تقرير التجارب التأهيليّة
دي تي أم ميزانو
دي تي ام: راست أوّل المنطلقين في سباق ميزانو الثاني
نجح سائق أودي رينيه راست في تحقيق قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الثانية في هذه الجولة من بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام" في ميزانو، بينما اصطدم درّاج دوكاتي في الموتو جي بي أندريا دوفيزيوزو بالجدار إثر ارتكابه لخطأ مبكّر ضمن مشاركته كضيف على البطولة.
منشور: 09-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تسبّبت حادثة دوفيزيوزو عند المنعطف الـ 14 برفع العلم الأحمر، إذ وبعد طلبه المساعدة في إرجاع سيارته "دبليو آر تي أودي" إلى المسار بعد خروجها إلى المنطقة الحصوية، واصل الإيطالي مجريات الحصّة عقب استئنافها.
ولم يساعد ذلك التأجيل راست في تكرار استراتيجيته التي اتبعها بالأمس عبر تسجيل زمن سريع للغاية خلال طلعته الأولى من أجل الحفاظ على الإطارات.
اقرأ أيضاً:
وتواجد راست في المركز الثاني خلف زميله روبن فرينز بعد الطلعة الأولى، في ظلّ تفضيل الأخير عدم الخروج إلى الحلبة في الطلعات الثانية.
لكنّ متصدّر ترتيب البطولة راست نجح بتقديم لفّة صاروخية بلغ زمنها دقيقة و25.384 ثانية في الدقائق الأخيرة من الحصّة ليتقدّم على فرينز بفارق 0.070 ثانية.
وهيمنت أودي من جديد على جدول الأزمنة، حيث حجزت المراكز الخمسة الأولى على شبكة الانطلاق مع تواجد جوناثان أبردين في المركز الثالث أمام نيكو مولر وبييترو فيتيبالدي الذي سجّل أفضل نتيجة له ف التصفيات بحلوله خامسًا.
الفائز بسباق الأمس ماركو فيتمان كان أفضل سائقي "بي ام دبليو" في المركز السادس امام لويك دوفال وجويل إريكسون.
وقد أكمل فيليب إنغ وتيمو غلوك ترتيب المراكز العشرة الأولى.
دوفيزيوزو تأهّل في النهاية بالمركز الـ 14 بفارق 1.3 ثانية عن الصدارة، متواجدًا خلف مايك روكينفلر وبرونو سبينغلر.
نتيجة التصفيات الثانية:
المركز السائق الزمن الفارق 1 
رينيه راست 1:25.384 2 
روبن فرينز 1:25.454 0.070 3 
جوناثان أبيردين 1:25.584 0.200 4 
نيكو مولر 1:25.632 0.248 5 
بيترو فيتيبالدي 1:25.659 0.275 6 ماركو فيتمان 1:25.764 0.380 7 
لويك دوفال 1:25.767 0.383 8 
جويل إريكسون 1:25.803 0.419 9 
فيليب إنج 1:25.805 0.421 10 تيمو غلوك 1:25.814 0.430 11 شيلدون فان دير ليند 1:25.981 0.597 12 مايك روكينفلر 1:26.005 0.621 13 
برونو سبينغلر 1:26.458 1.074 14 
أندريا دوفيزيوزو 1:26.703 1.319 15 
جايك دينيس 1:26.831 1.447 16 
دانيال جونكاديلا 1:27.009 1.625 17 بول دي ريستا 1:27.198 1.814 18 فرديناند هابسبورغ 1:27.325 1.941
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس: ضغط المنافسين نحو تغيير إطارات البطولة "أمرٌ انتهازي"
المقال التالي ريكاردو: التغلّب على ريد بُل ممكن في كندا بعد نتيجة التصفيات الواعدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 12 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك