تقرير السباق
دي تي أم نوربورغرينغ
دي تي ام: راست يحقق العلامة الكاملة ويفوز بالسباق الثاني في نوربورغرينغ
تمكّن حامل لقب بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام" رينيه راست من تحقيق العلامة الكاملة عبر انطلاقه أوّلًا في سباقي نوربورغرينغ وإحراز الفوز بهما كذلك، في الوقت الذي واجهت فيه صدارة غاري بافيت للترتيب ضربة مُوجعة بعد وقفة صيانة بطيئة.
تم التحرير: 09-09-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حافظ راست على صدارته مُنطلقًا من المركز الأوّل، إذ نجح بالابتعاد أمام لوكاس آور الذي تقدّم من المركز الخامس مُحاولًا تسليط الضغط على سائق أودي.
وفي محاولة من تيمو غلوك لتجاوز آور عند نقطة كبح حادة على المنعطف الأوّل، اصطدمت سيارة "بي ام دبليو" بسيارة آور التي انزلقت والتفت حول نفسها.
وعلى إثر ذلك حصل غلوك على عقوبة المرور من خطّ الحظائر، في حين تراجع آور، ما سمح لبافيت بالعودة كمنافس راست الرئيسي.
بيد أنّ بافيت – الذي احتلّ صدارة الترتيب بالتوجّه إلى ذلك السباق – عانى من وقفة صيانة بطيئة والتي تسبّبت بخروجه من المعركة على الفوز وبتراجعه إلى مجموعة سائقي الوسط.
نتيجة لذلك، برزت معركة جديدة لأفضل البقية، كانت كلمة الحسم فيها لبول دي ريستا الذي أنهى السباق ثانيًا بفارق خمس ثوانٍ خلف راست.
بطل "دي تي ام" مرّتين ماركو ويتمان نجح بتجاوز برونو سبينغلر ليقتنص آخر مراكز منصّة التتويج.
بافيت اكتفى بالمركز الخامس بعد تجاوزه لجويل إريكسون، ليتقلّص فارق صدارته للترتيب أمام زميله دي ريستا إلى نقطتين فقط.
المركز السابع كان من نصيب فيليب إنغ الذي تراجع بعد انطلاقه من المركز الثالث.
أوغوستو فارفوس حلّ ثامنًا أمام سائق مرسيدس باسكال فيرلاين، فيما أكمل روبن فرينز ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة السباق:
المركز # سائق عدد اللفات الزمن الفارق 1 33 
رينيه راست 40 57:17.440 2 3 
بول دي ريستا 40 57:20.179 2.739 3 11 
ماركو فيتمان 40 57:20.879 3.439 4 7 
برونو سبينغلر 40 57:23.083 5.643 5 2 غاري بافيت 40 57:24.617 7.177 6 47 
جويل إريكسون 40 57:25.302 7.862 7 15 
أوغوستو فارفوس 40 57:32.242 14.802 8 25 
فيليب إنج 40 57:33.614 16.174 9 94 
باسكال فيرلاين 40 57:48.046 30.606 10 4 
روبن فرينز 40 57:48.343 30.903 11 48 
إدواردو مورتارا 40 57:49.879 32.439 12 28 
لويك دوفال 40 57:51.787 34.347 13 99 
مايك روكينفلر 40 57:53.625 36.185 14 51 
نيكو مولر 40 57:53.885 36.445 15 53 
جيمي غرين 40 58:21.283 1:03.843 16 16 
تيمو غلوك 40 58:33.674 1:16.234 23 
دانيال جونكاديلا 38 56:00.630 2 Laps 22 
لوكاس آور 33 48:17.717 7 Laps
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دوفيزيوزو يفوز في ميزانو ولورينزو يسقط في اللحظات الأخيرة
المقال التالي مدراء الفورمولا واحد أقنعوا مرسيدس بإنقاذ جائزة ألمانيا الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 دقيقة
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 دقيقة
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
24 دقيقة
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك