تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

تقرير السباق

دي تي ام: إنغ يحقق أوّل فوز له من بوابة السباق الافتتاحي الدرامي في زولدر

نجح سائق "بي ام دبليو" فيليب إنغ في تحقيق أوّل فوز له في بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام" من بوابة السباق الأوّل الدرامي ضمن جولة زولدر والذي شهد خلط الأوراق عبر دخول سيارة الأمان في منتصف السباق.

فيليب إنغ، بي ام دبليو

توقّفت سيارتا "آر-موتورسبورت" بقيادة جايك دينيس ودانيال جونكاديلا بالتزامن مع بعضهما البعض تقريبًا عند منتصف السباق، حيث توقّف الأوّل عند مدخل خط الحظائر ما تسبب بدخول سيارة الأمان، فيما توقّفت سيارة جونكايدلا خارج المسار.

تتسبب ذلك في ملاحقة ثلاثي الصدارة برونو سبينغلر، ماركو فيتمان ورينيه راست من قِبَل السائقين في الخلف، إذ لم يقوموا بعد حينها بإجراء توقّفاتهم الإلزامية.

وبدا سبينغلر مرشّحًا للفوز بعد انطلاقة مذهلة من المركز الثالث سمحت له بخطف الصدارة بالتوجّه إلى المنعطف الأوّل، قبل أن يُجري توقّفه وهو في الصدارة بعد لفّة من إنتهاء فترة سيارة الأمان.

فيما واجه راست مشكلة غير معروفة إلى الآن عندما توجّه إلى خط الحظائر قبل 11 لفّة من النهاية.

بحلول ذلك، كان إنغ قد تقدّم بالفعل إلى الصدارة عند اختلطت أوراق الترتيب، وذلك بعد انطلاقه من المركز السابع.

وتقدّم سائق "بي ام دبليو" إلى المركز الخامس قبل التوقّف في اللفّة 11 من أصل 39، إذ عزّز مركزه عندما حصل روبن فرينز على عقوبة خمس ثوانٍ وتوقّف إثر انطلاقته المبكّرة.

وبمجرّد أن تقدّم إنغ إلى الصدارة، نجح ببناء فارق وصل لأكثر من ثلاث ثوانٍ ليحسم أوّل فوز له في البطولة.

في الخلف، جمعت معركة بين جويل إريكسون ونيكو مولر على المركز الثاني، كانت كلمة الحسم فيها لإريكسون.

المركز الرابع كان من نصيب لويك دوفال أمام مايك روكينفلر الذي نجح قبل لفّتين من النهاية في تجاوز زميله ضمن صفوف أودي جايمي غرين من الجهة الداخلية للمنعطف الأوّل.

فيتمان، صاحب قطب الانطلاق الأوّل، بدا في طريقه للفوز حتّى دخول سيارة الأمان، لكنّه اكتفى في النهاية بالمركز السابع.

بول دي ريستا حلّ ثامنًا منطلقًا من المركز الـ 16، فيما أكمل فيردناند هابسبرغ وسبينغلر ترتيب المراكز العشرة الأولى.

نتيجة السباق الأوّل:

المركز   السائق عدد اللفات الزمن الفارق
1   Austria فيليب إنج 39 59:34.758  
2   Sweden جويل إريكسون 39 59:43.403 8.645
3   Switzerland نيكو مولر 39 59:43.587 8.829
4   France لويك دوفال 39 59:52.917 18.159
5   Germany مايك روكينفلر 39 59:59.260 24.502
6   United Kingdom جيمي غرين 39 1:00:07.076 32.318
7   Germany ماركو فيتمان 39 1:00:07.504 32.746
8   United Kingdom بول دي ريستا 39 1:00:10.633 35.875
9   Austria فرديناند هابسبورغ 39 1:00:13.616 38.858
10   Canada برونو سبينغلر 39 1:00:14.632 39.874
11   South Africa شيلدون فان دير ليند 39 1:00:15.329 40.571
12   Netherlands روبن فرينز 39 1:00:17.479 42.721
13   Germany تيمو غلوك 39 1:00:20.430 45.672
14   Brazil بيترو فيتيبالدي 39 1:00:44.537 1:09.779
    South Africa جوناثان أبيردين 27 42:45.547 12 Laps
    Germany رينيه راست 27 43:38.785 12 Laps
  انسحاب Spain دانيال جونكاديلا 12 17:20.779 27 Laps
  انسحاب United Kingdom جايك دينيس 12 17:24.475 27 Laps
المقال السابق ماركيز ينطلق أوّلًا في لومان بالرغم من سقوطه المبكّر
المقال التالي إندي 500: ألونسو يتصدر التجارب الأخيرة قبل التصفيات

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا