تقرير السباق

دي تي أم لاوسيتزرينغ

دي تي ام: إليس يسجّل الفوز الأول لمرسيدس منذ عودتها للبطولة من بوابة لاوسيتزرينغ

سجّل فيليب إليس الفوز الأول لمرسيدس في بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام" منذ موسم حصدها للقب في 2018، وذلك عبر قيادة بارعة من المركز التاسع شقّ بها طريقه نحو الفوز في السباق الأول من جولة لاوسيتزرينغ.

منشور: 24-07-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فيليب إليس، مرسيدس

قدّم شيلدون فان دير ليند انطلاقة نظيفة من المركز الأول على متن سيارته "بي ام دبليو"، متقدمًا أمام أخيه الأكبر وسائق آودي كيلفن، بينما انطلقت معركة على المركز الثالث خلفهما بين إستيبان موث سائق لامبورغيني وناشئ ريد بُل ليام لاوسون.

وبعد مرور ثلاث لفات فقط، دخلت سيارة الأمان إثر اصطدام إسمي هاوكي العنيف بالحائط الخرساني.

ومع استئناف السباق، بدأت رحلة إليس سائق "ويناورد" نحو أول فوز له في "دي تي ام"، إذ وبعد أن تقدم بالفعل من المركز التاسع إلى الخامس خلال اللفات الافتتاحية، نجح السائق السويسري في تجاوز كلا من موث ومايك روكينفلر بحركة واحدة، قبل أن يُقدم على تجاوز كيلفن فان دير ليند تحت الكبح عند المنعطف الثاني.

وبعد دورة التوقفات الإلزامية، بدأت وتيرة شيلدون فان دير ليند بالتراجع، لينتهز إليس تلك الفرصة وينتزع الصدارة بالتوجّه إلى المنعطف الأول من اللفة 20.

فيما تمكّن لاوسون كذلك من تجاوز فان دير ليند إلى المركز الثاني، ليؤسس لمعركة ثنائية على الفوز في مواجهة إليس.

لكنّ إليس تمكن من الابتعاد في الأمام سريعًا ليوسّع الفارق ويتّجه نحو فوزه الأول في السلسلة.

كما سجّل ذلك الفوز أيضاً أول انتصار للصانع الألماني مرسيدس في "دي تي ام" منذ عودته إلى البطولة هذا الموسم.

المركز الثالث ذهب إلى روكينفلر بعدما ورثه إثر عقوبة شيلدون فان دير ليند، فيما حلّ كيلفن فان دير ليند رابعًا أمام سائق ريد بُل أليكسندر ألبون.

لوكاس آور زميل إليس بالفريق احتلّ المركز السادس أمام ماركو فيتمان وموث، بينما أكمل شيلدون فان دير ليند وماكسيميليان بوهك ترتيب المراكز العشرة الأولى.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق رالي جزين: روجيه فغالي "المنافسة ستصبح أجمل بسبب مشاركتي على متن سيارة من المجموعة "ن"

المقال التالي فورمولا إي: دينيس يُقدّم أداء باهرًا ليُحقّق الفوز في سباق لندن الأوّل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 4 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 4 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك