب التأهيليّة قبل تطبيق عقوبة التراجع 5 مراكز على شبكة الانطلاق نتيجة حصوله على التأنيب الثالث، لكنّه قدّم سباقًا رائعًا ليخطف آخر مراكز منصّة التتويج.
روبرت ويكنز عبر خطّ النهاية رابعًا أمام تيمو غلوك الذي كان ثاني سائقي بي ام دبليو المتواجدتن ضمن العشرة الأوائل.
لوكاس آور حلّ سادسًا مستفيدًا من مشاكل ماتياس إكستروم الذي اكتفى بالمركز الثامن بعد منافسة حامية بينه وبين غاري بافيت عند توجههما إلى خطّ النهاية قبل أن تكون الغلبة من نصيب بافيت.
وحلّ جيمي غرين تاسعًا متقدّمًا على مارو إنغل الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.
مجريات السباق
حافظ راست على المركز الأوّل عند الانطلاقة أمام روكينفلر.
وشهدت المنعطفات الأولى احتكاكًا بين متصدّر ترتيب البطولة ماتياس إكستروم وتيمو غلوك ما أدّى إلى تراجع إكستروم قرابة 6 مراكز ليجد نفسه في المركز الـ 12.
واحتدمت المنافسة على المركز الثاني بعد ذلك، إذ أثناء محاولة أوغوستو فارفوس اقتناص المركز الثاني من براثن روكينفلر، احتكّ الثنائي عند المنعطف الأخير ما أدّى إلى ثقبٍ في إطار سيارة الأوّل ليتراجع في الترتيب نتيجة لذلك.
وبقي روكينفلر على مقربة من المتصدّر راست، بينما تمكّن غلوك خلفهما من اقتناص المركز الثالث مستغلًا خطأً من فيتمان عند المنعطف الأخير.
وبقي الترتيب على ذلك النحو إلى أن توجّه فيتمان لإجراء توقّفه في اللفّة الـ 13 وعاد إلى الحلبة سادسًا، قبل أن يستجيب غلوك سريعًا في اللفّة التالية ويجري توقّفه ليعود مباشرة أمامه.
لكنّ فيتمان تمكّن من تجاوز الألماني مع نهاية تلك اللفّة قبل أن يطيح بروبرت ويكنز الذي كان بصدد العودة إلى الحلبة بعد إجراء توقّفه.
وأجرى راست وروكينفلر توقّفيهما بعد ذلك مباشرة وتمكّنا من الحفاظ على المركزين الأوّل والثاني.
وزاد روكينفلر ضغطه على راست المتصدّر بعد ذلك، لينزل الفارق بينهما تحت حاجز الثانية في اللفّة الـ 18.
في الوقت ذاته كان فيتمان يرزح تحت ضغطٍ من ويكنز، قبل أن يتمكّن الأخير من خطف المركز الثالث في اللفّة الـ 20 مستغلًا نظام "دي آر اس".
وفي حين أنّ سائق مرسيدس حافظ على المركز الثالث لأكثر من 10 لفّات، إلّا أنّ وتيرة فيتمان تسارعت بشكلٍ واضح مع اقتراب نهاية السباق ليتمكّن من استعادة المركز الثالث، لكنّه لم يكن قادرًا على اللحاق بثنائي الصدارة.
وبالرغم من ضغط روكينفلر المتواصل على راست المتصدّر، إلّا أنّ سائق فريق روزبرغ حافظ على مركزه الأوّل ليُسجّل فوزه الثاني هذا الموسم.
المركز | # | سائق | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | رينيه راست | أودي | 38 | 57:50.085 | |
2 | 99 | مايك روكينفلر | أودي | 38 | 57:50.855 | 0.770 |
3 | 11 | ماركو فيتمان | بي ام دبليو | 38 | 57:53.984 | 3.899 |
4 | 6 | روبرت ويكنز | مرسيدس | 38 | 57:56.183 | 6.098 |
5 | 16 | تيمو غلوك | بي ام دبليو | 38 | 57:59.583 | 9.498 |
6 | 22 | لوكاس آور | مرسيدس | 38 | 58:04.748 | 14.663 |
7 | 2 | غاري بافيت | مرسيدس | 38 | 58:07.781 | 17.696 |
8 | 5 | ماتياس إكستروم | أودي | 38 | 58:07.880 | 17.795 |
9 | 53 | جيمي غرين | أودي | 38 | 58:14.395 | 24.310 |
10 | 63 | مارو إنغل | مرسيدس | 38 | 58:15.414 | 25.329 |
11 | 77 | لويك دوفال | أودي | 38 | 58:15.961 | 25.876 |
12 | 7 | برونو سبينغلر | بي ام دبليو | 38 | 58:17.692 | 27.607 |
13 | 48 | إدواردو مورتارا | مرسيدس | 38 | 58:19.444 | 29.359 |
14 | 3 | بول دي ريستا | مرسيدس | 38 | 58:19.469 | 29.384 |
15 | 51 | نيكو مولر | أودي | 38 | 58:19.812 | 29.727 |
16 | 36 | ماكسيم مارتن | بي ام دبليو | 38 | 58:20.286 | 30.201 |
15 | أوغوستو فارفوس | بي ام دبليو | 34 | 52:33.385 | 4 لفّات | |
31 | توم بلومكفيست | بي ام دبليو | 14 | 22:13.057 | 24 لفّة |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات