دي تي ام: راست يشقّ طريقه من المركز الأخير ليفوز بسباق أوّل مثير في نوريسرينغ
تمكّن متصدّر ترتيب بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام" رينيه راست من العودة بعد توقّف سيارته على الانطلاقة ليُحرز فوزًا مستحقًا بسباق افتتاحي مثير ضمن جولة نوريسرينغ.
الصورة من قبل: ألكسندر ترينتز
يعود الفضل في فوز راست سائق أودي بفارق ناهز 34.498 ثانية أمام نيكو مولر إلى قرار بالتوقّف بمجرّد استدعاء سيارة الأمان في وقت مبكّر من السباق، الأمر الذي ساهم في تقدّمه إلى الخمسة الأوائل في وقت لم يكن المتصدّرون فيه قد أجروا توقّفاتهم بعد.
وبينما توقّفت سيارة راست على الانطلاقة، قدّم مولر انطلاقة قوية من المركز الأوّل متقدّمًا على برونو سبينغلر وفيليب إنغ - الذي تأهّل ثانيًا، لكنّه تراجع خمسة مراكز إثر عقوبة تلقاها جرّاء حجزه لأحد منافسيه - بالتوجّه إلى المنعطف الأوّل.
وقد تعرّض سائق "دبليو آر تي أودي" بييترو فيتيبالدي لحادثة عند مخرج المنعطف، ما ترتّب عليه استدعاء سيارة الأمان في اللفّة الرابعة.
وكان راست من بين ثلاثة سائقين - إلى جانب دانيال جونكاديلا وجاك دينيس - أجروا توقّفاتهم في اللفّة الثالثة، إذ خرج سائق أودي في المركز العاشر، قبل أن يُحرز تقدّمًا في الترتيب عند استئناف السباق في اللفّة التاسعة، ليتجاوز جايمي غرين إلى المركز الرابع في بداية اللفّة 20 ويخفط الصدارة إثر توقّف مولر في نهاية اللفّة 30.
وكان راست في تلك المرحلة أمام سائق "بي ام دبليو" جويل إريكسون بفارق 9.9 ثانية، لكنّ صاحب لقب 2017 نجح بالابتعاد أكثر في الأمام ليقتنص فوزه الثالث هذا الموسم بفارق ضخم.
مولر نجح عند المنعطف الأخير في تجاوز إريكسون ليحجز مركز الوصافة.
بعد تجريده من المركز الثالث على شبكة الانطلاق ليبدأ السباق من مؤخّرة الترتيب، شق لويك دوفال طريقه في وقت مبكّر ليُحرز المركز الرابع أمام برونو سبينغلر.
المركز السادس ذهب إلى جونكاديلا أمام كل من إنغ وماركو فيتمان.
فيما أكمل دينيس وهابسبرغ ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة السباق:
المركز | # | السائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | رينيه راست | 69 | 57:31.554 | |||
2 | 51 | نيكو مولر | 69 | 58:06.052 | 34.498 | ||
3 | 47 | جويل إريكسون | 69 | 58:06.246 | 34.692 | ||
4 | 28 | لويك دوفال | 69 | 58:11.075 | 39.521 | ||
5 | 7 | برونو سبينغلر | 69 | 58:13.665 | 42.111 | ||
6 | 23 | دانيال جونكاديلا | 69 | 58:15.135 | 43.581 | ||
7 | 25 | فيليب إنج | 69 | 58:16.911 | 45.357 | ||
8 | 11 | ماركو فيتمان | 69 | 58:20.080 | 48.526 | ||
9 | 76 | جايك دينيس | 68 | 57:44.379 | 1 Lap | ||
10 | 62 | فرديناند هابسبورغ | 68 | 57:44.871 | 1 Lap | ||
11 | 53 | جيمي غرين | 68 | 57:59.387 | 1 Lap | ||
12 | 3 | بول دي ريستا | 67 | 57:32.446 | 2 Laps | ||
13 | 27 | جوناثان أبيردين | 66 | 57:38.837 | 3 Laps | ||
dnf | 31 | شيلدون فان دير ليند | 31 | 29:00.719 | 38 Laps | ||
dnf | 4 | روبن فرينز | 28 | 44:29.666 | 41 Laps | ||
dnf | 99 | مايك روكينفلر | 25 | 22:49.868 | 44 Laps | ||
dnf | 16 | تيمو غلوك | 9 | 9:15.911 | 60 Laps | ||
dnf | 21 | بيترو فيتيبالدي | 0.000 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات