تقرير السباق

دي تي أم موسكو

دي تي ام: راست يصدّ هجمات روكينفلر ليفوز بالسباق الأوّل في موسكو

خطف الألماني رينيه راست الفوز بالسباق الأوّل لجولة موسكو الخامسة ضمن موسم 2017 من بطولة السيارات السياحيّة الألمانيّة "دي تي ام" وذلك بعد تصدّيه لضغط مايك روكينفلر طوال مسافة السباق.

مروان الوافي

مروان الوافي

تم التحرير: 22-07-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

رينيه راست، أودي

مايك روكينفلر، أودي

رينيه راست، أودي

مايك روكينفلر، أودي

رينيه راست، أودي

رينيه راست، أودي

جيمي غرين، أودي

تصدّر راست جميع لفّات السباق منذ الانطلاقة وحتّى عبور خطّ النهاية ليتقدّم على سائق أودي الآخر روكينفلر بفارق 0.77 ثانية فقط.

وذهب المركز الثالث إلى ماركو فيتمان متصدّر التجارب التأهيليّة قبل تطبيق عقوبة التراجع 5 مراكز على شبكة الانطلاق نتيجة حصوله على التأنيب الثالث، لكنّه قدّم سباقًا رائعًا ليخطف آخر مراكز منصّة التتويج.

روبرت ويكنز عبر خطّ النهاية رابعًا أمام تيمو غلوك الذي كان ثاني سائقي بي ام دبليو المتواجدتن ضمن العشرة الأوائل.

لوكاس آور حلّ سادسًا مستفيدًا من مشاكل ماتياس إكستروم الذي اكتفى بالمركز الثامن بعد منافسة حامية بينه وبين غاري بافيت عند توجههما إلى خطّ النهاية قبل أن تكون الغلبة من نصيب بافيت.

وحلّ جيمي غرين تاسعًا متقدّمًا على مارو إنغل الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.

مجريات السباق

حافظ راست على المركز الأوّل عند الانطلاقة أمام روكينفلر.

وشهدت المنعطفات الأولى احتكاكًا بين متصدّر ترتيب البطولة ماتياس إكستروم وتيمو غلوك ما أدّى إلى تراجع إكستروم قرابة 6 مراكز ليجد نفسه في المركز الـ 12.

واحتدمت المنافسة على المركز الثاني بعد ذلك، إذ أثناء محاولة أوغوستو فارفوس اقتناص المركز الثاني من براثن روكينفلر، احتكّ الثنائي عند المنعطف الأخير ما أدّى إلى ثقبٍ في إطار سيارة الأوّل ليتراجع في الترتيب نتيجة لذلك.

وبقي روكينفلر على مقربة من المتصدّر راست، بينما تمكّن غلوك خلفهما من اقتناص المركز الثالث مستغلًا خطأً من فيتمان عند المنعطف الأخير.

وبقي الترتيب على ذلك النحو إلى أن توجّه فيتمان لإجراء توقّفه في اللفّة الـ 13 وعاد إلى الحلبة سادسًا، قبل أن يستجيب غلوك سريعًا في اللفّة التالية ويجري توقّفه ليعود مباشرة أمامه.

لكنّ فيتمان تمكّن من تجاوز الألماني مع نهاية تلك اللفّة قبل أن يطيح بروبرت ويكنز الذي كان بصدد العودة إلى الحلبة بعد إجراء توقّفه.

وأجرى راست وروكينفلر توقّفيهما بعد ذلك مباشرة وتمكّنا من الحفاظ على المركزين الأوّل والثاني.

وزاد روكينفلر ضغطه على راست المتصدّر بعد ذلك، لينزل الفارق بينهما تحت حاجز الثانية في اللفّة الـ 18.

في الوقت ذاته كان فيتمان يرزح تحت ضغطٍ من ويكنز، قبل أن يتمكّن الأخير من خطف المركز الثالث في اللفّة الـ 20 مستغلًا نظام "دي آر اس".

وفي حين أنّ سائق مرسيدس حافظ على المركز الثالث لأكثر من 10 لفّات، إلّا أنّ وتيرة فيتمان تسارعت بشكلٍ واضح مع اقتراب نهاية السباق ليتمكّن من استعادة المركز الثالث، لكنّه لم يكن قادرًا على اللحاق بثنائي الصدارة.

وبالرغم من ضغط روكينفلر المتواصل على راست المتصدّر، إلّا أنّ سائق فريق روزبرغ حافظ على مركزه الأوّل ليُسجّل فوزه الثاني هذا الموسم.

المركز#سائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارق 1 33 germany رينيه راست  أودي 38 57:50.085   2 99 germany مايك روكينفلر  أودي 38 57:50.855 0.770 3 11 germany ماركو فيتمان  بي ام دبليو 38 57:53.984 3.899 4 6 canada روبرت ويكنز  مرسيدس 38 57:56.183 6.098 5 16 germany تيمو غلوك  بي ام دبليو 38 57:59.583 9.498 6 22 austria لوكاس آور  مرسيدس 38 58:04.748 14.663 7 2 united_kingdom غاري بافيت  مرسيدس 38 58:07.781 17.696 8 5 sweden ماتياس إكستروم  أودي 38 58:07.880 17.795 9 53 united_kingdom جيمي غرين  أودي 38 58:14.395 24.310 10 63 germany مارو إنغل  مرسيدس 38 58:15.414 25.329 11 77 france لويك دوفال  أودي 38 58:15.961 25.876 12 7 canada برونو سبينغلر  بي ام دبليو 38 58:17.692 27.607 13 48 switzerland إدواردو مورتارا  مرسيدس 38 58:19.444 29.359 14 3 united_kingdom بول دي ريستا  مرسيدس 38 58:19.469 29.384 15 51 switzerland نيكو مولر  أودي 38 58:19.812 29.727 16 36 belgium ماكسيم مارتن  بي ام دبليو 38 58:20.286 30.201   15 brazil أوغوستو فارفوس  بي ام دبليو 34 52:33.385 4 لفّات   31 united_kingdom توم بلومكفيست  بي ام دبليو 14 22:13.057 24 لفّة

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فاندورن: سباق المجر "فرصة جيدة" أمام مكلارين لتسجيل النقاط

المقال التالي باخا أراغون: هيرفونن يتقدّم العطية مع نهاية مراحل اليوم السبت

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مروان الوافي



تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي



أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات



الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

المزيد من

مايك روكينفلر



دي تي أم: غرين يتقدم ثنائية أودي خلال السباق الافتتاحي في هوكنهايم

دي تي أم

دي تي أم

هوكنهايم 2

دي تي أم: غرين يتقدم ثنائية أودي خلال السباق الافتتاحي في هوكنهايم



دي تي ام: فيتمان يفوز بالسباق الثاني في زاندفورت

دي تي أم

دي تي أم

زاندفورت

دي تي ام: فيتمان يفوز بالسباق الثاني في زاندفورت



دي تي أم: فيتمان يحرز قطب الانطلاق الأول في موسكو

دي تي أم

دي تي أم

موسكو

دي تي أم: فيتمان يحرز قطب الانطلاق الأول في موسكو

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك