تقرير السباق

دي تي أم نوريسرينغ

دي تي ام: راست يشقّ طريقه من المركز الأخير ليفوز بسباق أوّل مثير في نوريسرينغ

تمكّن متصدّر ترتيب بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام" رينيه راست من العودة بعد توقّف سيارته على الانطلاقة ليُحرز فوزًا مستحقًا بسباق افتتاحي مثير ضمن جولة نوريسرينغ.

منشور: 06-07-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

رينيه راست، أودي دي تي ام

يعود الفضل في فوز راست سائق أودي بفارق ناهز 34.498 ثانية أمام نيكو مولر إلى قرار بالتوقّف بمجرّد استدعاء سيارة الأمان في وقت مبكّر من السباق، الأمر الذي ساهم في تقدّمه إلى الخمسة الأوائل في وقت لم يكن المتصدّرون فيه قد أجروا توقّفاتهم بعد.

وبينما توقّفت سيارة راست على الانطلاقة، قدّم مولر انطلاقة قوية من المركز الأوّل متقدّمًا على برونو سبينغلر وفيليب إنغ - الذي تأهّل ثانيًا، لكنّه تراجع خمسة مراكز إثر عقوبة تلقاها جرّاء حجزه لأحد منافسيه - بالتوجّه إلى المنعطف الأوّل.

وقد تعرّض سائق "دبليو آر تي أودي" بييترو فيتيبالدي لحادثة عند مخرج المنعطف، ما ترتّب عليه استدعاء سيارة الأمان في اللفّة الرابعة.

وكان راست من بين ثلاثة سائقين - إلى جانب دانيال جونكاديلا وجاك دينيس - أجروا توقّفاتهم في اللفّة الثالثة، إذ خرج سائق أودي في المركز العاشر، قبل أن يُحرز تقدّمًا في الترتيب عند استئناف السباق في اللفّة التاسعة، ليتجاوز جايمي غرين إلى المركز الرابع في بداية اللفّة 20 ويخفط الصدارة إثر توقّف مولر في نهاية اللفّة 30.

وكان راست في تلك المرحلة أمام سائق "بي ام دبليو" جويل إريكسون بفارق 9.9 ثانية، لكنّ صاحب لقب 2017 نجح بالابتعاد أكثر في الأمام ليقتنص فوزه الثالث هذا الموسم بفارق ضخم.

مولر نجح عند المنعطف الأخير في تجاوز إريكسون ليحجز مركز الوصافة.

بعد تجريده من المركز الثالث على شبكة الانطلاق ليبدأ السباق من مؤخّرة الترتيب، شق لويك دوفال طريقه في وقت مبكّر ليُحرز المركز الرابع أمام برونو سبينغلر.

المركز السادس ذهب إلى جونكاديلا أمام كل من إنغ وماركو فيتمان.

فيما أكمل دينيس وهابسبرغ ترتيب المراكز العشرة الأولى.

نتيجة السباق:

المركز   # السائق   عدد اللفات الزمن الفارق 1   33 Germany رينيه راست   69 57:31.554   2   51 Switzerland نيكو مولر   69 58:06.052 34.498 3   47 Sweden جويل إريكسون   69 58:06.246 34.692 4   28 France لويك دوفال   69 58:11.075 39.521 5   7 Canada برونو سبينغلر   69 58:13.665 42.111 6   23 Spain دانيال جونكاديلا   69 58:15.135 43.581 7   25 Austria فيليب إنج   69 58:16.911 45.357 8   11 Germany ماركو فيتمان   69 58:20.080 48.526 9   76 United Kingdom جايك دينيس   68 57:44.379 1 Lap 10   62 Austria فرديناند هابسبورغ   68 57:44.871 1 Lap 11   53 United Kingdom جيمي غرين   68 57:59.387 1 Lap 12   3 United Kingdom بول دي ريستا   67 57:32.446 2 Laps 13   27 South Africa جوناثان أبيردين   66 57:38.837 3 Laps   dnf 31 South Africa شيلدون فان دير ليند   31 29:00.719 38 Laps   dnf 4 Netherlands روبن فرينز   28 44:29.666 41 Laps   dnf 99 Germany مايك روكينفلر   25 22:49.868 44 Laps   dnf 16 Germany تيمو غلوك   9 9:15.911 60 Laps   dnf 21 Brazil بيترو فيتيبالدي     0.000  

 

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بلانبان للتحمّل: الحارثي يُبدي استعدادًا كبيرًا بعد تجارب تحضيرية قوية في سبا

المقال التالي وولف: لا يجب على الفورمولا واحد تشويه سمعتها بنفسها

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك