تقرير السباق
دي تي أم بودابست
دي تي ام: دي ريستا يستفيد من سيارة الأمان ليفوز بالسباق الأوّل في هنغارورينغ
استفاد بول دي ريستا سائق مرسيدس من استراتيجيّة محكمة اجتمعت مع دخول سيارة الأمان في موعدٍ مناسب ليُحقّق الفوز في السباق الأوّل ضمن جولة هنغارورينغ متقدّمًا 13 مركزًا.
David Gruz
منشور: 17-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
رُبّما لم يكن دي ريستا نفسه يتوقّع تحقيق الفوز بالنظر إلى انطلاقه من الخانة الـ 13 على شبكة الانطلاق، لكنّ مجموعة من العوامل المتمثّلة في استراتيجيّة التوقّف المبكّر التي اتّبعها إلى جانب دخول سيارة الأمان بعد ذلك بفترة وجيزة سمحت له بإحراز تقدّم كبير ليعبر خطّ النهاية أوّلًا في نهاية المطاف.
وبالحديث عن مجريات السباق، فبعد سيطرة أودي على المراكز الخمسة الأولى في التصفيات، بدا أنّ العلامة الألمانيّة تتّجه لحسم السباق لصالحها أيضاً.
وحافظ ريني راست صاحب قطب الانطلاق الأوّل على الصدارة في المراحل الأولى أمام ماتياس إكستروم وجيمي غرين، لكنّ دي ريستا وبرونو سبينغلر وتيمو غلوك سائقَي بي إم دبليو توقّفوا خلال اللفّات الستّ الأولى من عمر السباق.
لكن بعد فترة قصيرة من توقّف ثلاثتهم، تعطّلت سيارة ماكسيم مارتن وتوقّفت على المسار نتيجة ضررٍ على مقدّمتها يعود لحادثة عند الانطلاقة.
ومع إغلاق خطّ الحظائر خلال فترة سيارة الأمان، سُمح للثلاثة الذين توقّفوا باللحاق بركب السيارات الأخرى من دون خسارة أيّ وقت.
وبعد إجراء بقيّة السيارات لتوقّفاتها مع تقدّم السباق، تقدّم دي ريستا، وغلوك، وسبينغلر إلى المراكز الثلاثة الأولى على التوالي.
ومستفيدًا من إطاراته الأجدد خلال المراحل الأخيرة من السباق، أحرز مايك روكنفيلر تقدّمًا واضحًا، ليلحق بسبينغلر مع بقاء لفّتين على النهاية.
وتوجّه الثنائي إلى الخطّ المستقيم جنبًا إلى جنب خلال اللفّة الأخيرة، لكنّ الأفضليّة كانت لسبينغلر الذي ضمن آخر مراكز منصّة التتويج.
في المقابل ذهب المركز الخامس إلى إكستروم بينما اكتفى راست صاحب قطب الانطلاق الأوّل بالمركز السادس أمام غرين.
المركز الثامن كان من نصيب غاري بافيت الذي تقدّم على ماركو فيتمان بينما ذهب المركز العاشر إلى إدواردو مورتارا.
المركز#سائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارق 1 3 
بول دي ريستا مرسيدس 34 57:52.984 2 16 
تيمو غلوك بي ام دبليو 34 57:54.377 1.393 3 7 
برونو سبينغلر بي ام دبليو 34 57:57.582 4.598 4 99 مايك روكينفلر أودي 34 57:57.932 4.948 5 5 
ماتياس إكستروم أودي 34 58:01.921 8.937 6 33 رينيه راست أودي 34 58:02.545 9.561 7 53 جيمي غرين أودي 34 58:03.765 10.781 8 2 غاري بافيت مرسيدس 34 58:23.998 31.014 9 11 ماركو فيتمان بي ام دبليو 34 58:24.561 31.577 10 48 
إدواردو مورتارا مرسيدس 34 58:25.635 32.651 11 51 نيكو مولر أودي 34 58:26.090 33.106 12 15 
أوغوستو فارفوس بي ام دبليو 34 58:28.726 35.742 13 22 
لوكاس آور مرسيدس 34 58:29.764 36.780 14 63 مارو إنغل مرسيدس 34 58:30.744 37.760 77 
لويك دوفال أودي 34 58:59.786 1:06.802 31 توم بلومكفيست بي ام دبليو 25 43:45.667 9 لفّات 6 روبرت ويكنز مرسيدس 12 21:35.642 22 لفّة 36 
ماكسيم مارتن بي ام دبليو 7 11:52.237 27 لفّة
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس: أحتاج إلى تقديم أداء ثابت كي أحصل على عقد جديد مع مرسيدس
المقال التالي رالي قبرص: العطية في الصدارة بفارق مريح عن منافسيه
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
David Gruz
فورمولا 2: ماركيلوف يفوز بالسباق الثاني في النمسا وراسل يتصدّر البطولة
فورمولا 2
فورمولا 2
شبيلبرغ
فورمولا 2: ماركيلوف يفوز بالسباق الثاني في النمسا وراسل يتصدّر البطولة
دي تي أم: جونكاديلا يحرز قطب الانطلاق الأول لسباق نوريسرينغ الثاني
دي تي أم
دي تي أم
نوريسرينغ
دي تي أم: جونكاديلا يحرز قطب الانطلاق الأول لسباق نوريسرينغ الثاني
فينياليس: بدايتي البطيئة لسباق برشلونة "قضت على آمالي"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
فينياليس: بدايتي البطيئة لسباق برشلونة "قضت على آمالي"
المزيد من
بول دي ريستا
دي تي أم: بافيت يحرز قطب الانطلاق الأول في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يحرز قطب الانطلاق الأول في زاندفورت
دي تي ام: دي ريستا يُحرز قطب الانطلاق الأوّل في هنغارورينغ
دي تي أم
دي تي أم
هنغارورينغ
دي تي ام: دي ريستا يُحرز قطب الانطلاق الأوّل في هنغارورينغ
ألونسو "خارج منطقة راحته" ضمن سباق دايتونا 24 ساعة
إمسا
إمسا
ديتوانا 24
ألونسو "خارج منطقة راحته" ضمن سباق دايتونا 24 ساعة
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
23 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك